Perspectiva general del automotor detenido en la estación de O´Donnell, en la que puede observarse también a los miembros de la asociación en el andén, parte del edificio de viajeros, etc.

Vista frontal del automotor detenido en la estación de O´Donnell, en la que puede observarse también a los miembros de la asociación subiendo al mismo, parte del edificio de viajeros, etc.

Vista frontal del automotor detenido en la estación de O´Donnell, en la que puede observarse también a los miembros de la asociación en el andén, parte del edificio de viajeros, etc.

Vista parcial de una locomotora de vapor Confederación de la serie 242-2001 a 2010 de RENFE, fabricada por la MTM, y a continuación la locomotora de vapor 246 de MZA, fabricada por E. B. Wilson y perteneciente a la serie MZA 246 a 316, luego renumerada en RENFE como 030-2013 a 030-2059.

Vista general de la locomotora eléctrica 7624 de RENFE de la serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637, luego renumerada como 276 - 001 a 137, fabricada por Alsthom, MACOSA, CAF y SECN entre 1956 y 1965, concretamente, la 7624 fue fabricada por Alsthom. Tras ella, una locomotora de vapor Confederación de la serie 242-2001 a 2010 de RENFE, fabricada por la MTM, y a continuación la locomotora de vapor 246 de MZA, , fabricada por E. B. Wilson y perteneciente a la serie MZA 246 a 316, luego renumerada en RENFE como 030-2013 a 030-2059. Puede observarse también, en la parte derecha, el Palacio de Fomento, sede del Ministerio de Agricultura.

Vista general de la locomotora eléctrica 7624 de RENFE de la serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637, luego renumerada como 276 - 001 a 137, fabricada por Alsthom, MACOSA, CAF y SECN entre 1956 y 1965, concretamente, la 7624 fue fabricada por Alsthom. Tras ella, una locomotora de vapor Confederación de la serie 242-2001 a 2010 de RENFE, fabricada por la MTM, y a continuación la locomotora de vapor 246 de MZA, fabricada por E. B. Wilson y perteneciente a la serie MZA 246 a 316, luego renumerada en RENFE como 030-2013 a 030-2059.

Vista general de la locomotora 246 de MZA, fabricada por E. B. Wilson y perteneciente a la serie MZA 246 a 316, luego renumerada en RENFE como 030-2013 a 030-2059, tomada desde atrás

Vista del interior del túnel, tomada durante el el recorrido Valencia - Madrid por la línea de Cuenca de los asistentes al IX Congreso de Amigos del Ferrocarril (AAF) en un automotor diésel TER