Vista lateral y frontal de un automotor eléctrico de la serie 434, construidos por SECN y Cenemesa en 1960 para el Fc. Bilbao - Portugalete, con la placa de dirección hacia Bilbao delante de los talleres. A la derecha, se puede observar otro automotor de la serie 434.

En primer plano, vista lateral y frontal del automotor eléctrico 433 - 566 - 7, ex WM366+WR366, construido en 1945 por SECN, con un pantógrafo desplegado, en los depósitos de Madrid - Príncipe Pío durante los últimos días de tensión a 1.500V y el cambio a 3.000V. A la derecha, vista parcial la locomotora eléctrica 274 - 023 - 1, ex 7423 de la serie 7401 a 7424 fabricada por MACOSA, Devis y Sécheron de la Compañía del Norte. Al fondo, una locomotora eléctrica remolcando coches de viajeros. Se observan, detrás, los edificios de los depósitos de Príncipe Pío.

Circulación de un electrotren de la serie 432, construida por CAF, Macosa, Westinghouse y Mitsubishi en 1971, por la Casa de Campo, procedente de Madrid y con destino Gijón.

Vista de tres locomotoras de vapor tipo 141 Mikado y sus ténders colocadas una a continuación de la otra en una vía de la estación de Ávila. Detrás de ellas se observan varias unidades eléctricas de la serie 439 y coches de viajeros.

Vista de tres locomotoras de vapor tipo 141 Mikado y sus ténders colocadas una a continuación de la otra en una vía de la estación de Ávila. Detrás de ellas se observan varias unidades eléctricas de la serie 439 y coches de viajeros.

Vista de tres locomotoras de vapor tipo 141 Mikado y sus ténders colocadas una a continuación de la otra en una vía de la estación de Ávila. Detrás de ellas se observan varias unidades eléctricas de la serie 439 y coches de viajeros.

Vista de un tren de mercancías de vagones cisterna remolcado, en tracción doble, por dos locomotoras de la serie 282 - 001 a 005 de RENFE (ex serie 1101 a 1105 de RENFE) (ex serie Bilbao - Portugalete serie 21 a 25), siendo la primera de ellas la 003, ex 1103 de RENFE y ex 23 del Fc. BPT, construidas por Babcock & Wilcox y GEE en 1932. A la derecha, se ve un automotor de la serie 434, ex WM 401 a 411 de RENFE, estacionado en Olaveaga con las puertas abiertas. A la izquierda, gente caminando por la vía.

Vista de un automotor de la serie 2200 de Feve, estacionado en Liria (Valencia). En la fotografía se ven pasajeros subiendo y bajando y a un operario del ferrocarril por el lado de la vía.

Vista de un automotor diésel MAN MZD-8 de Feve, estacionado en Santander.

Perspectiva lateral de la unidad de la serie 600 de los Ferrocarriles de Cataluña S.A, en las proximidoades de la estación de Sant Cugat (Barcelona).