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Material rodante en vías de la estación de Barcelona-Término de la línea de Barcelona a Cerbère

Material rodante en vías de la estación de Barcelona-Término de la línea de Barcelona a Cerbère

Vista de los andenes de la estación de Barcelona-Término (o estación de Francia) antes de la electrificación, con vías 6 a la 12 y locomotora de vapor 240, posiblemente de la serie RENFE 240-2241 a 2315 y 2336 a 2425 (Ex serie MZA 1401 a 1450), entrando en la estación. Pueden observarse también coches de viajeros de bogies y parte de un automotor Renault ABJ. En algunas vías se ha empezado a ténder la catenaria

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Material móvil de la línea de Villena a Alcoy y Yecla (VAY)

Perspectiva del automotor nº 18 de la línea, detenido en el andén en la estación de Villena. Al fondo pueden observarse otros vagones detenidos; y a la derecha de la imagen, parte del edificio de viajeros.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Material del Ferrocarril de Carreño S.A. en un lugar sin identificar

Vista general de un automotor térmico diésel Ferrostaal 2011, cedido por EFE al Ferrocarril de Carreño para la explotación del tramo Avilés - Pravia y apodado "Costa Verde", y de parte de un coche de viajeros de la línea con viajeros en su interior y de viajeros en el andén.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Material del Ferrocarril de Carreño S.A. en la estación de Pravia de la línea Gijón - Pravia

Vista general de un automotor térmico diésel Billard, seguramente empleado como refuerzo temporal dados los escasos medios del Ferrocarril de Carreño, y de parte del automotor térmico diésel Ferrostaal 2011 de la línea, que fue cedido por EFE al Ferrocarril de Carreño para la explotación del tramo Avilés - Pravia y apodado "Costa Verde".

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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