Vista general del edificio de viajeros de la estación de Hortaleza y de los miembros de la asociación, algunos de ellos en el lado de la población y otros en el lado de vías junto al automotor, y en la que puede observarse también el reloj de la estación, etc.

Vista general de dos personas sin identificar en el interior de la cabina de conducción de una locomotora de vapor Confederación de la serie 242-2001 a 2010 de RENFE, fabricada por la MTM.

Detalle del cartel de la conmemoración en la puerta de acceso, y tras él puede vislumbrarse la locomotora 246 de MZA, fabricada por E. B. Wilson y perteneciente a la serie MZA 246 a 316, luego renumerada en RENFE como 030-2013 a 030-2059; y a continuación, una locomotora de vapor Confederación de la serie 242-2001 a 2010 de RENFE, fabricada por la MTM, y la locomotora eléctrica 7624 de RENFE de la serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637, luego renumerada como 276 - 001 a 137, fabricada por Alsthom, MACOSA, CAF y SECN entre 1956 y 1965 (concretamente, la 7624 fue fabricada por Alsthom).

Vista frontal de la locomotora eléctrica 7624 de RENFE de la serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637, luego renumerada como 276 - 001 a 137, fabricada por Alsthom, MACOSA, CAF y SECN entre 1956 y 1965, concretamente, la 7624 fue fabricada por Alsthom.

Vista de dos modelos ferroviarios de vagon jaula y plataforma de mercancías, exhibidos en la Primera Exposición de Trenes en Miniatura, inaugurada el 7 de mayo de 1949 y celebrada durante dicho mes en el Círculo de Bellas Artes en Madrid, y que fue organizada por la Asociación de Amigos del Ferrocarril en colaboración con la revista Trenes

Composición de modelismo ferroviario compuesta por estación Paya y tren eléctrico 7000, exhibido en la Primera Exposición de Trenes en Miniatura, inaugurada el 7 de mayo de 1949 y celebrada durante dicho mes en el Círculo de Bellas Artes en Madrid, y que fue organizada por la Asociación de Amigos del Ferrocarril en colaboración con la revista Trenes

Vista parcial de la maqueta ferroviaria, exhibida en la Primera Exposición de Trenes en Miniatura, Primera Exposición de Trenes en Miniatura, inaugurada el 7 de mayo de 1949 y celebrada durante dicho mes en el Círculo de Bellas Artes en Madrid, y que fue organizada por la Asociación de Amigos del Ferrocarril en colaboración con la revista Trenes

Vista parcial de la maqueta ferroviaria, exhibida en la Primera Exposición de Trenes en Miniatura, Primera Exposición de Trenes en Miniatura, inaugurada el 7 de mayo de 1949 y celebrada durante dicho mes en el Círculo de Bellas Artes en Madrid, y que fue organizada por la Asociación de Amigos del Ferrocarril en colaboración con la revista Trenes

Escolares observando el modelismo ferroviario exhibido en la Primera Exposición de Trenes en Miniatura, inaugurada el 7 de mayo de 1949 y celebrada durante dicho mes en el Círculo de Bellas Artes en Madrid, y que fue organizada por la Asociación de Amigos del Ferrocarril en colaboración con la revista Trenes

Vista general del doble depósito de agua, que abastecía a las viviendas de personal y a los talleres, conocido como "Copa", y en la que puede observarse a los asistentes al XI Congreso Internacional de Ferrocarriles, celebrado en Madrid del 5 al 22 de mayo del año 1930 y organizado por la Asociación Internacional del Congreso de Ferrocarriles, paseando por las instalaciones.