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Automotores térmicos

Vista general del automotor térmico diésel WE 404 de la serie WE 401 a 404 de la Compañía MZA (renumerada en RENFE como serie 9404 - 9406, y luego como 590 - 404 a 406), construia en 1935 por CAF y Maybach, en los andenes exteriores de la estación de Madrid - Atocha. Se aprecia el puente de señales de la estación.

Desconocido

Automotores térmicos

Vista general del automotor térmico diésel de la serie WE - 401 a 404 de la Compañía MZA (renumerada en RENFE como serie 9404 - 9406, y luego como 590 - 404 a 406), fabricada en 1935 por CAF y Maybach, concretamente se trata del remolque WR 1 en primer lugar, acoplado con otro automotor de la serie sin identificar, circulando en las vías exteriores de la estación de Madrid - Atocha. Se aprecian también unos depósitos de agua, vagones, etc.

Desconocido

Automotores térmicos

Vista general del automotor térmico diésel de la serie WE - 401 a 404 de la Compañía MZA (renumerada en RENFE como serie 9404 - 9406, y luego como 590 - 404 a 406), fabricada en 1935 por CAF y Maybach, concretamente se trata del remolque WR 1 en primer lugar, acoplado con otro automotor de la serie sin identificar, circulando en las vías exteriores de la estación de Madrid - Atocha. Se aprecia también el puente de señales de salida y a los viajeros asomados en las ventanas.

Desconocido

Automotores térmico diésel rama Brissonneau & Lotz serie MCD - RAC 1 a 8 de la Compañía del Ferrocarril Cantábrico, detenidos en una estación sin identificar

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0039
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general de uno de los automotores y vista frontal del otro, detenidos en una estación sin identificar. En la parte derecha de la imagen puede observarse a lo lejos a personal de vía y obras trabajando, así como un coche de viajeros en la parte izquierda.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

automotores S.N.C.F.

  • ES 28079. FAHF 2-6-FA-0160-033
  • Unidad documental simple
  • junio de 1966
  • Parte deColecciones privadas

Vista de un automotor de la SNCF, estacionado en Chamonix.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

automotores S.N.C.F.

  • ES 28079. FAHF 2-6-FA-0160-040
  • Unidad documental simple
  • junio de 1971
  • Parte deColecciones privadas

Vista de dos automotores de la SNCF, estacionados en La Tour de Carol. Línea de Cerdaña. es una línea de metro de 62,5 km de largo que, en el departamento de los Pirineos -Orientales, conecta la estación de tren de Villefranche - Vernet-les-Bains con la de Latour-de-Carol - Enveitg a través de Font-Romeu siguiendo el valle del Tet y luego navegando por la meseta de Cerdaña. Línea de ancho métrico

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Automotores FEVE serie 1000 "ex 200", construidos por Carde y Escoriaza en 1941, procedente de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0110-080
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1970
  • Parte deColecciones privadas

Vista de la composición de automotor y remolque Nº 1201 (ex 201) y parcialmente el Nº 1208 (ex 208), estacionado en Valencia - Pont de Fusta, esperando su salida, pintado con los colores azules de FEVE. Destino Torrent (Valencia).

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotores FEVE serie 1000 "ex 200", construidos por Carde y Escoriaza en 1941, procedente de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0110-081
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1970
  • Parte deColecciones privadas

Vista frontal del automotor Nº 1008 (ex 208), estacionado en Valencia - Pont de Fusta, esperando su salida, pintado con los colores azules de FEVE. Destino Torrent (Valencia).

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

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