1. Esquema de mando y señalización "global" de inversores (31 x 127 cm) (1984 junio 25)
2. Esquema de la carga de la batería. Relé de cola y auxiliares Rai y Rab (31 x 87 cm) (1984 julio 4)
3. Esquema de mando de la motopropulsión y arranque del diésel (31 x 190 cm) (1984 julio 4)
4. Esquema de mando y señalización del cambio de circuitos del tacómetro (31 x 154 cm) (31 x 190 cm) (1984 junio 26)
5. Esquema de mando del acelerador. Seguridad y señalización de motores (31 x 149 cm) (1984 junio 11)
6. Esquema de mando, embrague lento y parada simultanea de motores (31 x 90 cm) (1984 junio 28)
7. Esquema del grupo electrógeno. Arranque, conexión, carga de batería y señalización (31 x 92 cm) (1984 junio 14)
8. Esquema de los circuitos eléctricos de freno (31 x 105 cm) (1984 mayo 14)
9. Esquema del circuito del contactor de vehículos extremos. Engrase de pestañas y areneros (31 x 92 cm) (1984 junio 6)
   10 Esquema del circuito de Hasler (31 x 60 cm) (1984 junio 4)
   11 Esquema del circuito de la zapata de limpieza y sincronización de los compresores de aire (31 x 112 cm) (1984 mayo 31)
10. Esquema de mando y señalización de puertas de acceso (31 x 90 cm) (1984 mayo 28)
11. Esquema del alumbrado de testeros (31 x 88 cm) (1984 junio 5)
12. Esquema del alumbrado interior de motores y remolque (31 x 130 cm) (1984 mayo 25)
13. Esquema de los contactores de control, aviso de incendio, prueba de lámparas y señalización: Freno de mano y carga de la batería (31 x 95 cm) (1984 junio 4)
14. Esquema de mando de equipos de aire acondicionado, relés de secuencia y circuito de puerta de testero (31 x 103 cm) (1984 junio 6)
15. Esquema de iluminación en cabina y armarios BT. aparatos auxiliares (31 x 85 cm) (1984 junio 7)
16. Esquema de mando de circuitos de potencia y mando de alternador (31 x 85 cm) (1984 junio 6)
17. Esquema de mando y señalización de puertas de acceso de coche remolque (31 x 87 cm) (1984 junio 4)
18. Esquema de equipo neumático y freno de disco según la carga de coche motor (31 x 95 cm) (1984 junio 1)
19. Esquema de equipo neumático y freno de disco según la carga de coche remolque (31 x 75 cm) (1984 junio 1)
20. Esquema del circuito de inversores (con palpatriz) (A4) (1985 abril 11)

1. Plano SECN 38: Diagrama esquemático del circuito auxiliar (1930 enero 30).
2. Plano SECN 48: Diagrama esquemático de los circuitos auxiliares a 1500 y a 65 voltios (1930 enero 30).
3. Plano SECN 82: Diagrama de la batería Tudor 5 PA 215 (1931 febrero 26).
4. Esquema y ordenación de armazones (s.f.).
5. Plano SECN 94: Diagrama de las conexiones de los circuitos de alumbrado y calefacción (s.f.).
6. Plano SECN 293: Diagrama esquemático del circuito de control tipo ABF 1500 v. con 4 motores de frenado reostático continuoo (1943 abril 14).
7. Plano RENFE 20-1-1: Terminal de conexión para motor de tracción (Escala 1:1) (1949 agosto 6).
8. Plano RENFE 20-2-1: Porta escobillas completo para el motor del compresor (mano derecha) (Escala 1:1) (1950 enero 24).
9. Plano RENFE 20-2-2: Porta escobillas completo para el motor del compresor (mano izquierda) (Escala 1:1) (1950 enero 24).
10. Plano RENFE 20-2-3: Porta escobillas completo para el motor del compresor (mano derecha) (Escala 1:1) (1950 enero 24).
11. Plano RENFE 20-2-4: Porta escobillas completo para el motor del compresor (mano izquierda) (Escala 1:1) (1950 enero 24).
12. Plano RENFE 20-18-1: Porcelana para resistencia de excitación independiente GMG de 900 ohmios (1951 diciembre 14).
13. Plano RENFE 51-A: Esquema del circuito principal del remolque (1944 febrero 14).
14. Plano RENFE A-185: Porta escobillas del motor y del generador del grupo convertidor (Escala 1:1) (1946 diciembre 30).
15. Plano RENFE SERIE U: U-290 a U-340 Esquemas eléctricos de toda la unidad del tren (1948 julio -).
16. Plano RENFE SERIE U: U-361 a U-367 Esquemas eléctricos de toda la unidad del tren (Escala 1:1) (1949 marzo -).
17. Plano RENFE S-284: Shunt para amperímetro del Fider (Escala 1:1, 1:2,5 y 2:1) (1948 junio 4).
18. Plano RENFE XV-21: Diagrama esquemático del circuito auxiliar (1945 agosto 6).
19. Plano RENFE XV-22: Esquema del circuito de control (1945 agosto 18).
20. Plano RENFE XV-56: Esquema del circuito de grupo motor generador (1945 agosto 9).
21. Plano RENFE XV-61: Diagrama de conexiones de los circuitos de alumbrado y calefacción (1945 agosto 9).
22. Plano RENFE XV-266: Diagrama de conexiones de los circuitos principal, auxiliar y de control (1948 abril 12).
23. Plano RENFE XV-286-1: Conjunto del porta escobillas del motor de tracción (mano derecha) (Escala 1:1) (1949 julio 11).
24. Plano RENFE XV-287-1: Conjunto del porta escobillas del motor de tracción (mano izquierda) (Escala 1:1) (1949 julio 11).
25. Plano RENFE XV-287-2: Soporte del porta escobillas del motor de tracción (mano izquierda) (Escala 1:1) (1949 agosto 3).
26. Plano RENFE XV-306: Circuito de control auxiliares y esquema simplificado de alta (1949 octubre 30).
27. Plano RENFE 731.011: Diagrama esquemático del circuito auxiliar (1945 agosto 6).

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada durante un viaje por la línea antes de su cierre al día siguiente, en la que puede observarse también un automotor diésel Ferrostaal de la línea, viajeros, furgón, reloj de andén, burros junto al edificio de viajeros, etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada durante un viaje por la línea antes de su cierre al día siguiente, en la que puede observarse también un automotor diésel Ferrostaal de la línea, viajeros, furgón, reloj de andén, burros junto al edificio de viajeros, etc.