Automotores

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Expediente sobre la situación del material motor y móvil

  1. Información mensual de la situación del material motor y móvil entre los años 1958 y 1962. (1958 diciembre 31/1962 julio 30).
  2. Fichas de actualización del álbum motor, correspondientes a las locomotoras y automotores de vapor y diesel. (1945 diciembre 31/1962 octubre 11)

Transformación de automotores

  1. Sistema para transformar circunstancial y rapidamente, vehículos ferroviarios remolcados (coches o vagones), en vehículos automotores. - Incluye: Alzado de la transformación de algunas unidades y de sus aplicaciones (s.e.) (31 x 63 cm). (1941 junio 28/1953 noviembre -)
  2. Informe sobre el proceso seguido hasta llegar a la aceptación de la pintura al cloro - caucho. (1953 marzo 27/1954 mayo 5)

Información relativa al Departamento de Material y Tracción

  1. Información sobre el servicio de combustibles. (1951 septiembre -)
  2. Información sobre el servicio de tracción. (1951 septiembre -)
  3. Información sobre el servicio de automotores. (1951 septiembre -)
  4. Información sobre el servicio de material móvil. (1951 septiembre -)
  5. Información sobre el servicio de estudios de Material y Tracción. (1951 septiembre -)
  6. Información sobre el servicio administrativo. (1951 septiembre -)
  7. Información sobre el servicio de talleres y reparaciones. (1951 septiembre -)
Automotor diésel de la serie 592, fabricada por MACOSA, MAN y ATEINSA entre 1981 y 1984, en la es...

Automotor diésel de la serie 592, fabricada por MACOSA, MAN y ATEINSA entre 1981 y 1984, en la estación de Peñaranda de Bracamonte

Vista general del automotor 9 - 592 - 052 - 5, denominado coloquialmente "camello", detenido en el andén y pintado con su primera librea azul y amarilla, y tras él puede observarse parte del edificio de viajeros de la estación, depósito de agua, etc.

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Historia de vida de Alfonso Burgos López, antiguo maquinista de la Compañía MZA y de RENFE, entre otras categorías profesionales, transferidas probablemente en la década de 1980 dentro de los fondos fundacionales del Museo del Ferrocarril de Madrid. Consta 6 páginas mecanografiadas en formato pdf con el texto original, y 6 páginas de transcripción realizada por Elena González Barrios

  • ES 28079. AHF D-1-2-1-4-PHO-0004-0005
  • File
  • 1980-01-01 - 1989-12-31

    • Part of Colecciones

  1. Historia de vida: Hijo de ferroviario, en 1926 ingresa como ayudante ajustador en el depósito de máquinas. En 1930 accede al servicio militar, y terminado su servicio, se incorporó como fogonero en las máquinas 1100 - 1500, hasta el año 1935, cuando aprueba para operario de automotoristas, pasando a conducir los automotores MAYBACH de 410 H.P de transmisión eléctrica. La posguerra la pasó a las órdenes de militares, cubriendo servicios de vigilancia, y más tarde ascendió a Jefe de Maquinistas de Tracción Diésel, donde llevaba personalidades como condes y duques, etc. Durante la guerra sufrió graves peligros, como incendios en su locomotora, etc. En el año 1958 ascendió a Subjefe de Depósitos, donde le encomiendan misiones secretas. Terminó su carrera profesional como Subjefe Superior, y fue premiado por sustituir la red de alumbrado por el de vapor de mercurio, lo que supuso un gran ahorro. Se jubiló a los 70 años, con 53 años de servicios prestados.
  2. Recuerdos de nuestra guerra: en este texto se da a conocer la actuación durante la Guerra Civil española de la locomotora diésel de maniobras 10201 de MZA, conservada actualmente en el Museo del Ferrocarril de Madrid, de la que fue maquinista Alfonso Burgos López, y que tras ser blindada se empleó para la tracción de trenes blindados republicanos.

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Retrato de la brigada de maniobra de Guadix

Retrato de la brigada de maniobra de Guadix

Sobre una locomotora de la serie Renfe 040 - 2351 a la 2390 (ex MZA serie 701-740) aparecen Juan Ramos Úbeda y el guardagujas Miguel en la fila superior, y en la fila inferior el Jefe Principal, Ramos y el capataz de maniobra, Izquierdo, junto al personal del depósito y de conducción de la máquina.

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Fotos Reunión Federación Amigos del FC (Bilbao, 16-18/07/1966); fotografía locomotora Galindo; Placa de constructor de locomotora de vapor Gran Central Español, E. Otlet, Sociedad Española de Société St. Leonard 1889; locomotora Gallarta 040-0231; Ciervana 040-0232; Basconia nº 11; automotor eléctrico de Guadarrama en la estación de Navacerrada; Mikado 141F-2205; 130-2044; Estación de Madrid-Príncipe Pío con anuncio Heno de Pravia en frontón de la cubierta; quitanieves ?

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