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Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de automotores eléctricos de la serie 300 de la compañía del Norte. Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua. Serie 1 a 38.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0104-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-01-28 - 1930-03-05

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano SECN 184: Decorado interior del automotor (Escala 1:5) (1930 marzo 5).
  2. Plano SECN 185: Conjunto del retrete. (Escala 1:5) (1930 enero 30).
  3. Plano SECN 186: Tabique de la plataforma de intercomunicación. (Escala 1:5) (1927 enero 28).
  4. Plano SECN 187: Detalles del tabique de la plataforma de intercomunicación. (Escala 1:2) (1927 marzo 7).
  5. Plano SECN 188: Tabique de separación entre departamentos y el furgón. (Escala 1:5) (1930 enero 30).
  6. Plano SECN 189: Tabique de separación entre departamentos. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  7. Plano SECN 190: Detalles del tabique de separación del furgón. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  8. Plano SECN 191: Tabiques de la platoforma central. (Escala 1:5) (1930 enero 30).
  9. Plano SECN 192: Secciones de la armadura de caja. (Escala 1:10) (1930 enero 30).
  10. Plano SECN 193: Detalles del tabique de la plataforma central y el w.c. (Escala 1:2) (1930 enero 30)
  11. Plano SECN 194: Planta de la cabina (Escala 1:2) (1930 marzo 5).
  12. Plano SECN 195: Alzado del tabiue longitudinal de la cabina. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  13. Plano SECN 196: Alzado de la ventana del testero con indicación de la disposición de aparatos eléctricos. (Escala 1:2) (1930 marzo 5)
  14. Plano SECN 197: Alzado de la puerta, costado. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  15. Plano SECN 198: Modificación de la unión de los tabiques de cabina al bastidor. (1930 enero 30).
  16. Plano SECN 199: Alzado del tabique. (Escala 1:2) (1930 marzo 5).
  17. Plano SECN 200: Puerta para la cabina auxiliar. (1930 enero 30).
  18. Plano SECN 201: Cabina auxiliar. (1930 marzo 5).
  19. Plano SECN 202: Armario de la cabina auxiliar. (Escala 1:2) (1930 enero 30)
  20. Plano SECN 203: Secciones verticales y horizontales. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  21. Plano SECN 204: Detalle de la ventana de 600 mm. con el montaje del compensador "Hera". (Escalas 1:1 y 1:5) (1930 marzo 5).
  22. Plano SECN 205: Alzado de la ventana con el montaje del compensador "Hera". (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  23. Plano SECN 206: Tornillos de la caja. (1930 enero 30).
  24. Plano SECN 207: Asientos de 2ª clase. (Escalas1:2 y 1:5) (1930 marzo 5).
  25. Plano SECN 208: Asientos de 3ª clase. (Escala 1:5) (1930 enero 30).
  26. Plano SECN 209: Montaje del dispositivo de w.c. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  27. Plano SECN 210: Pasamanos. (1930 enero 30).
  28. Plano SECN 211: Umbrales de las puertas exteriores. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  29. Plano SECN 212: montaje de la aldabilla "Pottier". (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  30. Plano SECN 213: Situación y detalles de placas de inscripción. (Escalas 1:1, 1:20 y 1:40) (1930 enero 30).
  31. Plano SECN 214: Cerraduras y herrajes. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  32. Plano SECN 215: Alumbrado y calefacción. (Escalas 1:2, 1:20 y 1:40) (1930 marzo 5).
  33. Plano SECN 216: Porta equipajes. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  34. Plano SECN 217: Puente de intercomunicación extremo. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  35. Plano SECN 218: Puente de intercomunicación. (Escala 1:2) (1930 marzo 5).

Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de automotores eléctricos de la serie 300 de la compañía del Norte. Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua. Serie 1 a 38.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0102-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-07-29 - 1946-11-13

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano SECN 001: Eje montado (Escalas 1:2, 1:5 y 3:1) (1934 junio 28).
  2. Plano SECN 001 bis: Montaje y detalles del arenero. (Escalas 1:2, 1:5 y 3:1) (1934 junio 28).
  3. Plano SECN 002 bis: Caja de grasa. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  4. Plano SECN 003: Eje montado Nº 15 A bis, con ruedas enterizas. (Escalas 1:2 y 1:5) (1936 febrero 29).
  5. Plano SECN 025: Gancho de la cadena de seguridad del bogie. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  6. Plano SECN 074: Caja de engranajes del motor de tracción Metropolitan Vickers 143 tipo A 1426. (Escala 1:1) (1927 julio 29).
  7. Plano SECN 117: Muelles espirales cuádruples de suspensión. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  8. Plano SECN 118: Conjunto del bastidor. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  9. Plano SECN 119: Escotadura en el bastidor para los conductos de ventilación de los motores 2 y 3. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  10. Plano SECN 120: Montaje del enganche "Tomlinson" en la extremidad libre del coche. (Escala 1:5) (1930 marzo 5).
  11. Plano SECN 121: Montaje del enganche intermedio tipo "Tomlinson" (Escala 1:5) (1930 enero 30).
  12. Plano SECN 122: Estribos. (Escala 1:1) (1946 noviembre 13).
  13. Plano SECN 124: Soportes de montantes. (Escala 1:2) (1946 noviembre 13).
  14. Plano SECN 125: Refuerzos de traviesas de pivote. (Escala 1:2) (1946 noviembre 13).
  15. Plano SECN 126: Topes. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  16. Plano SECN 127: Suspensión de la caja de contactores. (Escalas 1:5) (1930 enero 30).
  17. Plano SECN 128: Suspensión de las resistencias. (Escala 1:5) (1930 enero 30).
  18. Plano SECN 129: Suspensión de la caja de fusibles TF 12 y de la caja de contactores UR 465. (Escalas 1:5) (1930 enero 30).
  19. Plano SECN 130: Montaje de la caja de unión tipo TX14. (Escala 1:5 (1930 marzo 5).
  20. Plano SECN 131: Suspensión del interruptor pricipal y de la caja de unión tipo TX16. (Escalas 1:2 y 1:5) (1930 marzo 5).
  21. Plano SECN 132: Detalles del mecanismo del freno de mano. (Escala 1:1) (1930 marzo 5).
  22. Plano SECN 133: Conjunto del mecanismo del freno de mano. (Escala 1:1) (1930 marzo 5).
  23. Plano SECN 134: Montaje y detalles de la parte superior del pivote, resbaladeras y engrase. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  24. Plano SECN 135: Detalles del engrase del pivote y resbaladeras. (Escalas 1:1 y 1:2) (1930 enero 30).
  25. Plano SECN 136: Conjunto y detalles del engrase del enganche "Tomlinson". (Escalas 1:1 y 1:5) (1930 enero 30).
  26. Plano SECN 137: Detalles del freno de mano. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  27. Plano SECN 138: Detalles de la timonería del freno. (Escala 1:5) (1930 marzo 5).
  28. Plano SECN 139: Montaje del cilindro de freno. (Escala 1:5) (1930 enero 30).
  29. Plano SECN 140: Montaje del pararrayos y resistencia auxiliar para los caloríferos. (Escala 1:5) (1930 enero 30).
  30. Plano SECN 140 bis: Montaje de la caja de unión tipo TX 14 e interruptor del enganche automático. (Escala 1:5) (1930 marzo 5).
  31. Plano SECN 141: Detalle de los depósitos y válvula de paso de la tubería de freno. (Escala 1:5) (1930 marzo 5).
  32. Plano SECN 142: Ventilación de los motores I y II. (Escalas 1:1 y 1:5) (1930 marzo 5).
  33. Plano SECN 143: Ventilación de los motores III y IV. (Escalas 1:1 y 1:5) (1930 marzo 5).
  34. Plano SECN 144: Conjunto del freno y aparatos en el bastidor. (Escala 1:10) (1930 marzo 5).
  35. Plano SECN 145: Cadena de seguridad del bogie. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  36. Plano SECN 146: Eganche "Tomlinson". (1930 enero 30).
  37. Plano SECN 147: Dispositivo de desacoplamento a mano. (1930 enero 30).
  38. Plano SECN 148: Anclaje del enganche. (1930 enero 30).
  39. Plano SECN 149: Depósito de centrado. (1930 enero 30).
  40. Plano SECN 150: Acoplamiento eléctrico. (Escala 1:1) (1930 enero 30).

Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de automotores eléctricos de la serie 300 de la compañía del Norte. Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua. Series 1 a 38 y 339 a 348.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0203-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-01-30 - 1946-01-28

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano SECN 001: Eje montado del automotor (Escalas 1:2, 1:5 y 3:1) (1930 enero 30).
  2. Plano SECN 001A: Montaje montado del remolque. (Escalas 1:2, 1:5 y 3:1) (1930 enero 30).
  3. Plano SECN 004: Eje montado para cajas de grasa SKF. (Escalas 1:2 y 1:5) (1946 enero 28).
  4. Plano SECN 005A: Cojinete modelo 1023bis. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  5. Plano SECN 020: Caja de grasa para dispositivo "Teloc". (Escala 1:1) (1946 enero 28).
  6. Plano SECN 021: Tapa de la caja de grasa para dispositivo "Teloc". (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  7. Plano SECN 022: Cuerpo de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  8. Plano SECN 023: Tapa del frente de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  9. Plano SECN 024: Junta de la tapa de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  10. Plano SECN 025: Traviesa de fijación de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  11. Plano SECN 026: Tornillo de fijación de la tapa de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  12. Plano SECN 028: Disco obturador de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  13. Plano SECN 029: Obturador de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  14. Plano SECN 030: Tapa superior del obturador de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  15. Plano SECN 031: Paleta y tornillo de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  16. Plano SECN 032: Escudo protector de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  17. Plano SECN 033: Conjunto de la caja de grasa SKF. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  18. Plano SECN 034: Resbaladera de la caja de grasa SKF. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  19. Plano SECN 047: Detalles de la timonería del freno. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1936 enero 25).
  20. Plano SECN 048: Detalles del freno de mano en la cabina. (Escalas 1:1 y 1:2) (1936 enero 25)
  21. Plano SECN 050: Montaje del cilindro del freno y detalles. (Escalas 1:2 y 1:5) (1936 enero 25)
  22. Plano SECN 068: Montaje del reguladro de freno "Ameltro". (Escalas 1:1 y 1:2) (1936 enero 25).
  23. Plano SECN 107: Muelle triple de la traviesa móvil. (Escala 1:1) (s.f.).
  24. Plano SECN 108: Conjunto del muelle de suspensión. (Escala 1:3) (1933 enero 18).
  25. Plano SECN 241: Caja de reducción de los aparatos Teloc. (Escala 1:1 ) (1936 septiembre 22).

Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de automotores eléctricos de la serie 300 de la compañía del Norte (motor MV-143). Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua y Madrid a Ávila y Segovia. Serie 1 a 38 y 349 a 378.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0206-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-07-29 - 1953-12-02

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano C3-263: Eje del inducido del motor de tracción MV-143 (Escala: 1:2) (1951 junio 23).
  2. Plano C3-264: Conjunto del inducido del motor de tracción MV-143 (Escala 1:2) (s.f.).
  3. Plano C3-265: Placas y soportes del automotor (1936 enero 25).
  4. Plano C3-266: Piñón de ataque para el motor de tracción MV-143 (1947 octubre 27).
  5. Plano C3-267: Plato de soporte del rodamiento del piñón de ataque para el motor de tracción MV-143 (Escala 1:2) (1943 octubre 10).
  6. Plano C3-268: Tapa del lado del piñón de ataque para el motor de tracción MV-143 (Escala 1:2) (1953 diciembre 2).
  7. Plano C3-269: Tapa del lado colector del motor de tracción MV-143 (Escala 1:2) (1953 diciembre 2).
  8. Plano C3-270: Plato extremo del piñon del motor de tracción MV-143 (Escala 1:2) (1927 julio 29).
  9. Plano SECN 56: Dimensiones del motor de tracción MV-143 (1927 julio 29).
  10. Plano SECN 57: Relación de engranajes del motor de tracción MV-143 (curva 23644) (1927 julio 29).
  11. Plano SECN 58: Relación de engranajes del motor de tracción MV-143 (curva 23703) (1927 julio 29).
  12. Plano SECN 59: Vistas exteriores del bastidor del motor de tracción MV-143 (Escala 1:4) (1927 julio 29).
  13. Plano SECN 60: Secciones del bastidor del motor de tracción MV-143 (Escala 1:4) (1927 julio 29).
  14. Plano SECN 63: Cojinete soporte en el eje montado del lado del colector y del piñon del motor de tracción MV-143 (Escala 1:1) (1927 julio 29).
  15. Plano SECN 64: Conjunto del porta escobillas del motor de tracción MV-143 (Escala 1:2) (1927 julio 29).
  16. Plano SECN 67: Conjunto de la armadura del motor de tracción MV-143 (Escala 1:2) (1927 julio 29).
  17. Plano SECN 68: Cojinetes de la armadura del motor de tracción MV-143 (Escala 1:1) (1927 julio 29).
  18. Plano SECN 69: Conexiones del campo del motor de tracción MV-143 (Escalas 1:1 y 1:4) (1927 julio 29).
  19. Plano SECN 70: Eje de la armadura del motor de tracción MV-143 (Escala 1:20) (1927 julio 29).
  20. Plano SECN 71: Conjunto del colector del motor de tracción MV-143 (Escala 1:1) (1927 julio 29).
  21. Plano SECN 72: Sección longitudinal del motor de tracción MV-143 (Escala 1:2) (1927 julio 29).
  22. Plano SECN 73: Sección transversal del motor de tracción MV-143 (Escala 1:2) (1927 julio 29).
  23. Plano SECN 74: Caja de engranajes del motor de tracción MV-143 (Escala 1:2) (1927 julio 29).
  24. Plano SECN 75: Diagrama de conexiones del motor de tracción MV-143 (Escala 1:2) (1927 julio 29).
  25. Plano RENFE XV-286-1: Conjunto del porta escobillas. Mano derecha del motor de tracción MV-143 (Escala 1:1) (1949 agosto 27).
  26. Plano RENFE XV-286-2: Soporte del porta escobillas. Mano izquierda del motor de tracción MV-143 (Escala 1:1) (1949 agosto 27).
  27. Plano RENFE XV-286-3: Palanca de presión del porta escobillas. Manos derecha e izquierda del motor de tracción MV-143 (Escala 1:1) (1949 agosto 27).
  28. Plano RENFE XV-286-5: Detalle del porta escobillas. Manos derecha e izquierda del motor de tracción MV-143 (Escala 1:1) (1949 agosto 27).
  29. Plano RENFE XV-286-6: Muelle del porta escobillas. Manos derecha e izquierda del motor de tracción MV-143 (Escala 1:1) (1949 agosto 27).
  30. Plano RENFE XV-286-7: Casquillo suplemento del porta escobillas. Manos derecha e izquierda del motor de tracción MV-143 (Escala 1:1) (1949 agosto 27).
  31. Plano RENFE XV-286-8: Tornillo y freno del porta escobillas. Manos derecha e izquierda del motor de tracción MV-143 (Escala 1:1) (1949 agosto 27).
  32. Plano RENFE XV-M-8-6: Cojinete del lado del piñon del eje de inducido del motor de tracción MV-143 (Escala 1:1) (1951 noviembre 28).
  33. Plano RENFE XV-M-8-7a: Cojinete del lado del colector del eje de inducido del motor de tracción MV-143 (Escala 1:1) (1951 septiembre 21).
  34. Plano RENFE XV-M-20-1: Cojinete soporte del lado del colector y piñón del eje montado del motor de tracción MV-143 (Escala 1:2) (1944 octubre 10).
  35. Plano RENFE XV-M-21-1: Cojinetes de la armadura del motor de tracción MV-143 (1944 octubre 3).

Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de automotores eléctricos de la serie 300 de la compañía del Norte (originales en papel vegetal). Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua y Madrid a Ávila y Segovia. Serie 1 a 38 y 349 a 378.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0206-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1946-12-19 - 1948-08-04

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano 1: Muelle helicoidal de llamada, de la timonería del freno de mano (Escala 1:1) (1946 diciembre 19).
  2. Plano 2: Muelle de equilibrio del porta zapatas interior (lado de ataque) (Escala 1:1) (1946 diciembre 19).
  3. Plano 3: Muelle triple de la viga bailadora (1948 junio 9).
  4. Plano 4: Muelle Nº 1 de la caja de grasa (s.f.).
  5. Plano 5: Muelle de frenado de oscilación (1948 junio 10).
  6. Plano 6: Muelle doble de la caja de grasa (Escala 1;2,5) (1948 junio 4).
  7. Plano 7: Muelle cuadruple de suspensión (1948 junio 8).
  8. Plano 8: Muelle del enganche "Tomlinson" (Escala 1;2) (1947 octubre 20).
  9. Plano 9: Pistón para el compresor (Escala 1;2,5) (1947 septiembre 23).
  10. Plano 10: Bástago de anclaje para el gancho Tomlinson (Escala 1;5) (1948 agosto 4).
  11. Plano 11 Soporte de pantalla de la cabina del remolque (1947 junio 17).

Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 300 de la compañía del Bilbao a Portugalete. Serie 1 a 38.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0098-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-12-15 - 1934-08-02

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano SECN 002: Esquema de resistencias de 14 bastidores del coche motor. (1934 junio 28).
  2. Plano SECN 003: Grapas para sujección de cables motores. (Escala 1:1) (1934 junio 28).
  3. Plano SECN 004: Montaje y detalles del cuadro de aparatos de medida en el coche y furgón automotor. Cabina lado Portugalete. (Escalas 1:1 y 1:2) (1934 junio 28).
  4. Plano SECN 005: Montaje y detalles del cuadro de aparatos de medida en el coche y furgón automotor. Cabina lado Bilbao. (Escalas 1:1 y 1:2) (1934 junio 28).
  5. Plano SECN 006: Detalles del montaje de las resistencias principales y de arranque en furgón automotor. (Escala 1:2) (1934 junio 28).
  6. Plano SECN 007: Disposición de la lámpara de señales del furgón automotor. (Escalas 1:1 y 1:2) (1932 mayo 23/1934 junio 28).
  7. Plano SECN 008: Diagrama de conexiones de los circuitos de alumbrado del furgón automotor. (Escalas 1:20) (1934 junio 28).
  8. Plano SECN 009: Esquema de los circuitos, principal y de control de la bomba de vacío. (1931 noviembre 25/1934 junio 28).
  9. Plano SECN 011: Diagrama esquemático de los circuitos, principal y de control del equipo Westinghouse. (1931 octubre 14/1934 junio 28).
  10. Plano SECN 012: Diagrama esquemático de los circuitos auxiliares a 1500 y 65 voltios. (1934 junio 28).
  11. Plano SECN 016: Montaje y detalles del cuadro de aparatos de medida en el coche remolque. (Escalas 1:1 y 1:2) (1934 junio 28).
  12. Plano SECN 017: Placas de inscripción para la caja de botones pulsadores. Inscripción y cordón en negro sobre fondo plateado, grabados químicamente en relieve. (Escala 1:1) (1934 junio 28).
  13. Plano SECN 018: Válvula del hombre muerto del coche y furgón automotor. (1934 junio 28).
  14. Plano SECN 020: Tuberías para la conducción de cables de alta tensión. Montaje sobre el bastidor del furgón automotor. (Escala 1:10) (1932 mayo 18/1934 junio 28).
  15. Plano SECN 031: Disposición de la lámpara de señales en el coche automotor. (Escalas 1:1 y 1:2) (1932 enero 19/1934 junio 28).
  16. Plano SECN 032: Esquema de resistencias de 11 bastidores del furgón automotor. (1934 junio 28).
  17. Plano SECN 033: Detalle del montaje del grupo motor y bomba de vacío en el furgón automotor. (Escala 1:5) (1932 enero 28/1934 junio 28).
  18. Plano SECN 034: Tuberías para la conducción de cables de baja tensión, auxiliares y alumbrado sobre coche automotor. (Escala 1:10) (1932 junio 8/1934 junio 28).
  19. Plano SECN 035: Pantógrafo de doble zapata tipo S-518-A. (Escala 1:8) (1927 diciembre 15/1934 junio 28).
  20. Plano SECN 036: Montaje de las cajas de contactores UP402C y UP402D y cajas de fusibles TF12 e interruptor principal. (Escala 1:5) (1931 julio 9/1934 mayo 25).
  21. Plano SECN 037: Relés. (Escala 1:1) (1934 agosto 2).
  22. Plano SECN 038: Desconectadores de pantógrafos. (1934 agosto 2).
  23. Plano SECN 039: Cilindro de aire tipo UE para los pantógrafos. (Escala 1:1) (1927 diciembre 28/1934 agosto 2).
  24. Plano SECN 040: Montaje de los aparatos eléctricos en el techo del coche automotor. (Escalas 1:2, 1:5 y 1:10) (1931 julio 31/1934 junio 28).
  25. Plano SECN 043: Tambor de sucesiones tipo X-S-20. (Escala 1:1) (1927 diciembre 27/1934 agosto 2).
  26. Plano SECN 044: Resistencias principales y auxiliares. (Escalas 1:2 y 1:4) (1934 agosto 2).
  27. Plano SECN 052: Montaje de los aparatos en la cabina del coche remolque. (Escala 1:5) (1931 octubre 29/1934 junio 28).
  28. Plano SECN 053: Protecciones, interruptor principal, regulador de mando y caja de botones pulsadores. (Escala 1:4) (1931 diciembre 31/1934 agosto 2).
  29. Plano SECN 054: Caja de contactores y de unión. (Escalas 1:4 y 1:8) (1934 agosto 2).
  30. Plano SECN 055: Interruptores, fusibles, aparatos de medida, caja auxiliar de contactores, shunt de amperímetro y faro. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:4) (1934 agosto 2).
  31. Plano SECN 056: Tuberías para la conducción de cables de baja tensión en el furgón automotor. (Escala 1:10) (1932 septiembre 10/1934 junio 28).
  32. Plano SECN 057: Tuberías para la conducción de cables motores en el furgón automotor. (Escalas 1:5 y 1:10) (1932 junio 9/1934 junio 28).
  33. Plano SECN 058: Tuberías para la conducción de cables de alta tensión. Montaje sobre las cabinas y el techo del furgón automotor. (Escala 1:10) (1932 junio 15/1934 junio 28).
  34. Plano SECN 060: Montaje del relé de línea, pararrayos electrolítico y caja de unón. Cabina A del furgón automotor. (Escala 1:2) (1931 noviembre 20/1934 junio 28).
  35. Plano SECN 062: Sección transversal del motor de tracción Metropolitan Vickers 143 tipo A 1426. (Escala 1:2) (1927 julio 21/1934 agosto 2).
  36. Plano SECN 063: Diagrama esquemático de los circuitos principal y de control, tipo HBF de dos motores a 1500 voltios. (1931 octubre 16/1934 junio 28).
  37. Plano SECN 064: Diagrama esquemático de los circuitos de control y alumbrado para los remolques. (1934 junio 28).
  38. Plano SECN 066: Bancada para el montaje del motor generador. (Escala 1:2) (1932 enero 28/1934 mayo 25).
  39. Plano SECN 068: Sección longitudinal del motor de tracción Metropolitan Vickers 143 tipo A 1426. (Escala 1:2) (1927 julio 21/1934 agosto 2).
  40. Plano SECN 069: Conexiones del campo del motor de tracción Metropolitan Vickers 143 tipo A 1426. (Escala 1:1 y 1:4) (1927 octubre 21/1934 agosto 2).

Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 300 de la compañía del Bilbao a Portugalete. Serie 1 a 38.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0099-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-01-04 - 1946-03-28

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano SECN 070: Eje de la armadura del motor de tracción Metropolitan Vickers 143 tipo A 1426. (Escala 1:20) (1927 julio 29/1934 agosto 2).
  2. Plano SECN 071: Montaje de los aparatos en las cabinas y techo del furgón automotor. (Escalas 1:10 y 1:20) (1931 diciembre 5/1934 junio 28).
  3. Plano SECN 072: Cojinetes de la armadura del motor de tracción Metropolitan Vickers 143 tipo A 1426. (Escala 1:20) (1927 julio 29/1934 agosto 2).
  4. Plano SECN 074: Detalle del panel de terminales y montaje del inversor. Cabina A. (Escala 1:2) (1931 noviembre 9/1934 junio 28).
  5. Plano SECN 075: Conjunto de la armadura del motor de tracción Metropolitan Vickers 143 tipo A 1426. (Escala 1:2) (1934 agosto 2).
  6. Plano SECN 076: Mangueras aislantes para los pantógrafos. (Escala 1:1) (1934 junio 28).
  7. Plano SECN 077: Conjunto del portaescobillas del motor de tracción Metropolitan Vickers 143 tipo A 1426. (Escala 1:2) (1927 julio 29/1934 agosto 2).
  8. Plano SECN 078: Cojinete del eje el extremo del colector y del extremo de piñón, del motor de tracción Metropolitan Vickers 143 tipo A 1426. (Escala 1:1) (1927 julio 29/1934 agosto 2).
  9. Plano SECN 079: Tuberías para la conducción de cables de alta tensión y resistencias. (Escala 1:10) (1932 marz 5/1934 junio 28).
  10. Plano SECN 080: Conjunto del colector del motor de tracción Metropolitan Vickers 143 tipo A 1426. (Escala 1:1) (1927 julio 27/1934 agosto 2).
  11. Plano SECN 085: Montaje de los contactores de alta en el furgón automotor. (Escala 1:2) (1932 enero 12/1934 junio 28).
  12. Plano SECN 086: Montaje de aparatos en el armario A del furgón automotor. (Escala 1:2) (1931 diciembre 3/1934 junio 28).
  13. Plano SECN 087: Dimensiones del motor de tracción Metropolitan Vickers 143 tipo A 1426. (Escala 1:4) (1932 agosto 13/1934 mayo 7).
  14. Plano SECN 091: Esquema del montaje de aparatos en la cabina del remolque. (Escala 1:20) (1940 abril 13).
  15. Plano SECN 095: Disposición de aparatos. Cabina lado Bilbao del coche automotor. (Escala 1:5) (1932 enero 14/1934 junio 28).
  16. Plano SECN 096: Diagrama de conexiones de los circuitos principal, auxiliar y de control. equipo de control Westinghouse A.B.F. (s.f.).
  17. Plano SECN 103: Traviesa bailadora. (Escala 1:2) (1946 marzo 28).
  18. Plano SECN 125: Eje superior de la palanca de ataque exterior. (Escala 1:1) (1933 febrero 14/1934 mayo 7).
  19. Plano SECN 126: Cadena de seguridad del bogie. (Escala 1:1) (1931 octubre 2/1934 mayo 7).
  20. Plano SECN 127: Montaje y detalles del arenero. (Escala 1:2 y 1:5) (1932 diciembre 11/1934 mayo 7).
  21. Plano SECN 128: Conjunto del bogie Brill 27MCB4. (Escala 1:5) (/1934 mayo 7).
  22. Plano SECN 129: Caja de engrase. (Escala 1:1) (1931 noviembre 6/1934 mayo 7).
  23. Plano SECN 130: Eje montado. (Escalas 1:2 y 1:5) (1931 noviembre 28/1934 mayo 7).
  24. Plano SECN 132: Piñón de 16 dientes. (Escala 1:2) (1934 mayo 7).
  25. Plano SECN 135: Conjunto del bastidor del coche automotor. (Escala 1:10) (1931 agosto 10/1934 mayo 25).
  26. Plano SECN 136: Despiece de la extremidad del bastidor del coche automotor. (Escalas 1:5) (1932 abril 19/1934 mayo 25).
  27. Plano SECN 137: Tope. 4 piezas por coche. (Escala 1:2) (1931 noviembre 7/1934 mayo 25).
  28. Plano SECN 138: Gancho de tracción. (Escalas 1:1) (1931 noviembre 7/1934 mayo 25).
  29. Plano SECN 139: Tensor del enganche. (Escala 1:2) (1931 octubre 7/1934 mayo 25).
  30. Plano SECN 140: Muelle de tracción. (Escalas 1:1 y 1:2) (1931 noviembre 7/1934 mayo 25).
  31. Plano SECN 141: Detalle de choque y tracción. (Escala 1:2) (1931 noviembre 7).
  32. Plano SECN 142: Traviesa de pivote. (Escala 1:5) (1931 enero 4/1934 mayo 25).
  33. Plano SECN 145: Montaje del grupo motor generador tipo XY12, pararrayos AR, caja de contactores UR465-C, caja de fusible TF12 y resistencia tipo M en el coche automotor. (Escala 1:5) (1932 enero 2/1934 mayo 25).
  34. Plano SECN 146: Montaje de la bomba de vacío, caja de fusible TF12, resistencia tipo M y compresor MW (DH10) en el coche automotor. (Escalas 1:1 y 1:5) (1934 mayo 25).
  35. Plano SECN 148: Ménsulas del coche y furgón automotor. (Escala 1:5) (1931 septiembre 28/1934 mayo 25).
  36. Plano SECN 149: Muelle de choque y detalles. Coche y furgón automotor. (Escalas 1:2 y 1:5) (1931 octubre 22/1934 mayo 25).
  37. Plano SECN 153: Muelle de tracción y seguridad. (Escala 1:1) (1931 octubre 29/1934 mayo 25).
  38. Plano SECN 154: Piezas complementarias de la cadena de seguridad. (Escala 1:1) (1931 octubre 29/1934 mayo 25).
  39. Plano SECN 155: Cadena de seguridad. (Escala 1:1) (1931 octubre 22/1934 mayo 25).
  40. Plano SECN 156: Detalle del choque y tracción. (Escala 1:2) (1934 mayo 25).
  41. Plano SECN 158: Conjunto del choque y tracción. (Escala 1:5) (1932 enero 13/1934 mayo 25).
  42. Plano SECN 160: Uniones del bastidor y detalles. (Escalas 1:2 y 1:5) (1932 enero 27/1934 mayo 25).
  43. Plano SECN 161: Platillo superior del pivote, resbaladera y bulón. (Escala 1:2) (1931 noviembre 26/1934 mayo 25).
  44. Plano SECN 162: Conjunto del bastidor. (Escala 1:10) (1931 abril 16/1934 mayo 25).
  45. Plano SECN 163: Despiezo y taladrado de la viga dorsal, largueros y platabanda. (Escala 1:10) (1931 diciembre 23/1934 mayo 25).
  46. Plano SECN 164: Freno de mano. Guía de la biela de mando. (Escala 1:1) (1931 diciembre 3/1934 mayo 25).
  47. Plano SECN 165: Conjunto de la transmisión de movimiento, del freno de mano. (Escalas 1:2 y 1:5) (1931 diciembre 5/1934 mayo 25).
  48. Plano SECN 166: Conjunto del choque y tracción. (Escalas 1:2 y 1:5) (1932 enero 27/1934 mayo 25).
  49. Plano SECN 167: Detalles de la timonería del freno. (Escalas 1:2 y 1:5) (1932 enero 12/1934 mayo 25).
  50. Plano SECN 169: Despieze del choque y tracción. (Escalas 1:2 y 1:5) (1932 enero 28/1934 mayo 25).
  51. Plano SECN 170: Montaje de los depósitos de vacío. (Escala 1:5) (1932 enero 15/1934 mayo 25).
  52. Plano SECN 171: Detalles del freno de mano. (Escalas 1:1 y1:2) (1931 septiembre 17/1934 mayo 25).

Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 300 de la compañía del Norte. Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua. Serie 1 a 38.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0105-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-02-10 - 1930-01-30

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano SECN 219: Detalles de umbrales para puertas interiores (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  2. Plano SECN 220: Asiento de la cabina. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  3. Plano SECN 221: Montaje y detalle de los retenedores. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  4. Plano SECN 222: Pestillo y bisagra de la puerta de cabina. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  5. Plano SECN 223: Disposición de la lámpara de señales y detalles. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  6. Plano SECN 224: Farol del testero. (Escala 1:1) (68 x 90 cm) (1930 enero 30).*
  7. Plano SECN 225: Cuadro de aparatos de medida. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  8. Plano SECN 226: Fijación de los aparatos de alumbrado. (1930 enero 30).
  9. Plano SECN 227: Detalle del lavabo. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  10. Plano SECN 228: Cubeta del WC. (Escala 1:1) (1930 enero 30)
  11. Plano SECN 229: Robinete para retretes (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  12. Plano SECN 230: Robinete del lavabo (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  13. Plano SECN 231: Soporte del grifo del lavabo. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  14. Plano SECN 232: Soportes del lavabo. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  15. Plano SECN 233: Cortinillas "Windsor". (1930 enero 30).
  16. Plano SECN 234: Cerraduras y bisagras para las trampillas de las ventanas. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  17. Plano SECN 235: Conjunto de la trasmisión Teloc. (Escala 1:10) (1930 enero 30).
  18. Plano SECN 236: Aparato indicador registrador de velocidades Teloc. (Escala 1:1) (1930 marzo 5).
  19. Plano SECN 237: Caja de mando para los aparatos Teloc. (Escala 1:1) (1930 enero 30)
  20. Plano SECN 238: Eje telescópico de los aparatos Teloc. (Escala 1:1) (1930 enero 30)
  21. Plano SECN 239: Articulación del eje telescópico de los aparatos Teloc. (Escala 1:1) (1930 enero 30)
  22. Plano SECN 240: Soporte intermedio de los aparatos Teloc. (Escala 1:1) (1930 enero 30)
  23. Plano SECN 241: Caja de reducción para los aparatos Teloc. (Escala 1:1) (1930 enero 30)
  24. Plano SECN 268: Inscripción de un coche en curva de 100 a 250 mts. (1930 enero 30).
  25. Plano SECN 269: Conjunto de la unidad. (Escala 1:40) (1927 febrero 10).
  26. Plano SECN 271: Cálculos de resistencia. (1930 enero 30).
  27. Plano SECN 272: Esfuerzo de los frenos de aire comprimido y de mano (6 pags A4). (1930 enero 30).
  28. Plano SECN 273: Comprobación de alturas. (1930 enero 30).
  29. Plano SECN 291: Diagrama esquemático de los circuitos auxiliares a 1500 y 65 voltios. (1930 enero 30).
  30. Plano SECN 305: Pantógrafo de doble zapata tipo S.518 A. (Escala 1:8) (1930 enero 30).
  31. Plano SECN 307: Interruptores, fusibles, aparatos de medida, caja auxiliar de contactores, shunt del amperímetro y faro. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:4) (1930 enero 30).
  32. Plano SECN 309: Protecciones, interruptor principal, regulador de mando y caja de botones pulsadores. (Escala 1:4) (1930 enero 30).
  33. Plano SECN 320: Caja de contactores y de unión y caloríferos. (Escalas 1:4 y 1:8) (1930 enero 30).
  34. Plano SECN 327: Resistencias principales y auxiliares. (Escalas 1:2 y 1:4) (1930 enero 30).
  35. Plano SECN 331: Piezas neumáticas del control, pernos aislantes y pértiga. (Escalas 1:1 y 1:2) (1930 enero 30).
  36. Plano SECN 339: Plato extremo del piñón. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  37. Plano SECN 342: Platillo del eje extremo del piñón. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  38. Plano SECN 343: Platillo del eje extremo del colector. (Escala 1:2) (1927 julio 29).
  39. Plano SECN 350: Sección transversal del motor de tracción Metropolitan Vickers 143 tipo A 1426. (Escala 1:2) (1927 julio 29/1930 enero 30).
  40. Plano SECN 353: Dimensiones del motor de tracción Metropolitan Vickers 143 tipo A 1426. (1927 julio 29/1930 enero 30).
  41. Plano SECN 355: Vistas exteriores del bastidor del motor de tracción Metropolitan Vickers 143 tipo A 1426. (Escala 1:4) (1927 julio 29/1930 enero 30).
  42. Plano SECN 357: Plato del extremo del colector del motor de tracción Metropolitan Vickers 143 tipo A 1426. (Escala 1:4) (1927 julio 29/1930 enero 30).
  43. Plano SECN 366: Eje de la armadura del motor de tracción Metropolitan Vickers 143 tipo A 1426. (Escala 1:20) (1927 julio 29/1930 enero 30).
  44. Plano SECN 368: Sección longitudinal del motor de tracción Metropolitan Vickers 143 tipo A 1426. (Escala 1:2) (1927 julio 29/1930 enero 30).
  45. Plano SECN 386: Eje montado del remolque. (1930 enero 30).
  46. Plano SECN 387: Montaje de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  47. Plano SECN 388: Paleta de engrase del remolque. (1930 enero 30).
  48. Plano SECN 389: Disco obturador del remolque. (1930 enero 30).
  49. Plano SECN 390: Cojinete modelo 1023bis del remolque. (1930 enero 30).
  50. Plano SECN 391: Tapas del obturador (sistema Isothermos). (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  51. Plano SECN 392: Obturador del remolque. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  52. Plano SECN 394: Instrucciones para el montaje de la caja de obturacción centrífuga y engrasador automático. (1930 enero 30).
  53. Plano SECN 395: Conjunto del bogie. (Escala 1:5) (1930 enero 30).
  54. Plano SECN 396: Conjunto del bastidor del bogie. (Escalas 1:2 y 1:5) (1930 enero 30).
  55. Plano SECN 396 bis: Montaje de los apoyos y balancines de suspensión modificados. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
Resultados 2571 a 2580 de 3556

  • Resultados

  • 3556

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