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Automotor eléctrico de la serie 400 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) en plata y verde, y fabricada en los Talleres de Sarriá de la compañía, entrando en servicio entre 1923 y 1924

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00026
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general tomada desde arriba del automotor 402, con la decoración plata y verde delante de otra similar. Al fondo, más unidades con la misma decoración.

Desconocido

Automotor eléctrico de la serie 431 de RENFE en la estación de Los Cotos de la línea de Cercedilla a Los Cotos, antiguo Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00086
  • Unidad documental simple
  • ca. décaca 1970
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general de un automotor eléctrico de la serie 431 para vía estrecha, con decoración roja y las puertas azules. En los andenes hay varios viajeros, algunos de ellos tomando fotos, y puede observarse también parte del edificio de viajeros de la estación, catenaria, etc.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor eléctrico de la serie 432 de RENFE, denominada comercialmente Electrotrenes

Perspectiva de un automotor eléctrico RENFE de la serie 432 (9-432-015-6) con decoración de larga distancia (blanco con franja azul y frontal amarillo y gris). Junto a él hay una nave y al fondo, algunos hombres vestidos con monos amarillos y un paso superior.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor eléctrico de la serie 432 de RENFE, denominados comercialmente "Electrotrenes" y conocidos como "Obispos" por su decoración original en rojo

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0213-117
  • Unidad documental simple
  • 30 marzo 1991
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva frontal de composición formada por dos coches motores extremos y remolque central con los colores de Regionales en El Pardo durante el trayecto Vitoria - Madrid, pudiendo observarse como numeración completa 8-432-005-2/ESAR2.

Martín Yunta, Ignacio (Fotógrafo)

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