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Modelo de un coche automotor eléctrico del Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama de la serie de automotores nº 1 y 2, los primeros empleados en la línea, de estilo suizo, dotados de dos cabinas de conducción, una en cada testero, con caja pintada de azul y crema

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00082
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva lateral del modelo de un coche automotor eléctrico del Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama dentro de una urna en el andén central del Museo del Ferrocarril de Madrid.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Material rodante Francia.

Vista parcial de unas vías de foso asociadas a un depósito, en la que se aprecian estacionadas varias unidades. En el centro de la imagen, se observa una locomotora diésel-eléctrica de la serie BB 72000, y tras ella, un automotor, sin poder precisar a que serie corresponde. Entre ambos elementos, aparece el brazo de una aguada. A la derecha, se ve una locomotora diésel serie BB 67000. Al fondo de la imagen, se distingue un cargadero de carbón, y una locomotora de vapor en sus proximidades.

Material rodante Francia.

Imagen paisajística, tomada posiblemente en la región de Languedoc-Rosellón. En primer plano circula un automotor diésel X 0058, por un tramo de doble vía. Al fondo, destacando en el perfil montañoso, se eleva un castillo cátaro.

Material rodante en vías de la estación de Barcelona-Término de la línea de Barcelona a Cerbère

Vista de los andenes de la estación de Barcelona-Término (o estación de Francia) antes de la electrificación, con vías 6 a la 12 y locomotora de vapor 240, posiblemente de la serie RENFE 240-2241 a 2315 y 2336 a 2425 (Ex serie MZA 1401 a 1450), entrando en la estación. Pueden observarse también coches de viajeros de bogies y parte de un automotor Renault ABJ. En algunas vías se ha empezado a ténder la catenaria

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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