- ES 28079. FAHF 2-13-CY-MR-0044
- Unidad documental simple
- 01/01/1950
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Perspectiva general del automotor nº 502.
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Perspectiva general del automotor nº 502.
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Perspectiva general del coche remolque en la estación de San Sebastián.
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Automotor Renault tipo 9152 apartado en la estación de Andorra. Es del tipo Z.O. ex MZA-WM 101/104 que en RENFE formó la serie 9151/9154. Este automotor fue cedido a ENDESA. Estuvo en servicio hasta el cierre de la línea Andorra-Escatrón en 1983.
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Automotor Renault tipo 9152 apartado en la estación de Andorra. Es del tipo Z.O. ex MZA-WM 101/104 que en RENFE formó la serie 9151/9154. Este automotor fue cedido a ENDESA. Estuvo en fucionamiento hasta 1983, fecha en que se cerró el ferrocarril Andorra-Escatrón.
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Perspectiva general del automotor detenido en la estación de Canfranc.
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Automotor FIAT tipo Littorina, preservado para los fondos del Museo. Imagen tomada en el depósito de Lérida.
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Aparecen tres automotores preservados para el Museo, el automotor FIAT, un ferrobús y el automotor ABJ-7.
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Estación de Madrid - Príncipe Pío
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Vista parcial de los andenes de Cercanías y de la cubierta y edificio de viajeros, en la que puede observarse a personal de obras trabajando en el andén intermedio, composición de viajeros remolcada por locomotora eléctrica 7503 (Serie Renfe 275), marquesinas, automotores eléctricos de la serie 300, luego renumerada como serie 433 de RENFE, viajeros, personal ferroviario, etc.
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Depósito de Madrid - Cerro Negro
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En el centro la locomotora de vapor 021 - 2012 de RENFE (ex MZA 200) procedente de la Compañía TBF, fabricada por Sharp Stewart en el año 1877 con nº de fabricación 2688. En vía paralela vista parcial de locomotora con rodaje 030 y automotor en puerta del cocherón.
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