Perspectiva general del coche de viajeros Harlan & Hollingsworth BB 2597 de RENFE.

Perspectiva general de la locomotora de vapor 120 - 2131 de RENFE, ex Compañía del Oeste, y de su ténder, en la rotonda de máquinas del depósito.

Perspectiva general de la locomotora de vapor 030 - 2110 (serie RENFE 030 - 2108 a 2112) (ex Norte 1653) (serie Norte 1651 a 1653, y procedente de AGL), denominada "Perruca", y de su ténder en la rotonda de máquinas del depósito.

Perspectiva general de la locomotora de vapor 040 - 2019, ex Compañía MZA, y de su ténder en la rotonda de máquinas del depósito.

Perspectiva general de la locomotora de vapor tipo 111 del antiguo ferrocarril de Tardienta a Huesca, fabricada por John Jones & Son en 1862, en la que puede observarse también el tractor diésel mecánico 10136, luego renumerado dentro de la serie 301 - 001 a 046 "Memé", visitantes de la exposicion, otras locomotoras de vapor, etc.

Perspectiva general de la locomotora de vapor tipo 111 del antiguo ferrocarril de Tardienta a Huesca, fabricada por John Jones & Son en 1862, en la que puede observarse también el tractor diésel mecánico nº 10136, luego renumerado dentro de la serie 301 - 001 a 046 "Memé", visitantes de la exposicion, otras locomotoras de vapor, etc.

Perspectiva general trasera de la locomotora diésel eléctrica 307 - 004 - 2, de la serie 307 - 001 a 010, anteriormente numerada como serie 10701 a 10710, en la que puede observarse también, al fondo en la parte izquierda de la imagen, la locomotora diésel - eléctrica nº 1938 de RENFE, de la serie 1901 a 1960, luego renumerada como 319 - 001 a 060, visitantes de la exposicion, etc.

Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor 120 - 2112 de RENFE, transformada en rodaje 120T (ex MZA 168), (ex TBF 4), (Ex Barcelona a Martorell 4) fabricada en Manchester en 1854 por Sharp & Stewart. A la izquierda, se advierte otra locomotora de vapor y, detrás, el tractor de maniobras 301 - 036, (ex Renfe 10136) Memé, fabricado por MTM y Macosa con motor Pegaso. Se observa a diferentes visitantes del Museo de Vilanova, algunos con cámaras fotográficas, con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.

Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor 203 - 0233 "Caldas" de RENFE, ex 6 del Fc. de Mollet a Caldas, construida por MTM en 1887 en la rotonda de la estación de Vilanova. A la derecha, se advierte la locomotora de vapor 151 - 3101 "Santa Fe" (Serie RENFE 151-3101 a 3122) (serie RENFE 5001 a 5020), construida por MTM en 1942 con nº de fábrica 574. Al fondo, algunos vagones. Fotografía realizada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.

Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor 030 - 0204 "Tarraco" de RENFE, ex 602 y 1602 de la Compañía del Norte, series 601 a 605, luego 1601 a 1605, construida por Schneider et Cie-Creusot, con nº 743 en 1867, denominada en origen "La Tera" y cambiado el nombre por "Tarraco", detenida en la estación de Vilanova. A la izquierda, se advierte el ténder de la locomotora de vapor 240 - 2135 de RENFE, ex 1155 de MZA. Fotografía realizada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.