Vista de la composición de automotores diésel TER con la que se realizó el viaje, tomada durante el mismo en un lugar sin identificar, posiblemente dentro de la Comunidad de Madrid. Al fondo, puede distinguirse lo que parece un paso superior.

Vista de la composición de automotores diésel TER con la que se realizó el viaje, tomada durante el mismo en un lugar sin identificar, posiblemente dentro de la Comunidad de Madrid. Al fondo, puede distinguirse uno de los túneles de la línea.

Vista de la composición de automotores diésel TER con la que se realizó el viaje, tomada durante el mismo, a punto de atravesar uno de los puentes de la línea, posiblemente el denominado Los Plantíos, situado en el km 95,554 de la línea, dentro del término de La Acebeda (Madrid)

Vista de la composición de automotores diésel TER con la que se realizó el viaje, tomada durante el mismo, a punto de atravesar uno de los puentes de la línea, posiblemente el denominado Horcajo, situado en el km 99,268 de la línea, dentro del término de Robregordo (Madrid)

Vista de la composición de automotores diésel TER con la que se realizó el viaje, tomada durante el mismo, en la que puede observarse al fondo la boca de entrada del túnel de Somosierra de la línea, situado en el km 101,530, dentro del término del municipio del mismo nombre

Vista del interior de la composición de automotores diésel TER con la que se realizó el viaje.

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de San Esteban de Gormaz, en la que puede observarse también un automotor diésel de la serie 597 de RENFE, correspondiente a la antigua numeración 9700, más conocido como TER (Tren Español Rápido) y anteriormente como TAR (Tren Automotor Rápido), con numeración 597 - 007 - 4, y a personal ferroviario.

Vista del automotor diésel serie 597 - 058 - 7 en vía general.

Vista general de la composición tomada desde la ventanilla, en una curva en vía general con peralte pronunciado