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Parte deColecciones privadas
Unidad eléctrica serie 445-001-1, construido por CAF, MACOSA y WESA en 1984, apartada en el depósito de Fuencarral (Madrid).
Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)
Unidad empleada en la red de Chicago en 1926. Instalaciones del Illinois Railway Museum
Parte deColecciones privadas
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Unidades de tren eléctrica o automotores eléctricos de la serie 434 - 001 a 011 de RENFE
Parte deColecciones del AHF
Vista frontal de dos unidades 434 con colores blanco y azul, circulando por doble vía, en primer término la 434-506-2, en una estación sin identificar
Martínez, Chema (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Estacionadas en la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte
Martínez, Chema (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Estacionadas en la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte
Martínez, Chema (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
[En el reverso, el texto]: Colección RENFE Serie M-9. Para la línea Cercedilla-Los Cotos (de vía métrica y electrificada a 1.500 V cc.) RENFE adquirió 6 unidades M-R que empezaron a circular en 1976 y 1982. El coche motor (que tiene una potencia de 524 kw) puede circular aisladamente ya que tiene dos cabinas de conducción. Alcanza una velociad máxima de 60 km/h y dispone de un sistema de conducción por velocidad prefijada
Ibergráficas, S.A. (Madrid) (Editorial)
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)