Automotores

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Taller de Fuencarral

Taller de Fuencarral

Vista del interior de una nave de pintura en los talleres de Fuencarral, donde un operario con mascarilla pinta el lateral de un automotor diésel de la serie 592 de RENFE, también conocido como "camello".

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Tarifa especial de pequeña velocidad nº 28

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0793-0041
  • Unidad documental compuesta
  • 1948-06-23 - 1948-07-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Tarifa especial de pequeña velocidad nº 28 para locomotoras de vapor o eléctricas, coches de viajeros, furgones y vagones. Art. 2º, párrafo I
  2. Tarifa especial de pequeña velocidad nº 28 para capitonés y cadres, transportados sobre vagones plataformas. Art. 2º, párrafo II

Compañía de los Ferrocarriles Vascongados (1906-1972)

Tipos de automotores y remolques y resumen de adquisiciones del plan de automotores y trenes automotores de RENFE, elaborado por el Servicio de Estudios y Unificación del Material Motor y Móvil

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0002-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1944-04-01 - 1944-04-30

    • Parte deFondos contemporáneos

  • Incluye: Planos de planta y lateral del tipo de composiciones: Composición tipo I de Tren de 3 unidades con 2 x 650 CV y restorán para largos recorridos (A3); Composición tipo II de Tren de 3 unidades con 2 x 650 CV y restorán para largos recorridos (A3); Composición tipo III de Tren de 2 unidades con 650 CV para recorridos menores de 300 / 350 km (A4); Composición tipo IV de Tren de 2 unidades con 400 CV para recorridos menores de 300 / 350 km (A4); M.P. - Automotor de 650 CV (A4); M.G. - Automotor de 650 CV (A4); R.R. - Remolque intermedio (A4); M.G.P. - Automotor con motor horizontal (A4); R.G. - Remolque intermedio (A4); R.P.c. - Remolque final (A4); R.G.c. - Remolque final (A4)
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