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Automotores eléctricos de la serie 500 de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV) en la estación de Valencia-Pont de Fusta, antes denominada de Santa Mónica

Vista general del automotor eléctrico 508 Wurmag de la CTFV y del coche remolque 323, realizando un servicio de viajeros, posiblemente de la línea de Liria a Paterna.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Automotores eléctricos de la serie 445 de RENFE, prototipo de tren fabricado en 1984 por CAF, MACOSA, MTM, GEE y WESA, realizando el servicio de la línea de Cercanías de Madrid C 7, correspondiente al trayecto Atocha-Las Rozas-Príncipe Pío

  • ES 28079. FAHF 3-4-FD-00292
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la unidad de tren eléctrica formada por el coche motor 9-445-002-9, remolque intermedio 7-445-001-1 y coche motor 9-445-001-1, con decoración estrella, en un lugar sin identificar

Desconocido

Automotores eléctricos de la serie 445 de RENFE, prototipo de tren fabricado en 1984 por CAF, MACOSA, MTM, GEE y WESA, en un lugar sin identificar

Vista general de la unidad de tren eléctrica formada por el coche motor 9-445-002-9, remolque intermedio 7-445-001-1 y de parte del coche motor 9-445-001-1, con decoración estrella, apartada en el depósito de Fuencarral (Madrid).

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Automotores eléctricos de la serie 444 de RENFE, serie denominada comercialmente electrotrenes, con decoración azul y blanco y testeros amarillos y negros, fabricados por CAF

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00071
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general de la unidad 9 - 444 - 523 - 5, perteneciente a la tercera subserie del 444 - 512 a 444 - 531 y en cuya cabina de conducción se puede distinguir a personal ferroviario, seguida de otras dos unidades. Al fondo pueden verse los edificios de una población sin identificar.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

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