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Automotor térmico diésel MC 2 de la línea de Tortosa a La Cava circulando por las calles de Tortosa, construido por Construcciones Metálicas del Llobregat con licencia de Renault y de Société de Construction et d´Entretenien de Materiel Industriel et Agricole

Vista general del automotor con viajeros en su interior y de parte de su furgón, detrás de la cual se puede observar parte del edificio de viajeros de la estación de la línea en Tortosa.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel MC 2 de la línea de Tortosa a La Cava circulando por las calles de Tortosa, construido por Construcciones Metálicas del Llobregat con licencia de Renault y de Société de Construction et d´Entretenien de Materiel Industriel et Agricole

Vista general del automotor con viajeros en su interior, de su furgón y remolque.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel MC 2 de la línea de Tortosa a La Cava circulando por las calles de Tortosa, construido por Construcciones Metálicas del Llobregat con licencia de Renault y de Société de Construction et d´Entretenien de Materiel Industriel et Agricole

Vista general del automotor con viajeros en su interior, detrás de la cual se puede observar parte del edificio de viajeros de la estación de la línea en Tortosa.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel MC 2 de 3ª clase, construido por Construcciones Metálicas del Llobregat con licencia de Renault y de Société de Construction et d´Entretenien de Materiel Industriel et Agricole, y remolques de la línea de Tortosa a La Cava

Vista general del automotor y remolques circulando por las calles de Tortosa.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel MBC 1, construido por Construcciones Metálicas del Llobregat con licenci...

Automotor térmico diésel MBC 1, construido por Construcciones Metálicas del Llobregat con licencia de Renault y de Société de Construction et d´Entretenien de Materiel Industriel et Agricole, y remolques de la línea de Tortosa a La Cava

  • ES 28079. FAHF 2-3-FC-0012-076
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones privadas

Vista general del automotor en su estado original en un lugar sin identificar, en la que puede observarse también al maquinista en el interior de la cabina de conducción.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel Ganz - Geathom nº 9403, de la serie 9401 a 9403 de RENFE (ex Norte WMD 101 a 103, finalmente renumerada como serie 590 - 401 a 403 de RENFE), construido por Babcock & Wilcox en 1935 con motor Ganz y transmisión eléctrica Geathom, y puestos en servicio en el año 1935, detenido en la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte

Vista general del automotor, en la que puede observarse parte de la cubierta de la estación, farolas, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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