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Estación de Valencia-Pont de Fusta, antes denominada de Santa Mónica, de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV)

Vista general de dos automotores eléctricos Wurmag de la CTFV, en primer plano, posiblemente, de la serie 1 a 15 fabricada por Carde y Escoriaza, Lladró y Cuñat y Devis, entre los años 1917, 1925, 1926, 1927, 1928 y 1930 y, en la parte derecha, el automotor eléctrico 508 y el coche remolque 323, realizando un servicio de viajeros de vía estrecha, posiblemente de la línea de Liria a Paterna. Se observan multitud de viajeros en los andenes intermedios arbolados mientras suben al coche de uno de los automotores, y al fondo de la imagen la parte superior de la fachada que da a las vías del edificio de viajeros.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Estación de Valmaseda del Ferrocarril de Santander a Bilbao

Vista general de la estación tomada por el lado de vías, en la que se puede observar un automotor Brissonneau & Lotz de la serie MCD - RA / RC 1 al 10 detenido, viajeros por el andén, el rótulo con el nombre de la estación, el reloj, andenes, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Villacañas

Estación de Villacañas

Vista parcial de vías, andenes y edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse el reloj, una composición de tren de mercancías detenida, otros vagones junto a ella, un miembro del personal ferroviario, posiblemente el factor de circulación, etc.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

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