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Cierre de la línea de Valladolid a Ariza para el tráfico de viajeros
Parte deColecciones privadas
Vista parcial del trasera de un automotor diésel de la serie 597 de RENFE, correspondiente a la antigua numeración 9700, más conocido como TER (Tren Español Rápido) y anteriormente como TAR (Tren Automotor Rápido), saliendo de la estación de San Esteban de Gormaz.
García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)
Cierre de la línea de Valladolid a Ariza para el tráfico de viajeros
Parte deColecciones privadas
Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de San Esteban de Gormaz, en la que puede observarse también un automotor diésel de la serie 597 de RENFE, correspondiente a la antigua numeración 9700, más conocido como TER (Tren Español Rápido) y anteriormente como TAR (Tren Automotor Rápido), con numeración 597 - 007 - 4, y a personal ferroviario.
García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)
Parte deColecciones privadas
Retrato de una azafata de información de RENFE posando sentada en la cabina de conducción del TER, tomado durante el IX Congreso de Amigos del Ferrocarril (AAF).
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Retrato de Juan B. Cabrera posando sentado en la cabina de conducción del TER, tomado durante el IX Congreso de Amigos del Ferrocarril (AAF).
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Retrato de una azafata de información de RENFE conduciendo el TER, tomado durante el IX Congreso de Amigos del Ferrocarril (AAF).
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Retrato de dos azafatas de RENFE con el nuevo uniforme, con los colores corporativos azul y amarillo y el logotipo de RENFE implantado en 1972, en una de las puertas de un coche de un electrotren o automotor eléctrico de la serie 432, conocido coloquialmente como obispos por su color rojo.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Retrato tres cuartos o plano americano de dos de las azafatas del nuevo servicio a bordo iniciado en 1969, posando delante del coche 011 de la composición en la estación de Santa Apolonia (Portugal)
Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de las cuatro azafatas del nuevo servicio a bordo iniciado en 1969, posando en la puerta de uno de los remolques de la composición en la estación de Santa Apolonia (Portugal)
Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de las cuatro azafatas del nuevo servicio a bordo iniciado en 1969, posando delante del coche 011 de la composición en la estación de Santa Apolonia (Portugal)
Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de las cuatro azafatas del nuevo servicio a bordo iniciado en 1969, posando en la puerta de uno de los remolques de la composición en la estación de Santa Apolonia (Portugal)
Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)