Term browse - Automotores - Archivo Histórico Ferroviario

Automotor térmico diésel A 11 con dos remolques de la Compañía del Central de Aragón (CA), posteriormente renumerado en RENFE como 9157 de la serie 9157 a 9159 (ex CA serie A - 11, A - 21 / 22), fabricado en los Talleres del Central de Aragón entre 1934 y 1936, y detenido en una estación sin identificar

ES 28079. FAHF 2-2-FN-15954
Unidad documental simple

Part of Colecciones privadas

Untitled

Interior del automotor Maybach 9405 modernizado, de la serie 9404 a 9406 de RENFE (ex MZA WE 401 - 404, y finalmente renumerada en RENFE como serie 590 - 404 a 406), fabricada por CAF y Maybach en 1935, en la estación de Valencia - Norte o Valencia - Término

ES 28079. FAHF 2-2-FN-09242
Unidad documental simple
febrero 1965

Part of Colecciones privadas

Vista en detalle de los asientos y se aprecia la iluminación del techo

Untitled

Automotor diésel de la serie 591 "ferrobús" en la estación de Aranda de Duero

ES 28079. FAHF 2-2-FN-05392
Unidad documental simple
febrero 1961

Part of Colecciones privadas

Un grupo de ferroviarios posando junto al vehículo y entre ellos el más alto con cámara fotográfica, Gustavo Reder y el quinto con corbata de rayas, Juan B. Cabrera

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Locomotora de vapor Mikado 141F - 2321 de la serie RENFE 141F - 2301 a 2417, subserie 141F-2319 a 2328, fabricada por MACOSA - DEVIS en 1958 con nº de fábrica 158 a 168 en 1958, detenida en el depósito de máquinas de Salamanca

ES 28079. FAHF 2-2-FN-18493
Unidad documental simple
02/11/1973

Part of Colecciones privadas

Perspectiva general de la locomotora, en la que puede observarse también, un cambio de agujas manual en primer plano, y al fondo, en la parte izquierda, una aguada y en la rotonda de máquinas, un automotor de la serie 590 - 002 a 013 de RENFE (ex 9002 a 9013), construida por Miró Reig, y conocidos coloquialmente como "Talguillos"

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Estación de Jerez de la Frontera

ES 28079. FAHF 2-2-FN-07149
Unidad documental simple
noviembre 1962

Part of Colecciones privadas

Vista general de la cubierta y andenes de la estación, así como de parte del edificio de viajeros, en la que puede observarse también un automotor diésel ferrobús de la serie 591 de RENFE; la locomotora de vapor 030 - 2492 de la serie 030 - 2492 a 2501 de RENFE, ex nº 1 de la serie 1 a 10 de los Caminos de Hierro del Sur de España y ex nº 271 de la serie 271 a 280 de Andaluces, fabricada por Fives Lilles en 1892 con nº de fábrica 2867; personal ferroviario; viajeros en el andén; vagones, etc.

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Estación de Amara en San Sebastián

ES 28079. FAHF 2-2-FN-11365
Unidad documental simple
agosto 1966

Part of Colecciones privadas

Vista parcial del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también el automotor eléctrico M 3 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT).

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Estación de Amara en San Sebastián

ES 28079. FAHF 2-2-FN-09719
Unidad documental simple
julio-agosto 1965

Part of Colecciones privadas

Vista parcial del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también el automotor eléctrico nº 5 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), denominado coloquialmente como el Topo.

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