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Estación de Noguera-Pallaresa

Estación de Noguera-Pallaresa

Vista del edificio de viajeros lado del andén. Pabellón de retretes. Viajeros en el andén y una mujer asomada a la terraza. Una bicicleta en el andén y en la vía un automotor diésel ABJ - 2 de la serie 9204 a 9208 / 9300 a 9312 de RENFE (ex serie Norte WMD 401 a 406 / MZA WM 226 a 231) y luego renumerada en RENFE dentro de la serie 590 - 301 a 312, fabricadas por Renault / M.M.C en 1937, con los colores de origen

Carrové (Fotógrafo)

Estación de Olabeaga

Estación de Olabeaga

Vista desde un punto elevado de la estación de Olabeaga (Bilbao). Sobre las vías, vagones y un tractor diésel de maniobras.

Desconocido

Estación de Oviedo durante una nevada

Vista general de un automotor diésel detenido en la estación, con nieve cubriéndolo, y en la que puede vislumbrarse también a personal ferroviario en el andén, junto al coche remolque del automotor.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Pamplona del Ferrocarril eléctrico de Pamplona a Aoiz y Sangüesa, conocido como Ferrocarril El Irati, común a la del Ferrocarril de Plazaola de la Sociedad Minera Guipuzcoana, y situada en la Avenida del Conde Oliveto

  • ES 28079. FAHF 2-3-FN-12874
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones privadas

Vista general del Correo a Sangüesa a punto de salir de la estación, remolcado por un automotor eléctrico grande de bogies, fabricado por Carde y Escoriaza con componentes eléctricos de Siemens-Schuckert, y formada por un coche de viajeros de la serie B, también de Carde y Escoriaza, y un furgón, en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén

Desconocido

Estación de Pamplona del Ferrocarril eléctrico de Pamplona a Aoiz y Sangüesa, conocido como Ferrocarril El Irati, común a la del Ferrocarril de Plazaola de la Sociedad Minera Guipuzcoana, y situada en la Avenida del Conde Oliveto

  • ES 28079. FAHF 2-3-FN-12892
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones privadas

Vista general del Correo a Sangüesa a punto de salir de la estación, remolcado por un automotor eléctrico grande de bogies, fabricado por Carde y Escoriaza con componentes eléctricos de Siemens-Schuckert, y formada por un coche de viajeros de la serie B, también de Carde y Escoriaza, y un furgón, en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén

Desconocido

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