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Reproducción de una imagen aparecida en una publicación impresa de un automotor eléctrico o unida...

Reproducción de una imagen aparecida en una publicación impresa de un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 300 de RENFE, ex serie WM - WR 1 al 38 de la Compañía del Norte, sobre el viaducto de Ormáiztegui (Guipúzcoa), en el km 573,821 de la línea de Madrid a Irún

Perspectiva general de un automotor eléctrico atravesando el viaducto metálico de Ormáiztegui. En la parte inferior se ven algunas viviendas.

Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)

Reproducción de una tarjeta postal de la estación del Ferrocarril elécrico de “El Irati” en la calle Taconera de Pamplona (actual Paseo del Dr. Arazuri, en el Rincón de la Aduana)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FN-12873
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones privadas

Vista parcial del edificio de viajeros, en la que puede observarse una composición de automotores eléctricos, fabricados por Carde y Escoriaza con componentes eléctricos de Siemens-Schuckert, de la línea

Desconocido

Reproducción parcial de la página de una publicación referida a un automotor ligero y económico p...

Reproducción parcial de la página de una publicación referida a un automotor ligero y económico para vía estrecha, tipo "Wismar" o en España "Zaragoza"

Del texto, junto a una fotografía del automotor en cuestión en la que además se ve un depósito de agua y varias personas, puede leerse: "Curioso vehículo provisto de dos motores Ford, que se ha puesto en servicio en la línea de vía estrecha entre Lüneburg y Soltau (Alemania). Sabemos que una importante Sociedad española tiene el propósito de construir en sus talleres automotores de este modelo." Se observa también parte de una fotografía de un vagón del artículo anterior, así como parte de la superficie de madera sobre la que se apoya la publicación.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Retirada de material rodante, principalmente material motor, en malas condiciones de las vías ext...

Retirada de material rodante, principalmente material motor, en malas condiciones de las vías exteriores del Museo del Ferrocarril de Madrid, con motivo de la denominada "Operación Anchoa"

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0423-000
  • Unidad documental compuesta
  • junio 1995

    • Parte deColecciones del AHF

1 álbum (36 fotografías, 5 h., y 16 p. de documentación textual aneja sobre la "Operación Anchoa") ; 34 x 26 cm.
Título tomado de la encuadernación. - Encuadernación en archivador azul

Desconocido

Retrato de la brigada de maniobra de Guadix

Retrato de la brigada de maniobra de Guadix

Sobre una locomotora de la serie Renfe 040 - 2351 a la 2390 (ex MZA serie 701-740) aparecen Juan Ramos Úbeda y el guardagujas Miguel en la fila superior, y en la fila inferior el Jefe Principal, Ramos y el capataz de maniobra, Izquierdo, junto al personal del depósito y de conducción de la máquina.

Desconocido

Reunión de trabajo del personal de INVASTESA.

Vista de la mesa, en torno a la que cuatro personas parecen estar tomando decisiones, acerca de la decoración del prototipo de Talgo Pendular. En primer plano aparecen desplegados bocetos a carboncillo con el diseño del tren. Al fondo, junto a la pared, se distingue una maqueta en cartulina del prototipo, con diferentes propuestas de colores.

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