Vista parcial de la marquesina, vías y andenes de la estación, en la que puede observarse a dos composiciones de tren a punto de salir de la estación, una de ellas un Talgo III "Virgen de la Almudena", y en cuyo andén intermedio se encuentra un gran número de viajeros subiendo a las mismas.

Vista parcial de los andenes y vías de la estación, en las que hay varias composiciones de tren detenidas del automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440, conocidos como UT 440, fabricados por CAF y Westinghouse España S.A., con colores originales azul y amarillo.

Vista general del andén central de la estación de Madrid - Atocha. Se aprecian una unidad de cercanías, una composición Talgo y otra composición de viajeros. Hay varios viajeros en el ánden probablemente esperando algún tren de salida o llegada. Al fondo, se aprecia el puente de señales.

Vista de la probable entrada de una unidad de cercanías de la serie 440, probablemente la 107, de la estación de Madrid - Atocha. Construida por MACOSA.

Vista cenital de los andenes y marquesinas de la estación de Chamartín.

Vista general de las vías de salida de la estación, naves de adecentamiento de coches del depósito de material, depósito de agua, cubierta del edificio de viajeros al fondo, muelle cubierto, composiciones de mercancías, una locomotora de vapor arrastrando un automotor eléctrico de la serie 300 de Norte, luego renumerada en RENFE como serie 433, etc. Al fondo se reconoce la fábrica de cerveza El Águila