1. Nomeclatura de planos de SECN para la construcción del Bogie Brill tipo 27MCB4 de los automotores eléctricos de la serie WM 339/378, destinados a la Compañía del Norte. Electrificación de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas, Irún a Alsasua y Madrid a Ávila y Segovia. (1946 marzo 28).
2. Nomeclatura de planos de SECN para la construcción de los automotores eléctricos de la serie WM y WR 339/378, destinados a la Compañía del Norte. Electrificación de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas, Irún a Alsasua y Madrid a Ávila y Segovia. (1936 julio 17).
3. Nomeclatura de planos de SECN para la construcción de los automotores eléctricos de la serie 500, destinados a la Compañía del Ferrocarril de Bilbao a Portugalete. (1934 mayo 7).
4. Nomeclatura de planos de SECN para la construcción de un coche motor de la serie 300, destinado al Ferrocarril del Guadarrama. Pedido 8650, clasificación moderna. (1935 junio 30).
5. Nomenclatura de planos del Departamento de Material y Tracción de RENFE, para la identificación de los automotores eléctricos de la series 300 y 500. (s.f.)*

1 álbum (8 fotografías); 180 x 240
Título atribuido. - Carece de encuadernación.

Vista parcial de la cristalera de cierre del acceso a las vías exteriores del Museo, en la que puede observarse también parte del automotor diésel TER, en la parte izquierda la entrada a la sala de consulta de la Biblioteca Ferroviaria (BF) y Archivo Histórico Ferroviario (AHF), y tras la cristalera, el enclavamiento hidráulico de Algodor, puente de señales, automotor diésel 590-021-2 “Zaragoza”, etc.

(74 imágenes digitales) Situación de la zona de ampliación en marzo de 1995, construcción el paso superior junto a naves de Delicias

Vista del automotor Renault de la serie 9000.