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Parte deColecciones privadas
Vista de la estación de Piedrahíta, en la que puede observarse el edificio de viajeros, caseta de enclavamientos adosada al edificio, automotor 590 - 162 - 4 con el que se realizó el viaje, locomotora diésel de la serie 333 de RENFE y otras instalaciones de la estación. Al fondo puede apreciarse un silo.
García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)
Cierre de la línea de Valladolid a Ariza para el tráfico de viajeros
Parte deColecciones privadas
Vista general del edificio de viajeros de la estación de Quintanilla de Arriba, tomada por el lado de las vías, y vista parcial del automotor autopropulsado MAN serie 592 de RENFE, con numeración 9 - 592 - 135 - 8 y conocido como "Camello".
García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)
Cierre de la línea de Valladolid a Ariza para el tráfico de viajeros
Parte deColecciones privadas
Vista general del edificio de viajeros de la estación de Peñafiel, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también un automotor autopropulsado MAN serie 592 de RENFE, con numeración 9 - 592 - 135 - 8 y conocido como "Camello", cantina, personal ferroviario, etc.
García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)
Cierre de la línea de Valladolid a Ariza para el tráfico de viajeros
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de un automotor autopropulsado MAN serie 592 de RENFE, con numeración 9 - 592 - 136 - 6, conocido como "Camello" y entrando en la estación de Quintanilla de Onésimo.
García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)
Cierre de la línea de Valladolid a Ariza para el tráfico de viajeros
Parte deColecciones privadas
Vista general de un automotor autopropulsado MAN serie 592 de RENFE, con numeración 9 - 592 - 135 - 8 y conocido como "Camello", junto al brazo de la aguada de la estación de Peñafiel.
García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)
Cierre de la línea de Valladolid a Ariza para el tráfico de viajeros
Parte deColecciones privadas
Vista general del edificio de viajeros de la estación de Peñafiel, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también un automotor autopropulsado MAN serie 592 de RENFE, con numeración 9 - 592 - 135 - 8 y conocido como "Camello", cantina, personal ferroviario, viajeros, etc.
García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)
Cierre de la línea de Valladolid a Ariza para el tráfico de viajeros
Parte deColecciones privadas
Vista general del edificio de viajeros de la estación de Peñafiel, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también un automotor autopropulsado MAN serie 592 de RENFE, con numeración 9 - 592 - 135 - 8 y conocido como "Camello", cantina, personal ferroviario, brazo de la aguada en primer plano, etc.
García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)
Cierre de la línea de Valladolid a Ariza para el tráfico de viajeros
Parte deColecciones privadas
Vista frontal de un automotor autopropulsado MAN serie 592 de RENFE, con numeración 9 - 592 - 136 - 6, conocido como "Camello" y detenido en la estación de Quintanilla de Onésimo.
García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)
Parte deFondos Institucionales
Vista de las taquillas de cercanías de la estación de Príncipe Pío de Madrid, para ferroviarios y sus familaires. Vías de Ávila y Segovia.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de los andenes de cercanías de la estación de Príncipe Pío de Madrid. Vías de Ávila y Segovia. Se ven dos automotores de la serie 300.
Desconocido