Unidad documental simple FD-6260 - Automotor eléctrico o electrotren de la serie 448 de RENFE sobre el puente metálico del Ebro I, situado en el km 191,983 de la línea de Valencia a Tarragona, dentro del término municipal de Tortosa

Original Objeto digital not accessible

Área de identidad

Código de referencia

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6260

Título

Automotor eléctrico o electrotren de la serie 448 de RENFE sobre el puente metálico del Ebro I, situado en el km 191,983 de la línea de Valencia a Tarragona, dentro del término municipal de Tortosa

Fecha(s)

  • ca. década 1990 (Creación)

Nivel de descripción

Unidad documental simple

Volumen y soporte

Área de contexto

Nombre del productor

Historia biográfica

Institución archivística

Historia archivística

Origen del ingreso o transferencia

Transferencia realizada en fecha 03/12/2008

Área de contenido y estructura

Alcance y contenido

Perspectiva de una unidad de la serie 448 con decoración blanca y azul y el frontal amarillo atravesando el puente metálico con pilares de piedra sobre el río Ebro en Tortosa. Por el río navega un pequeño barco y al fondo edificios de viviendas.

Valorización, destrucción y programación

Acumulaciones

Sistema de arreglo

Área de condiciones de acceso y uso

Condiciones de acceso

Condiciones

Idioma del material

Escritura del material

Notas sobre las lenguas y escrituras

Características físicas y requisitos técnicos

Buena

Instrumentos de descripción

Área de materiales relacionados

Existencia y localización de originales

Existencia y localización de copias

Papel

Unidades de descripción relacionadas

Descripciones relacionadas

Nota de publicación

GARCÍA MATEO, José Luis (dir.), JIMÉNEZ VEGA, Miguel y CUÉLLAR VILLAR, Domingo. Inventario de Puentes Ferroviarios de España, Madrid: Fundación de los Ferrocarriles Españoles, Ediciones Doce Calles, 2004..

Área de notas

Notas

NOTA HISTÓRICA: El primer puente metálico fue construido en 1868 por la Sociedad de los Ferrocarriles de Almansa a Valencia y a Tarragona (AVT), apoyado en 6 grupos de columnas cilíndricas gemelas de plancha metálica rellenas de hormigón. En 1911 fue sustituido por otro puente metálico de celosía múltiple apoyado sobre nuevas pilas de fábrica. Fue volado en marzo de 1938 durante la Guerra Civil española, por las tropas republicanas en retirada.

Identificador/es alternativo(os)

Signatura_rem

10.9 Puentes, viaductos

Puntos de acceso

Puntos de acceso por materia

Puntos de acceso por lugar

Tipo de puntos de acceso

Área de control de la descripción

Identificador de la descripción

Identificador de la institución

Reglas y/o convenciones usadas

Estado de elaboración

Nivel de detalle

Fechas de creación revisión eliminación

Idioma(s)

Escritura(s)

Fuentes

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Área de Ingreso