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Automotor nº 125 de la serie 100 del Metro de Barcelona.
Parte deColecciones privadas
Vista semilateral de un automotor nº 125 de serie 100, que tenían la numeración del 121 al 130, detenido en una vía en exteriores. El color de estos automotores eran amarillo y negro.
Puig Farran, Joan Andreu (Barcelona) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Automotor térmico WE-401, construido por Construcciónes y Auxiliar de Ferrocarriles en 1935. Vista general del interior del departamento de clase especial.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
eproducción fotográfica del automotor térmico WE-401, construido por Construcciónes y Auxiliar de Ferrocarriles en 1935. Vista general del interior de la cabina de conducción.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Automotor térmico WE-401, construido por Construcciónes y Auxiliar de Ferrocarriles en 1935. Vista general del interior del departamento de clase general.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral del automotor térmico WE-201, construido por la Compañia Auxiliar de Ferrocarriles en 1935.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista frontal del automotor térmico WE-201, construido por la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles en 1935.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general del interior de la cabina de conducción, del automotor térmico WE-201, construido por la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles en 1935.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general del interior de la cabina de conducción, del automotor térmico WE-201, construido por la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles en 1935.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Automotor térmico WE-201, construido por la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles en 1935. Vista general del interior del armario eléctrico, de la cabina de conducción.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Automotor térmico WE-201, construido por la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles en 1935. Vista general del interior del departamento del motor.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)