Vista del factor de circulación con el maquinista en el interior del automotor 591-508-5 en Fuenlabrada.

Vista parcial del antiguo edificio de viajeros de la estación, y del automotor diésel 591-508-5 detenido en el andén con viajeros en su interior. Puede observarse también a personal ferroviario tocando la campana, cabina de enclavamientos, etc.

Vista general del electrotrén, fabricado por CAF, y con los colores azul y blanco que reemplazaron a partir de 1990 a los originales rojo y amarillo

Vista de los niños en el andén o bajando del coche de cercanías representando que se dirigen al Museo del Ferrocarril de Madrid. Firma del autor en la parte inferior izquierda

En primer término parte de placa giratoria, a la izquierda la locomotora de vapor 020 T - 0240 de RENFE, apodada "cuco" ex MZA serie 601 a 610 y fabricada por Marcinell et Couillet en 1885; tras ella bajo tinglado, una locomotora de vapor sin identificar, posiblemente con rodaje 241. En vías paralelas, a la izquierda una locomotora eléctrica, posiblemente de la serie 271 - 001 a 025, ex serie 7101 a 7125 (serie 7100), fabricada por Oerlikon y Euskalduna en 1928; y el automotor diésel de la serie 9160 a 9166 de RENFE (ex Norte serie WMD 51 a 57), y fabricada por Material Móvil y Construcciones en 1935

Vista general de un electrotrén de la serie 432 de RENFE circulando por un lugar sin identificar.