- ES 28079. FAHF 2-2-FN-17486
- Unidad documental simple
- 13/09/1972
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Automotor FIAT 443, conocido como Platanito, y construido por CAF bajo licencia FIAT
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Vista frontal del ferrobús especial para los asistentes al IX Congreso de Amigos del Ferrocarril (AAF), junto al que se encuentran posando un interventor, el maquinista, subido en la cabina de conducción, y otro hombre que quizá también sea personal ferroviario. En la parte izquierda se puede observar a viajeros caminando por el andén.
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Perspectiva general del ferrobús especial para los asistentes al IX Congreso de Amigos del Ferrocarril (AAF).
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Vista general del interior de un ferrobús, automotor diésel también denominado serie 591 de RENFE, detenido en la estación de Liria. Al fondo puede observarse a un viajero sentado.
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Vista general de las vías y andenes de la estación, así como de parte del nuevo edificio de viajeros, en la que se puede observar a viajeros esperando y caminando por los andenes, un rótulo con el nombre de la estación, la catenaria, un carro o carretilla para el transporte de equipajes, etc. En el andén intermedio se encuentra detenido un automotor eléctrico de la serie 440, con numeracion 8 - 440 - 140 - 2, cuyas partes mecánicas fueron fabricadas por CAF y sus partes eléctricas por Westinghouse Española y Mitsubishi.
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Perspectiva general de las maquetas de Talgo III, etc.
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Vista general del automotor original nº 3 del tranvía, construido por Carde y Escoriaza en 1913.
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