Term browse - Automotores - Archivo Histórico Ferroviario

Electrificación en vía tradicional y alta velocidad - Unidades de tren o automotor de cercanías

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-07254-07261
Unidad documental simple
noviembre 1991

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Electrotrén 443-001, conocido como Platanito y construido por CAF bajo licencia FIAT

ES 28079. FAHF 3-1-FP-0402-0001
Unidad documental simple
1984

[En el reverso, el texto]: Colección RENFE Serie M-14. Electrotrén 443-001. Construido para experimentar la técnica de la basculación, el electrotrén 443-001 tiene 2 coches motores y dos remolques, ofrece 51 plazas en 1ª clase y 116 en 2ª, tiene cocina-cafetería y lleva el primer convertidor estático (130 kVA) que incorporado en un vehículo motor de RENFE. Alcanza los 180 km/h.

Ibergráficas, S.A. (Madrid) (Editorial)

Electrotrén basculante o automotor eléctrico 443 - 001, conocido como "Platanito", y construido por CAF bajo licencia FIAT, realizando el primer ensayo de RENFE de la interacción catenaria - pantógrafo a 200 km/h, llevado a cabo con éxito entre las estaciones de Villarrobledo y Minaya de la línea de Madrid a Alicante

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-5081
Unidad documental simple
24/04/1987

Parte deFondos Institucionales

Vista parcial del Platanito, en la que puede observarse la cámara de video instalada en el techo para observar los movimientos del pantógrafo desde el interior del vehículo mediante un monitor, imágenes que quedaron registradas en soporte magnético

Desconocido

Electrotrén basculante o automotor eléctrico 443 - 001, conocido como "Platanito", y construido por CAF bajo licencia FIAT, realizando el primer ensayo de RENFE de la interacción catenaria - pantógrafo a 200 km/h, llevado a cabo con éxito entre las estaciones de Villarrobledo y Minaya de la línea de Madrid a Alicante

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-5082
Unidad documental simple
24/04/1987

Parte deFondos Institucionales

Detalle del pantógrafo del Platanito.

Desconocido

Electrotrén basculante o automotor eléctrico 443 - 001, conocido como "Platanito", y construido por CAF bajo licencia FIAT, realizando el primer ensayo de RENFE de la interacción catenaria - pantógrafo a 200 km/h, llevado a cabo con éxito entre las estaciones de Villarrobledo y Minaya de la línea de Madrid a Alicante

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-5083
Unidad documental simple
24/04/1987

Parte deFondos Institucionales

Vista parcial del interior de la cabina de conducción y cuadro de mandos del “Platanito", en la que se puede observar a Fernando Sarachaga, técnico de la Dirección de Material de RENFE y jefe de la prueba, junto al teloc que marca los 200 km/h

Desconocido

Electrotrén o automotor eléctrico basculante serie 443-001, conocido como Platanito y construido por CAF bajo licencia FIAT, en la base de RENFE en Fuencarral