Automotores

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Composición de automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la segunda serie 300 del Ferrocarril Suburbano de Carabanchel (en siglas FCS, de Ferrocarril Suburbano) en una estación sin identificar

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00055
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Part of Colecciones privadas

Perspectiva general de la composición con logotipo FEVE compuesto por unidades con diferentes decoraciones. El coche motor delantero, con decoración azul y amarilla tiene el antiguo logotipo de FEVE en el frontal y es el M-342, el siguiente está decorado en rojo y blanco, y el último tiene la misma decoración que el primero. Por detrás, edificios de viviendas.

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Automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 431 de RENFE del Ferrocarril de Cercedilla - Los Cotos, antiguo Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama, en la estación de Cercedilla de la línea

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00050
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1970
  • Part of Colecciones privadas

Vista general frontal del automotor eléctrico en primer plano. Detrás de él hay otro automotor sobre una curva, viéndose en perspectiva. A la derecha de la fotografía puede verse parte de otro automotor, y una señal con la indicación "Empieza CTC".

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Composición de mercancías remolcada por el automotor eléctrico nº 1 de la serie 1 a 3 del Ferrocarril de El Irati, construidos por AEG y Siemens Schuckert - Industria Eléctrica, equipados con un único pantógrafo instalado en el centro del techo, y utilizados para el trayecto Pamplona - Sangüesa

Vista general del automotor, muy reformado y deteriorado, y de la composición con varios vagones de mercancías a su paso por una población sin identificar, en el denominado Cruce de la Cadera, tomada poco antes de la supresión del ferrocarril. De espaldas, observando el paso de la composición, se ve a un guardia civil, reconocible por el tricornio. Otro hombre está en medio de la calle y una mujer en la esquina.

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Automotor eléctrico nº 2 de la serie 1 a 3 del Ferrocarril de El Irati, construidos por AEG y Siemens Schuckert - Industria Eléctrica, equipados con un único pantógrafo instalado en el centro del techo, y utilizados para el trayecto Pamplona - Sangüesa, detenido en la estación de Pamplona

Perspectiva general del automotor eléctrico, ya muy reformado y con el pantógrafo levantado. En el frontal puede verse el número 2.

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