Automotores

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Estación de Fuenlabrada

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-21242
  • Unidad documental simple
  • julio-octubre 1980
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del nuevo edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar parte de las vías y andenes de la estación, viajeros esperando y caminando por los andenes, un rótulo con el nombre de la estación, otro rótulo con la indicación de salida, una campana, farolas, parte de la catenaria, y parte de un carro o carretilla para el transporte de equipajes. En la parte izquierda de la imagen, en el andén intermedio, se encuentra detenido un automotor eléctrico de la serie 440, con numeracion 8 - 440 - 140 - 2, cuyas partes mecánicas fueron fabricadas por CAF y sus partes eléctricas por Westinghouse Española y Mitsubishi.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Granada

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Estación de Granada

Perspectiva general de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación y de parte del aparcamiento, tomada desde el lado de la población.

Desconocido

Estación de Horna - Villarcayo de la línea cerrada de Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0989-066
  • Unidad documental simple
  • 13/12/1984 - 15/12/1984
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también el andén, rótulo con el nombre de la estación, el reloj de andén, un banco para los viajeros, el automotor diésel 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes con el que se recorrió la línea, etc.

García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)

Estación de Horna - Villarcayo de la línea cerrada de Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0989-065
  • Unidad documental simple
  • 13/12/1984 - 15/12/1984
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también el andén, rótulo con el nombre de la estación, el reloj de andén, un banco para los viajeros, el automotor diésel 590-162 Maybach (ex RENFE 9162) (ex serie WMD Norte 51 a 57) (ex serie RENFE 9161-9167), un automotor corto de ejes con el que se recorrió la línea, etc.

García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)

Estación de Horna - Villarcayo de la línea cerrada de Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0989-067
  • Unidad documental simple
  • 13/12/1984 - 15/12/1984
  • Parte deColecciones privadas

Vista general en primer plano de la placa giratoria de la estación y de sus depósitos de agua, en la que puede observarse también al fondo el edificio de viajeros de la estación, automotor diésel 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes con el que se recorrió la línea, etc.

García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)

Estación de Irún de la línea Madrid a Irún

Vista general de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse parte del edificio de viajeros, cubierta, andén, edificio para retretes, personal ferroviario, automotor eléctrico de la serie 300 (conocidos como pingüinos), posteriormente denominada serie 433 de RENFE, vagones, etc.

Desconocido

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