José Manuel García del Río llamando por teléfono en la señal de entrada en Santa Catalina

1. Manual para ferrobuses M-R-R-M (serie 401/522).
2. Documento sobre la descripción del tren ferrobús de tres partes. Escuela de tracción diésel de Atocha. Publicaciones del regimiento de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles.
3. Documento sobre las instrucciones del servicio del tren ferrobús. Escuela de tracción diésel de Atocha. Publicaciones del regimiento de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles.
4. Documento sobre el equipo eléctrico del tren ferrobús. Escuela de tracción diésel de Atocha. Publicaciones del regimiento de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles.
5. Documento sobre el embrague, cambio y otras partes del tren ferrobús. Escuela de tracción diésel de Atocha. Publicaciones del regimiento de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles. 28 pags.
6. Manual práctico para maquinistas y ayudantes del tren ferrobús. Contiene: 1ª parte: Características del tren ferrobús de tres unidades, 18 fichas explicativas; 2ª parte: Sistema neumático en general FER 3 unidades, 12 fichas explicativas; 3ª parte: Circuitos eléctricos.
7. Manual práctico para maquinistas y ayudantes del tren ferrobús.
8. Cuaderno con 50 planos y esquemas del tren ferrobús. Contiene:
   8.1. Situación de armarios, aparatos y accesorios en el interior de los coches (A5).
   8.2. Situación de recipientes, grifos y accesorios debajo del coche FER (motor) (A5).
   8.3. Situación de los aparatos en el sistema de aire coche FER (motor) (A5).
   8.4. Disposición de los elementos de tracción y refrigeración en el coche FER (motor) (A5).
   8.5. Aparatos de control en el armario superior del coche FER (motor) (A5).
   8.6. Aparatos de control en el armario inferior del coche FER (motor) (A5).
   8.7. Aparatos y relés de control en el armario pequeño del coche FER (motor) (A5).
   8.8. Caja de cuchilla y aparatos del coche FER (motor) (A5).
   8.9. Sistema del combustible. Motor Büssing (A5).
   8.10. Sistema del combustible. Motor Pegaso (A5).
   8.11. Sistema general del agua de refrigeración de los motores (A5).
   8.12. Circulación del agua en el motor (A5).
   8.13. Circuito del agua de refrigeración. Motor Pegaso (A5).
   8.14. Circuito del agua de refrigeración. Motor Büssing modelo 65 WB (A5).
   8.15. Sistema hidráulico del motor - ventilador (A5).
   8.16. Esquema del termostato - regulador automático del caudal de aceite para el motor del ventilador y esquema del depósito y filtro para el motor del ventilador (A5).
   8.17. Motor hidráulico del ventilador (A5).
   8.18. Sistema de engrase. Motor Büssing U 10 (A5).
   8.19. Sistema de engrase. Motor Pegaso U 10 (A5).
   8.20. Sistema principal de aire y su regulación. 6,5 - 7 kg/cm2 del coche FER (motor) (A5).
   8.21. Regulador R-118. Gobernor para la regulación de la presión del aire en todo el sistema (A5).
   8.22. Válvula V3e para la marcha en vacío del compresor (A5).
   8.23. Pupitre de mandos y control coche FER (motor) y coche FRC (cola) (A5).
   8.24. Aparatos en los armarios laterales del pupitre de mando en el coche FER (motor). Derecha (A5).
   8.25. Sistema de los servicios auxiliares a 7 kg en el coche FER (motor) (A5).
   8.26. Conjunto de los elementos de aceleración y parada del motor diésel (A5).
   8.27. Sistema de aire para el freno del coche FER (motor) (A5).
   8.28. Válvula reductora de presión Vsr4G a 4,5 kg para mantener constante el depósito auxiliar de 30 litros, para el freno (A5).
   8.29. Válvula reductora de presión Vsr3G a 5 kg y llenado rápido para el sistema de freno (A5).
   8.30. Válvula reductora de presión R38G y esquema de funcionamiento de la válvula reductora Vsr3G para el freno (A5).
   8.31. Maneta para la válvula del freno (A5).
   8.32. Triple válvula de freno AS 2001 (A5).
   8.33. Triple válvula de freno AS 2001. Aplicación de freno y recubrimiento o retención del freno que se ha establecido (A5).
   8.34. Válvula magnetica EV80a. Electroválvula del dispositivo de seguridad H.M. (A5).
   8.35. Válvulas automáticas V171 y V186 del sistema de seguridad H.M. (A5).
   8.36. Válvula de estrangulación regulable del sistema de seguridad H.M. (A5).
   8.37. Sistema para la suspensión neumática a 7 kg/cm2, en el coche FER (motor) (A5).
   8.38. Detalle de la válvula para la suspensión neumática LFV 4/8 y LFV 4/9 (A5).
   8.39. Funcionamiento de las válvulas para la suspensión neumática (A5).
   8.40. Embragues hidráulicos para motores Pegaso y Büssing (A5).
   8.41. Cambio eléctrico de velocidades ZF 6E 75S (A5).
   8.42. Sistema de engrase de la caja de velocidades y diagrama de marcha / revoluciones del motor (diagrama de llanta nueva de 900 mm) (A5).
   8.43. Sistema general del aire del coche FRI (intermedio) (A5).
   8.44. Armario de aparatos del coche FRI (intermedio) (A5).
   8.45. Situación de los aparatos del sistema de aire y accesorios en el coche FRI (A5).
   8.46. Situación de los aparatos del sistema de aire y accesorios en el coche FRC (cola) (A5).
   8.47. Armario de aparatos del coche FRC (cola) (A5).
   8.48. Caja de cuchilla y aparatos del coche FRC (cola) (A5).
   8.49 Sistema general del aire del coche FRC (cola) (A5).
   8.50 Aparato de calefacción y ventilación Webasto, tipo HL-9502, en el coche FRI (intermedio) y coche FRC (cola) (A5).
9. Diferentes esquemas eléctricos del ferrobus. - Contiene:
   9.1. Esquema teórico - práctico del FER-400 y FER-500. (51 x 61 cm) (1971 febrero -).
   9.2. Esquema de la instalación de aire en los coches FER y FRI (37 x 68 cm).
   9.3. Esquema de circulación de agua refrigerante. (43 x 57 cm).
   9.4. Plano de distribuciones para el automotor con 2 motores Büssing U 10 y cambios de marcha ZF. (58 x 84 cm) (1965 diciembre 8).
   9.5. Situación de elementos del FER-300.
   9.6. Esquema del armario de arranque inferior; Esquema del coche motor FER y coche remolque FRC; Esquema del armario de control y velocidades y relación de averías.

Inserta: Datos técnicos. (s.f.)

1. Máquinas de vapor 27 a 34 (a destruir) ; Máquinas de vapor series 7 a 26 y 35 a 55 (calderas antiguas) (destruidas) ; Máquinas de vapor series 7 a 26 y 35 a 55 (calderas nuevas) (destruidas) ; Máquinas de vapor serie 64 a 70 (destruidas) ; Máquinas de vapor serie 71 a 94 ; Máquinas de vapor serie 101 a 170 (calderas nuevas) (destruidas) ; Máquinas de vapor serie 297 a 299 ; Máquinas de vapor serie 300 a 303 (destruidas) ; Máquinas de vapor serie 304 a 309 (destruidas) ; Máquinas de vapor serie 400, 4400, 4700 y 4800 ; Máquinas de vapor serie 1301 a 1386 (calderas antiguas) ; Máquinas de vapor serie 1301 a 1386 (calderas nuevas) ; Máquinas de vapor serie 1387 a 1388 (destruidas) ; Máquinas serie 1396 a 1398 ; Máquinas serie 1403 a 1408 ; Máquinas de vapor serie 1409 a 1416 ; Máquinas serie 1417 a 1426 ; Máquinas serie 1427 a 1432 ; Máquinas serie 1437 a 1452 ; Máquinas de vapor serie 1453 a 1456 ; Máquinas de vapor serie 1461 a 1480 ; Máquinas de vapor serie 1481 a 1482 ; Máquinas de vapor serie 1483 a 1487 ; Máquinas de vapor serie 1491 a 1495 ; Máquinas de vapor de vapor serie 1601 a 1605 ; Máquinas de vapor serie 1607 a 1610 ; Máquinas de vapor serie 1633 a 1636 ; Máquinas de vapor serie 1637 a 1643 ; Máquinas de vapor serie 1644 a 1650 ; Máquinas de vapor serie 1651 a 1653 y 1391 a 1392 ; Máquinas de vapor serie 1654 a 1689 y 1393 a 1395 ; Máquinas de vapor serie 1691 a 1697 ; Máquinas de vapor serie 1701 a 1704 (destruidas) ; Máquinas de vapor serie 1705 a 1706 ; Máquinas de vapor serie 1707 a 1712 ; Máquinas de vapor serie 1713 a 1718 ; Máquinas de vapor serie 1719 a 1726 ; Máquinas de vapor serie 1727 a 1736 ; Máquinas de vapor serie 1737 a 1741 ; Máquinas de vapor serie 1901 a 1910 ; Máquinas de vapor serie 1911 a 1918 ; Máquinas de vapor serie 1919 a 1928 ; Máquinas de vapor serie 1950 a 1979 (fabricadas por Hanomag año 1904, posterior serie RENFE 230 2001 a 2030); Máquinas de vapor serie 1980 a 1989 y 3101 a 3150 ; Máquinas de vapor serie 2481 a 2487 ; Máquinas de vapor serie 2501 a 2537 (calderas nuevas) ; Máquinas de vapor serie 2538 a 2566, 2601 a 2602 y 2701 a 2726 ; Máquinas de vapor serie 2571 a 2582 y 2583 a 2590 (calderas nuevas) ; Máquinas de vapor serie 2591 a 2594 ; Máquinas de vapor serie 2603 a 2621 ; Máquinas de vapor serie 2622 a 2631 ; Máquinas de vapor serie 2651 a 2662 ; Máquinas de vapor serie 2663 a 2682 ; Máquinas de vapor serie 2731 a 2760 ; Máquinas de vapor serie 3001 a 3016 ; Máquinas de vapor serie 4001 a 4020 y 4021 a 4045 ; Máquinas de vapor serie 4201 a 4206 ; Máquinas de vapor serie 4301 a 4316 ; Máquinas de vapor serie 4501 a 4555 ; Máquinas de vapor serie 4601 a 4656 ; Máquina de vapor 4648 ; Máquinas de vapor serie 4837 a 4856 y 4857 a 4916 ; Máquinas de vapor serie 5001 a 5020 ; Máquinas de vapor serie 4657 a 4684 ; Máquinas de vapor serie 1 a 2 (vía estrecha) ; Máquinas de vapor serie 31 a 33 (vía estrecha) ; Máquinas de vapor serie 1 a 6 (vía estrecha) ; Máquinas de vapor serie 21 a 27 (vía estrecha) ; Locomotoras eléctricas serie 1001 a 1007 ; Locomotoras eléctricas serie 6001 a 6006 ; Locomotoras eléctricas serie 6101 a 6106 ; Locomotoras eléctricas serie 7001 a 7012 ; Locomotoras eléctricas serie 7101 a 7125 ; Locomotoras eléctricas serie 7201 a 7212 ; Locomotoras eléctricas serie 7301 ; Unidades de tren serie WM 1 a 38 WR 1 a 38 [pingüinos] ; Locomotoras eléctricas serie 7401 a 7424 ; Locomotoras eléctricas serie 7501 a 7512 . Contiene: 3 ejemplares, dos ejemplares completos encuadernados con 85 hojas de 37 x 34 cm. (1 de índice y 84 esquemas con características técnicas) y uno incompleto desencuardernado con 77 hojas (1 de portada, 1 de índice y 75 esquemas con características, 12 de ellos con notas en el verso). Inserta: Características técnicas. (s.f.). (Triplicado)