Perspectiva general del automotor 606 de FGC, con la decoración plata y verde y construido en 1960 a partir del antiguo coche 303 que había sufrido un accidente. Delante de él hay maquinaria de vía.

Vista general tomada desde arriba de varios automotores de FGC. En primer plano, con decoración verde y plata, el 703, procedente de la renumeración del automotor 611, que a su vez procedía de la modernización de antiguos automotores de la serie 400 y 500; y el 803. Detrás, una unidad de la serie 211 en blanco y rojo, serie suministrada por la MTM, prácticamente igual a la serie 111 de FGC, y cuya construcción se inició en 1981. Al fondo, más automotores en verde y plata, el 405, el 805 y el 505, y también maquinaria de vía.

Vista parcial de dos unidades eléctricas de la serie 300 sobre el remolque de un camión, la que está en primer plano es la 301-1. Tienen los enganches cubiertos.

Perspectiva general de la unidad 444 - 510 - 2 con decoración estrella y el frontal amarillo y negro, perteneciente a la segunda subserie del 444 - 507 a 444 - 511.

Perspectiva de un automotor de madera del Ferrocarril de Bilbao a Plencia, con el pantógrafo levantado. Se encuentra delante de un edificio con anuncios pintados en la pared.

Perspectiva del coche sin logotipos ni números, con decoración en dos tonos de azul.

Vista general de los andenes y vías de la estación de Ferrol, con el antiguo topónimo de El Ferrol del Caudillo (1938-1982) en el cartel. De frente se ve una vía que acaba en topera, a la derecha otra vía, y a la izquierda parte de un edificio y un andén con marquesina. En la vía, al otro lado de ese andén, hay un automotor diésel para vía estrecha de la línea Ferrol a Gijón, del que sólo se ve una parte. Al fondo, otro andén con marquesina.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Huércal Overa, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse a personal ferroviario, marquesina con cresterías de madera típica de la línea, reloj de andén, bancos, carretillas portaequipajes, automotor diésel 590-162 "Zaragoza" con el que se recorrió la línea, etc.

Vista general del edificio de viajeros y andenes de la estación de Cazalla y Constantina, situada en el km 155,299 de la línea y dentro del término del municipio sevillano de Cazalla de la Sierra, en la que puede observarse también a viajeros en el andén, reloj de andén, campana, bancos, el automotor térmico diésel 590-162 "Zaragoza" con el que se recorrió la línea, etc.