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Reforma de automotor eléctrico o unidad eléctrica eléctrica de la serie 440 de RENFE
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva de una unidad de la serie 440 durante su reforma, en el interior del taller central de reparaciones (TCR) de Valladolid. Al fondo se ve otra 440 con decoración de Cercanías.
Parte deColecciones del AHF
Vista general del automotor
Martínez Gómes, Marta (Diseño Gráfico)
Parte deFondos contemporáneos
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos Institucionales
Detalle de relés de sobrecarga y de tensión nula de una unidad de Tren WM 300.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deColecciones privadas
Remolque de automotor RC 11 de la S.E.F.T. (Compañía Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías) en las cocheras de Sana Sebastián. Es un ferrocaril de vía estrecha.
Desconocido
Renovación de vía en el paso superior del km 8,400 de la línea de Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista general de la renovación de vía en las inmediaciones de la estación de Pozuelo de Alarcón (Madrid). Puede observarse el cambio del tramo metálico por otro de fábrica sobre la carretera de Pozuelo de Alarcón a Aravaca. Vía par. Se puede ver a la brigada de Vía y Obras renovando traviesas y descargando balasto. Por la vía paralela, se puede ver el paso de un automotor eléctrico de la serie 300
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Reparación de vehículos en talleres
Parte deFondos Institucionales
Vista interior de un Taller Central de Reparaciones en Villaverde Bajo. Se aprecian obreros y material diverso de trabajo. Al fondo se ve material móvil y algún pantógrafo.
Desconocido
Reportaje del coche metálico reconvertido en pub, y denominado "Pub Soco´s”
Parte deFondos Institucionales
Distintas vistas de interiores.
Reproducción de fotografías antiguas de las locomotoras y coches del FC de Puertollano a Peñarroya
Parte deColecciones privadas
Vistas generales del interior de, posiblemente, el automotor diésel Ferrostaal de la línea, y de la locomotora de vapor de rodaje 230 T nº 20 "Pueblonuevo del Terrible” fabricada por la Société Alsacienne
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)