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Parte deFondos Institucionales
Vista desde un punto elevado de la estación de mercancías de Amézola. En primer plano se ve parte del techo de un automotor de vía estrecha MAN, al que un agente da paso con un banderín rojo enrollado. Al fondo, los edificios de la ciudad.
Estación de Amara en San Sebastián de los Ferrocarriles Vascongados
Parte deColecciones privadas
Vista de automotores eléctricos en las vías exteriores de la estación y, en la parte derecha, de parte del edificio de viajeros de la estación.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Estación de Amara en San Sebastián de los Ferrocarriles Vascongados
Parte deColecciones privadas
Vista de automotores térmicos detenidos en la estación.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Estación de Amara en San Sebastián
Parte deColecciones privadas
Vista parcial del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también el automotor eléctrico nº 2 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), denominado coloquialmente como el Topo.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Estación de Amara en San Sebastián
Parte deColecciones privadas
Vista parcial del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también el automotor eléctrico M 3 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT).
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Estación de Amara en San Sebastián
Parte deColecciones privadas
Vista parcial del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también el automotor eléctrico nº 5 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), denominado coloquialmente como el Topo.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Estación de Amara en San Sebastián
Parte deColecciones privadas
Vista parcial del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también el automotor eléctrico M 3 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT).
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Estación de Amara en San Sebastián
Parte deColecciones privadas
Vista parcial del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también el automotor eléctrico nº 5 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), denominado coloquialmente como el Topo.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Estación de Amara en San Sebastián
Parte deColecciones privadas
Vista parcial del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también el automotor eléctrico nº 7 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT).
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Estación de Amara en San Sebastián
Parte deColecciones privadas
Vista parcial del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también el automotor eléctrico M 3 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT).
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)