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Automotores eléctricos RENFE de la serie 444 - 50

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00152
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Parte deColecciones privadas

Vista frontal de dos automotores eléctrico RENFE de la serie 444 (8-444-522-7 y 8-444-507-8) situados en paralelo, fabricados por CAF. Uno de ellos tiene la decoración de Regionales (blanco con líneas naranjas y frontal amarillo) y el otro la de larga distancia (blanco con franja azul y frontal amarillo). Al fondo de ve parte de otro tren con decoración azul y amarilla.

Desconocido

Automotores FEVE serie 1000 "ex 200", construidos por Carde y Escoriaza en 1941, procedente de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0110-080
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1970
  • Parte deColecciones privadas

Vista de la composición de automotor y remolque Nº 1201 (ex 201) y parcialmente el Nº 1208 (ex 208), estacionado en Valencia - Pont de Fusta, esperando su salida, pintado con los colores azules de FEVE. Destino Torrent (Valencia).

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotores FEVE serie 1000 "ex 200", construidos por Carde y Escoriaza en 1941, procedente de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0110-081
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1970
  • Parte deColecciones privadas

Vista frontal del automotor Nº 1008 (ex 208), estacionado en Valencia - Pont de Fusta, esperando su salida, pintado con los colores azules de FEVE. Destino Torrent (Valencia).

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotores FEVE serie 1000 "ex 200", construidos por Carde y Escoriaza en 1941, procedente de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0110-082
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1970
  • Parte deColecciones privadas

Vista frontal del automotor Nº 1008 (ex 208), estacionado en Valencia - Pont de Fusta, esperando su salida, pintado con los colores azules de FEVE. Destino Torrent (Valencia).

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

automotores S.N.C.F.

  • ES 28079. FAHF 2-6-FA-0160-033
  • Unidad documental simple
  • junio de 1966
  • Parte deColecciones privadas

Vista de un automotor de la SNCF, estacionado en Chamonix.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

automotores S.N.C.F.

  • ES 28079. FAHF 2-6-FA-0160-040
  • Unidad documental simple
  • junio de 1971
  • Parte deColecciones privadas

Vista de dos automotores de la SNCF, estacionados en La Tour de Carol. Línea de Cerdaña. es una línea de metro de 62,5 km de largo que, en el departamento de los Pirineos -Orientales, conecta la estación de tren de Villefranche - Vernet-les-Bains con la de Latour-de-Carol - Enveitg a través de Font-Romeu siguiendo el valle del Tet y luego navegando por la meseta de Cerdaña. Línea de ancho métrico

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Automotores térmico diésel rama Brissonneau & Lotz serie MCD - RAC 1 a 8 de la Compañía del Ferrocarril Cantábrico, detenidos en una estación sin identificar

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0039
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general de uno de los automotores y vista frontal del otro, detenidos en una estación sin identificar. En la parte derecha de la imagen puede observarse a lo lejos a personal de vía y obras trabajando, así como un coche de viajeros en la parte izquierda.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Automotores térmicos

Perspectiva del automotor térmico WMD-402 de la Compañía del Norte. Serie 9300 - 9303, construidos entre 1935 y 1936 por MMC, en la estación de Medina del Campo (Valladolid).

Desconocido

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