Automotores

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Composición de mercancías del Ferrocarril eléctrico de El Irati, pasando por el cruce de La Cader...

Composición de mercancías del Ferrocarril eléctrico de El Irati, pasando por el cruce de La Cadera en Pamplona

  • ES 28079. FAHF 2-3-FN-12894
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX

    • Part of Colecciones privadas

Vista general de la composición, formada por el el automotor eléctrico nº 1, fabricado por Carde y Escoriaza con componentes eléctricos de Siemens-Schuckert, con varios vagones de mercancías. Puede observarse también una pareja de la Guardia Civil y algunos viandantes

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Automotor eléctrico de ejes del Ferrocarril eléctrico de El Irati, fabricado por Carde y Escoriaza y básicamente de tipo tranviario, estacionado en la Avenida Villava de Pamplona

  • ES 28079. FAHF 2-3-FN-12897
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Part of Colecciones privadas

Vista general del automotor eléctrico de ejes con el pantógrafo desplegado y viajeros en su interior, más pequeños y que se dedicaban principalmente a recorridos más cortos como los servicios entre Pamplona y Huarte o al ramal entre Aoiz y el empalme con la línea principal en Villaveta, tomada recién inaugurada la línea

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Automotor eléctrico nº 1 de bogies del Ferrocarril eléctrico de El Irati, fabricado por Carde y E...

Automotor eléctrico nº 1 de bogies del Ferrocarril eléctrico de El Irati, fabricado por Carde y Escoriaza con componentes eléctricos de Siemens-Schuckert, remolcando una composición de mercancías en un lugar sin identificar

  • ES 28079. FAHF 2-3-FN-12898
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX

    • Part of Colecciones privadas

Vista general del automotor eléctrico nº 1 con el pantógrafo desplegado, con viajeros en su interior, pudiéndose observar también personal ferroviario y vagones abiertos y parte de uno cerrado fuera de la composición

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Fotografías relativas al tramo de Murcia a Baza y Moreda, pocos días antes del...

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Fotografías relativas al tramo de Murcia a Baza y Moreda, pocos días antes del cierre del tramo de líneas de Almendricos a Guadix, y de las estaciones de Totana y Lorca - Sutullena de la línea de Murcia a Granada, también conocida como Ferrocarril de Almanzora]

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0987-000
  • Unidad documental compuesta
  • 01/12/1984 - 31/12/1984

    • Part of Colecciones privadas

1 álbum (82 fotografías) ; 10 x 15 cm.

Recoge las siguientes estaciones de la línea:
-Incluye sobre con indicación de las estaciones fotografiadas.
-Trayecto a Totana: 14325 – 14328
-Totana: 14329 – 14335 Murcia -Granada
-Lorca Sutullena: 14337 – 14340
-Las Norias: 14341
-Huercal-Overa : 14343 – 14348
-Almajalejo: 14349
-Trayecto de Almajalejo a Zurgena: 14350 - 14352
-Zurgena: 14353, 14361
-Trayecto de Zurgena a Albox: 14362 - 14370
-Albox: 14371
-Trayecto de Albox a Fines Olula, Cantoria: 14375 (39)
-Fines Olula: 14376 – 14380 (40-44)
-Tíjola: 14381 – 14384 (45-47)
-Serón: 14385 – 14390
-Baza: 14391- 14402
-Trayecto de Baza a Gor: 14403 – 14409
-Gor: 14410
-Hernán Valle: 14411
-Trayecto de Hernán Valle a Guadix: 14412 – 14418
-Guadix: 14419 - 14424

Incluye sobre con indicación de las estaciones fotografiadas. En muchas de las fotos aparece el automotor 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes, con el que se recorrió la línea

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Cierre de la línea de Fuente de San Esteban a La Fregeneda]

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0992-000
  • Unidad documental compuesta
  • 02/12/1984

    • Part of Colecciones privadas

1 álbum (37 fotografías) ; 10 x 15 cm.

Incluye sobre con indicación de las estaciones fotografiadas. En muchas de las fotos aparece el automotor 591-525, un automotor corto de ejes con el que se recorrió la línea [estación Fuente San Esteban-Bobadilla, Boada, Villavieja de Yeltes, Olmedo y Cerralbo, Lumbrales, Hinojosa de Duero, Fregeneda,...]

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Cierre de la línea de Valladolid a Ariza para el tráfico de viajeros

Cierre de la línea de Valladolid a Ariza para el tráfico de viajeros

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Peñafiel, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también un automotor autopropulsado MAN serie 592 de RENFE, con numeración 9 - 592 - 135 - 8 y conocido como "Camello", cantina, personal ferroviario, viajeros, etc.

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