Plano general de las instalaciones para el servicio de mercancías en la zona comprendida entre la nueva Batería y el cauce de riera de Horta. (1903 septiembre 30)
Construcción de una defensa en el muro cercano a la estación junto a la playa de Pekín. - Incluye: Plano. (1932 febrero 18 / 1932 abril 5)
Prolongación de las vías nº 18 y 19, lado de Empalme de la estación. (1932 febrero 29)
Solicitud de autorización para la instalación de diez postes en la estación para sustituir la actual línea aérea de conducción de energía eléctrica en la barriada de Pekín. - Incluye: Plano. (1932 marzo 1 / 1932 mayo 10)
Autorización para modificar la línea de baja tensión establecida frente al km 5,493. - Incluye: Plano. (1932 marzo 31 / 1932 junio 30)
Construcción de un comedor y cuarto de aseo para el personal del depósito de máquinas. (1932 mayo 10 / 1932 junio 20)
Establecimiento de una vía que sustituya a las dos que debe ceder el Servicio de Movimiento para la reparación de vagones, construcción de un cobertizo, y otras modificaciones necesarias para ampliar y utilizar el taller de Vía y Obras de la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1932 julio 26 / 1933 junio 16)
Autorización al Servicio de Movimiento para la construcción de una caseta en la estación, para que el personal de maniobras se resguarde de la intemperie. - Incluye: Croquis. (1932 octubre 31 / 1933 enero 3)
Construcción e instalación de 32 chimeneas para los fosos de la cochera del depósito de máquinas. (1933 febrero 22 / 1933 marzo 8)
Autorización de los Talleres de la estación para la instalación del alumbrado eléctrico. (1934 octubre 4 / 1934 diciembre 31)
Autorización a la Sociedad General de Aguas para cruzar inferiormente el ferrocarril con una tubería de conducción de agua potable por el km 6,013 de la línea, y para establecer dos ramales paralelos a aquella entre los km 5,992 y 6,471. - Incluye: Planos. (1935 enero 9 / 1935 agosto 17)
Reparaciones de los desperfectos del lucernario de la cubierta del déposito de máquinas y del hundimiento de la techumbre del cuarto de tubos y leñera. (1935 marzo 1 / 1935 julio 23)
Denuncias de varios obreros del Depósito sobre las malas condiciones higiénicas de los retretes y fosos de la estación según artículo publicado en el periódico “El Diluvio” de Barcelona. (1935 abril 30 / 1935 mayo 31)
Autorización a la Catalana de Gas y Electricidad S.A. para reconstruir la pared de cierre y sustituir la puerta de entrada del apartadero por otra de hierro de su fábrica de San Martín en el linde con los terrenos de la estación entre los km 2,962 y 3,237 de la línea. (1939 septiembre 16 / 1939 noviembre 29)
Proyecto de reparación de los destrozos causados por la guerra en el muro y tabiques de cierre del lado de mar de la estación. - Incluye: Contrato. (1939 diciembre 16 / 1940 julio 30)
Autorización a la Sociedad General de Aguas de Barcelona para instalar una tubería de conducción de agua y un ramal entre los km 2,173 y 2,208 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 enero 23 / 1940 abril 2)
Autorización a José Martín Auson, Alfonso Barguja Expósito, Vicente Hernández Nieto y Marín Vidal Cassi para el arrendamiento de parcelas situadas en la línea. - Incluye: Planos y contratos. (1940 mayo 10 / 1941 junio 18)
Autorización a Cándido López Ávila, Joaquín Tejedor Salvador, Celestino Lacruz Cuevas, José Romero carreras, Vicente Martínez, Manuel Edo Peiró, Francisco Farras Martín y Luis Laloya Clavero para el arrendamiento de parcelas de terreno en la línea. - Incluye: Planos. (1940 mayo 12 / 1941 noviembre 21)
Reparación de las puertas de la cochera de carruajes de la estación concedida a “Hijos de Alfredo Santamaría, S.A.” (1940 junio 3 / 1940 junio 19)
Reparación de la vivienda asignada al alistador Sr. Barberá en el depósito de la estación. (1940 junio 13 / 1940 junio 24)
Autorización a los Sres. F. y R. Domínguez para reconstruir dos trozos de pared en un terreno de su propiedad entre los km 3,768 y 3,780, y entre los km 3,857 y 3.870 de la línea. (1940 agosto 12 / 1940 septiembre 25)
Autorización a “Catalana de Gas y Electricidad S.A.” para cruzar de forma subterránea el ferrocarril por la galería existente en el km 1,013 de la línea. - Incluye: Planos. (1941 febrero 24 / 1941 mayo 28)
Reconstrucción de todas las carboneras del depósito de máquinas de la estación. - Incluye: Planos. (1941 abril 29 / 1941 agosto 25)
Instalación de comedores provisionales en el depósito de máquinas de la estación. - Incluye: Planos y presupuesto (1942 febrero 6 / 1942 marzo 3)
Autorización a Juan Crespo Leonor para instalar un establecimiento público de baños en la playa frente al km 19,500 de la línea*. (1933 marzo 15 / 1935 mayo 15)
Autorización a Fernando Oller Solé para reformar una casa de su propiedad entre los km 18,886.75 y 18,892.75 de la línea. ( 1936 abril 27 / 1936 mayo 23)
Autorización a Jaime Comas Soler para instalar un establecimiento de baños entre los km 19,568 y 19,638 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1936 abril 30 / 1936 junio 16)
Autorización al Ayuntamiento para ejecutar diversas obras de saneamiento con una tubería de agua y una línea eléctrica entre los km 19,418 y 19,357 de la línea férrea. (1939 septiembre 18 / 1939 noviembre 30)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud del Ingeniero de Vía y Obras al Director de MZA para construir dos casetas para guardas en los km 329,049 y 329,380 de la línea. (1931 septiembre 22)
Autorización a Pablo Vila Espinós para construir un almacén y un cercado en el km 329,444 de la línea. (1931 septiembre 23/1931 octubre 29)
Autorización a José Llonchs para construir una cerca en el km 335,124 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1931 noviembre 9/1932 junio 17)
Autorización a Juan Peris para construir una casa entre los km 334,219 y 334,225 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1931 diciembre 1/1932 junio 17)
Autorización al Ayuntamiento de Hospitalet de Llobregat para elevar el nivel de una calle situada entre los km 333,069 y 333,087 de la línea. - Incluye: Plano. (1931 diciembre 18/1932 noviembre 8)
Autorización a la Compañía Barcelonesa de Electricidad para realizar un cruce eléctrico aéreo por el km 333,079 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1932 enero 20/1932 agosto 29)
Autorización al Sindicato del Canal de la Derecha del Río Llobregat para revestir con hormigón un canal de riego entre los km 325,284 y 325,447 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1932 mayo 9/1932 junio 21)
Autorización a Energía Eléctrica del Prat de Llobregat para realizar un cruce eléctrico subterráneo por el km 328,008 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1932 julio 15/1932 septiembre 7)
Autorización a Marcelino Piñol para construir una casa y cercado en el km 334,096 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1932 septiembre 9/1932 noviembre 26)
Autorización a Juan Pallarol para construir una casa y cercado en el km 334,103 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1932 septiembre 19/1932 noviembre 26)
Solicitud de la Sociedad de Productos Agrícolas de Barcelona para arrendar un terreno en la estación. (1933 enero 30/1933 junio 16)
Autorización a Miguel Guzmán para levantar un piso en una casa de su propiedad situada en el km 334,235 de la línea. (1933 marzo -/1933 noviembre 13)
Solicitud del Sindicato Agrícola de Productores para arrendar la planta baja de una casa de labor frente a los km 328,727 y 328,754 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 abril 6)
Autorización a la Generalidad de Cataluña para construir un paso superior en el km 332,334.50 de la línea. (1933 noviembre 13/1935 abril 1)
Autorización a Catalana de Gas y Electricidad S.A. para cruzar la vía con una tubería de conducción de gas por el km 334,058 de la línea. (1934 enero 16/ 1934 julio 30)
Autorización a Rafael Ferrer Monés, Presidente del Club Deportivo Prat, para cercar sus instalaciones entre los km 328,066 y 328,170 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 febrero 7/1934 abril 28)
Autorización a Higinio Tena Beltrán para construir una casa entre los km 334,180 y 334,186 de la línea. - Incluye: Plano. 1934 febrero -/1934 mayo 30)
Autorización a Pedro Nebot para cercar un terreno entre los km 334,105 y 334,151 de la línea. - Incluya: Plano. (1934 abril 7/1934 junio 5)
Autorización a Dolores Sala Rodríguez para construir una casa y un cobertizo en el km 329,561 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1934 junio 12/1934 septiembre 8)
Autorización a José Beltrán Roig para construir una casa en el km 329,586 de la línea. – Plano. (1934 junio 12/1934 agosto 24)
Autorización a Teresa Bandé Estalella y José Rosell Itarte para construir una casa en el km 329,559 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 julio 3/1934 septiembre 14)
Autorización a Juan Blanco Llopis, para cercar un terreno en el km 329,571 de la línea. - Incluya: Planos (2). (1934 octubre 13/1934 diciembre 8)
Autorización a José Alcaide y Alcaide para construir un tabique en la cerca de un terreno situado en el km 329,446 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 enero 16/1935 marzo 12)
Autorización a Rafael Nabot para construir un cobertizo y una vivienda entre los km 329,735 y 329,745 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 enero 26/ 1935 marzo 20)
Autorización a Salvador Ribó Cercos para construir una casa en el km 329,606 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 marzo 18/1936 febrero 14)
Autorización a Salvador Gordi Vives para construir un almacén en el km 329,556 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 marzo 25/1935 abril 26)
Solicitud denegada a José Batlle Casanovas y Rafael Masó Valentí para derribar el edificio “Can-Peixo”, propiedad de MZA, situado en el km 328,740 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 mayo 4/1935mayo 27)
Autorización a Manuel Monleón Barrachina para construir una casa en el km 329,611 de la línea. - Incluye: Planos (2). ( 1935 mayo -/1936 febrero 19)
Autorización al Ayuntamiento del Prat de Llobregat para desviar una acequia por terrenos de MZA entre los km 328,910 y 328,980 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 agosto 3/1936 enero 7)
Autorización a Manuel Soriano, representante de la condesa de Torre de Saura, para abrir una calle paralela al ferrocarril entre los km 328,525 y 329,040 de la línea. - Incluye: Plano. (1936 enero 16/1936 marzo 31)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a la S.A. Fábricas y Urbanizaciones para cruzar el ferrocarril con una tubería de desagüe en el km 29,002 de la línea (1931 noviembre 26)
Solicitud de autorización del Jefe del Centro de Barcelona del Cuerpo de Telégrafos para sustituir una palomilla de la fachada del edificio de viajeros de la estación por un montante a instalar en el terrado de la cochera de carruajes. - Incluye: Plano. (1931 diciembre 3/1932 febrero 2)
Solicitud de Juan Riera Badia en representación de la Vda. de P. Vives Reinals al Ayuntamiento para ejecutar obras en la C/ San Juan, 77 y 79. - Incluye: Plano. (1934 mayo 9/1934 julio 24).
Autorización a Juan Rectoret Rigola de arrendamiento de unos terrernos para instalar una caseta de baños en el km 30,700 de la línea. - Incluye: Planos y contrato de arrendamiento. (1934 junio 27/1935 mayo 11).
Autorización al Coronel de Regimiento de Infantería Ligera nº 8 de guarnición de Mataró para cruzar el ferrocarril con una tubería de conducción de agua potable y una línea eléctrica para alumbrado de una caseta de baños, en el km 27,943 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 septiembre 7/1934 octubre 13)
Autorización a Alfredo Viñas, director de la S.A. Gas de Mataró para cruzar el ferrocarril con una tubería para gas a presión para el alumbrado desde Mataró a Arenys por los km 34,250 y 35,483 de la línea. - Incluye: Planos y contrato con S.A. Gas de Mataró. (1935 abril 12/1936 junio 1)
Autorización a la Delegación del Servicio Hidráulico del Pirineo Oriental relativo a “Desvío de los cauces de occidente de Mataró” que cruza subterráneamente la estación por el km 27,866 de la línea. - Incluye: Plano y Presupuesto. (1935 agosto 31/1935 octubre 5)
Autorización al Sindicato Agrícola de Mataró y el Litoral para construir un edificio destinado a local social en terrenos propiedad de la Compañía entre los km 28,209.60 y 28.237.60 de la línea. (1935 octubre 17/1935 noviembre 23)
Propuesta de venta de José Sala de un terreno de su propiedad en la c/ San Pedro, 74 a la Compañía. - Incluye: Plano. (1936 marzo 31/1936 mayo 9)
Autorización a Teresa Campdepadrós Vicens para arrendar una parcela de 72 m2 propiedad de la Compañía, destinada a caseta de baños, entre los km 30,670 y 30,682 de la línea. - Incluye: Plano. (1936 mayo 14/1936 octubre 17)
Solicitud de autorización de Luis Jara Urbano para arrendar una parcela propiedad de la Compañía destinada a caseta de baños entre los km 30,600 y 30,640 de la línea. - Incluye: Plano. (1936 mayo 22/1936 junio 29)
Autorización a Luis Lleonart Casanovas para arrendar una parcela que cultivaba, propiedad de la Compañía entre los km 29,006 y 29,051 de la línea.
Solicitud de autorización del Ayuntamiento de Mataró para trasladar tres postes de sustentación del tranvía sitos en la C/ Pinzón a Argentona entre los km 28,150 y 28,204 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 septiembre 18/1940 noviembre 30)
Solicitud del Ayuntamiento de Mataró para que se tomen precauciones para evitar los peligros de las avenidas de la Riera de Argentona en los puentes del ferrocarril en el km 25,772 de la línea. (1940 noviembre 7/1940 noviembre 30)
Solicitud de autorización al Ayunto de Mataró para la instalación durantes los días 25 al 31 de julio de unos barracones de atracciones. (1941 julio 6/1941 agosto 6)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización de la Comisaría del Estado en la Compañía MZA a Antonio Valls Huguet, Juan Muray Puig y Arturo Rafart Martí, para instalar barracas para baños en la playa, entre los km 15,126 y 16,999 de la línea. - Incluye: Planos (5)*. (1932 julio 16/1935 junio 17).
Autorización a Joaquín Cusí Furtunet, para cruzar la vía con una conducción de aguas sucias por la alcantarilla del km 13,774 de la línea. (1932 octubre 19/1933 agosto 2).
Autorización al Ayuntamiento de Masnou para disparar fuegos artificiales en la noche del 28 de junio, en la playa frente al paso a nivel del km 15,600 de la línea. (1934 junio 15/1935 junio 26).
Autorización al Ayuntamiento de Masnou para las obras de defensa de la playa de Masnou, y concesión del material necesario. (1934 diciembre 28/1935 septiembre 21).
Autorización a Juan Muray Puig para instalar unas barracas y casetas para baños, con carácter temporal, entre los km 15,128 y 15,213 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 febrero 8/1936 marzo 30).
Autorización a Fernando Pujadas Tarradas para colocar una baldosa de cristal en la pared de su casa que linda con el ferrocarril en el km 15,135 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 marzo 18/1935 agosto 30).
Autorización a José Balaña Ventura para instalar un quiosco de bebidas entre los km 15,088 y 15,118 de la línea. (1935 abril 5/1935 mayo 11).
Solicitud de Juan Bautista Vallas Huguet para instalar un torno para la extracción de baras entre los km 16 y 17 de la línea. - Incluye: Planos (2). 1935 julio 11/1935 septiembre 21).
Autorización a José Balaña Ventura para instalar un quiosco de bebidas en el km 15,566 de la línea. (1936 enero 8/ 1936 febrero 19).
Autorización a Antonio Valls Huguet para instalar unas barracas para baños públicos en la playa entre los km 16,026 y 16,076. (1936 enero 20/1936 febrero 19).
Autorización a Arturo Martí para instalar unas barracas para baños entre los km 15,385 y 15,443. - Incluye: Planos (2). (1936 febrero 27/1936 marzo 31).
Solicitud del Ayuntamiento de Masnou para modificar el sistema de desagüe cruzando inferiormente el ferrocarril por los km 15,121 y 15,289. - Incluye: Planos (2). (1936 mayo 5/1936 junio 20).
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de Juan Soliguer para alquilar 6 vagonetas de vía Decauville para transportar material. (1931 diciembre 23/1931 diciembre 24).
Instalación de un puente giratorio de 23 m. y de otro de 17 m. que está almacenado en La Zaida. - Incluye: Plano. (1932 febrero 15/1935 julio 13)
Autorización a Mariano Pi-Guillem para cortar árboles en su finca en el km 176 de la línea. (1932 marzo 5)
Autorización a Pedro Soms Vila para cortar árboles en terreno de su propiedad, entre los km 178,910 y 178,954 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1933 enero 31/ 1933 marzo 3)
Autorización a Enrique Casas Massaguer para cortar árboles en terreno de su propiedad, entre los km 175,044 y 175,627 de la línea. (1933 octubre 8/1933 noviembre 2)
Autorización a Gertrudis Coll Moncanut para cortar árboles en finca de su propiedad entre los km 177,429 y 177,540 de la línea. (1935 abril 16/1935 mayo 7)
Solicitud de Juan Corominola Lloveras para construir un tejadillo para depósito de corcho en terrenos de su propiedad, entre los km 73,823 y 73,840 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 octubre 8/1936 enero 13)
Autorización de traslado del aseo de los revisores de billetes. (1941 noviembre 3/1941 diciembre 1)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de supresión de la plataforma de 6 metros situada en la vía de circulación inmediata al puente giratorio del Depósito. (1931 marzo 24/1931 marzo 25)
Cesión de terrenos existentes entre el paseo de coches del Parque de Gasset de Ciudad Real y la línea ferroviaria, solicitada por el Ayuntamiento. (1932 octubre 10/1932 octubre 22)*
Adquisición de un ventilador para la fragua de la Sección. (1935 enero 2/1937 noviembre 3)
Terrenos para depositar postes de madera de pino en las estaciones de Ciudad Real y La Cañada, solicitados por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1935 enero 8/1935 enero 18)
Autorización para construir una casa entre los km 172,490.25 al 172,512.50 de la línea, solicitada por Rigoberto de la O. (1935 marzo 6/1935 marzo 25)
Solicitud para que se prohiba el paso de carruajes por terrenos de la Compañía y otros ajenos a la misma, presentada por los vecinos de Extramuros de Santa María. (1935 marzo 27/1935 abril 24)
Deslinde de terreno entre los km 172 y 173 de la línea, solicitado por Policarpio Delgado. (1935 abril 21/1935 abril 27)
Autorización para construir una casa entre los km 172,557.50 y 172,567.75 de la línea, solicitada por Ignacio Rodríguez. (1935 abril 24/1935 abril 26)
Autorización para construir una casa entre los km 172,525.50 y 172,537 de la línea, solicitada por Francisco Sánchez. (1935 abril 24/1935 abril 26)
Autorización para construir una casa en terrenos situados entre los km 173,547 y 172,557.50 de la línea, solicitada por Domingo Ramírez. (1935 abril 24/1935 abril 26)
Construcción de un paso de agua para riego en los km 170,205 y 170,329 de la línea, solicitada por Ángel Díaz. (1935 julio 26/1936 febrero 22)
Reparaciones en la estación. (1935 julio 28/1940 septiembre 24)
Autorización para instalar aparatos y atracciones en terrenos situados entre el Parque de Gasset y la carretera de Ciudad Real, solicitada por el Ayuntamiento. (1935 agosto 8/1935 agosto 10)*
Reparación de las vías del levante de vagones del Recorrido de la estación. (1935 septiembre 2/1935 octubre 4)
Autorización para construir una casa en terrenos situados frente al km 175,322 de la línea, solicitada por Nicolás del Hoyo. (1935 octubre 23/1935 octubre 30)
Construcción de una vía para depositar los vagones de socorro y traslado de una grúa hidráulica en el Depósito de Ciudad Real. (1935 noviembre 16/1935 diciembre 8)
Autorización para establecer un cruce eléctrico subterráneo por el km 175,350 de la línea, solicitada por la Comunidad de Bienes Juan Ayala y Mira. (1935 diciembre 12/1935 diciembre 27)
Demolición de un muro propiedad de la Compañía, solicitada por el Ayuntamiento. (1936 febrero 17/1936 marzo 24)
Proyecto de línea de transporte en alta tensión desde Malagón (Caseta de E.C.E.) a Ciudad Real. (Caseta de S.M.M.P.). Cruces eléctricos en el km 171,9 de la línea Madrid a Badajoz y en el km 262,7 de la línea Madrid a Ciudad Real por Manzanares, solicitados por Eléctrica Centro España, S.A. (1936 junio -/1937 marzo 13)
Arrendamiento de una parcela de terreno a Miguel Alcázar. (1936 junio 13/1936 octubre 1)
Autorización para construir una casa entre los km 175,117 y 175,132 de la línea, solicitada por Tomás Albandea. (1936 junio 15/1936 agosto 3)
Autorización para construir casa entre los km 175,088 y 175,102.50 de la línea, solicitada por Juan Guerrero. (1936 junio 15/1936 julio 15)
Autorización para construir una casa entre los km 175,074 y 175,088 de la línea, solicitada por Luis Cobos. (1936 agosto 11/1936 septiembre 3)
Autorización para construir una casa entre los km 175,132 y 175,149 de la línea, solicitada por Felipe Calvo. (1936 septiembre 9/1936 junio 15)
Habilitación del local de oficina de trenes en la sala de espera de 1ª clase y ampliar la de 2ª clase. (1936 octubre 23/1936 febrero 22)
Construcción de una casilla para albergue del personal y cuarto de aseo. (1937 septiembre 24/1938 enero 22)
Ocupación de las casillas por personas ajenas a la Compañía. (1937 febrero 27/1937 abril 3)
Cruce de una tubería para conducción de agua potable en el km 166,974 de la línea, solicitado por el Ayuntamiento. (1937 mayo 4/1937 junio 29)
Instalación de agua en el Taller de Comunicaciones del Servicio Eléctrico. (1937 septiembre 3/1937 septiembre 19)
Habilitación de la sala de espera de 1ª clase para puesto sanitario. (1937 septiembre 28)
Descarga de escorias del Depósito de Ciudad Real, asignada a la Sección Regional. (1938 febrero 26/1938 julio 2)
La Jefatura Administrativa Comarcal (Negociado de Esencias y Grasas) ha construido una caseta apoyándola en el muro de cierre de la estación sin autorización. (1938 octubre 12/1938 noviembre 7)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Cuenta de Mejora y Ampliación de las líneas actuales. Valoración detallada del proyecto de reforma y ampliación de la estación. (1927 junio 20/1934 junio 30)
Contribuciones territoriales de las edificaciones de MZA en Ciudad Real. (1934 diciembre 4/1940 mayo 27)
Construcción del foso baja-ruedas en el Depósito de Ciudad Real. - Incluye: Planos y Presupuestos. (1934 diciembre 14/1939 febrero 14)
Proyecto de prolongación de la vía 10ª. - Incluye: Memoria; Plano (Escala 1:500) (31 x 126 cm)* y Mediciones, Cuadro de precios y presupuesto. (1935-/1939 febrero 1)
Instalación de una placa giratoria en la vía 11ª enlazada con la primera transversal. - Incluye: Plano y Presupuesto. (1936 marzo 4/1936 marzo 9)
Acondicionamiento de una garita para guarecerse del frío, solicitada por los guardas del patio. (1938 enero -/1938 noviembre 11)
Oficios relativos a la explotación. (1938 junio 17/1941 diciembre 30)
Instalación de enclavamiento para la debida seguridad en la entrada de la estación. - Incluye: Plano (A3)*. (1938 octubre 24/1939 marzo 17)
El Cuerpo de Telégrafos solicita se le suministren vagones para la distribución de postes para la reparación de la línea telegráfica de Mora de Toledo a Ciudad Real. (1938 octubre 29/1938 diciembre 31)
Proyecto para completar de sillares de granito la solera del carril de rodadura. - Incluye: Planos; Presupuestos y Croquis. (1939 junio 7/1942 febrero 9)
Reconstrucción de las carboneras de la estación. - Incluye: Planos de situación y Presupuestos. (1939 junio 13/1941 noviembre 11)
Reforma del cuarto de lavabos y baños de la estación. - Incluye: Plano de planta y alzado (A3)*. (1939 julio 1/1940 abril 29)
Gastos realizados para la comida del personal de los diferentes servicios de Ciudad Real celebrada el 18 de julio de 1939 con motivo de la fiesta de Exaltación del Trabajo. (1939 julio 18/1939 julio 22)
Proyecto de ampliación de la vivienda del ayudante del Servicio Eléctrico. - Incluye: Plano de alzado, planta, sección longitudinal y costado; Presupuesto y Croquis. (1939 agosto 26/1941 abril 15)
Proyecto de reconstrucción del cerramiento para el depósito de materiales de la Sección de Aguas. - Incluye: Memoria; Plano y Mediciones, Cuadro de precios y presupuesto. (1939 septiembre 16/1941 octubre 9)
Construcción de una tajea para la protección de la tubería de aire comprimido instalada en el taller de montaje. - Incluye: Presupuesto. (1939 septiembre 29/1939 octubre 9)
Proyecto de instalación de paratopes reforzados. - Incluye: Planos y Presupuesto. (1939 noviembre 25/1941 enero 4)
El Cuerpo de Telégrafos solicita una vagoneta para la distribución de postes para la reparación de la línea telegráfica entre Alcázar y Venta de Cárdenas. (1940 marzo 8)
Autorización para adquirir dos parcelas de terreno propiedad de la Compañía entre los km 172 y 173, solicitada por Manuel Sabariego. - Incluye: Plano de situación. (1940 abril 15/1940 septiembre 12)
Reparaciones de las instalaciones eléctricas en el edificio de viajeros. - Incluye: Planos de sección longitudinal. (1940 abril 24/1940 diciembre 2)
Autorización para cercar con tapia una finca lindante con los terrenos de la Compañía, solicitada por Dámaso Barrenengoa Sucesores. - Incluye: Plano parcial y Pliego de condiciones. (1940 noviembre 8/1940 diciembre 13)
Reparaciones en la estación. (1940 diciembre 4/1942 marzo 4)
Solicitud para que le sean vendidos unos terrenos propiedad de la Compañía entre los km 172,737 y 172,887, presentada por Ramón Prado Astillero. - Incluye: Plano de situación. (1941 febrero 24/1941 junio 13)
Reconstrucción de 42m de muro de sostenimiento y cerramiento en el recinto del Depósito de Máquinas. - Incluye: Croquis y Presupuesto. (1941 abril 28)
Construcción de un embarcadero de tres pisos para ganado en las estaciones de Ciudad Real y Argamasilla de Alba. (1941 diciembre 1/1942 febrero 20)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud del Ayuntamiento para cruzar el ferrocarril con una cloaca en el camino del Obispo en el km 105,355 de la línea. - Incluye: Planos. (1932 marzo 9/1934 junio 5)
Solicitud de la Comisión de Ensanche del Ayuntamiento para la sustitución de los tramos metálicos por losas de hormigón armado del puente sobre el río Bogatell en el km 108,143 de la línea. - Incluye: Planos. (1932 junio 4/1932 octubre 28)
Solicitud del Ingeniero Jefe de Vía y Obras para la sustitución de las baldosas de los lucernarios de la estación. - Incluye: Croquis (3). (1932 agosto 13/1933 diciembre 22)
Solicitud del Ingeniero Subjefe de Tracción para la habilitación de un cuarto para agentes de conducción de locomotoras del ala sur de la estación. - Incluye: Planos. (1932 diciembre 30/1933 noviembre 3)
Solicitud de Antonio Juan Pons, Jefe de los Servicios de Correos, y José Mª Bosch Torrents, Inspector Jefe de la 3ª Demarcación de Movimientos de los Ferrocarriles, para la realización de reformas en el pabellón de Correos de la estación. - Incluye: Plano. (1933 enero 12/1933 septiembre 28)
Oficios sobre las obras de explanación y modificación de rasante realizadas en terrenos próximos a la estación. - Incluye: Plano. (1933 mayo 3/1933 mayo 26)
Solicitud del Ingeniero Jefe de Vía y Obras para la sustitución de las calderas del ala norte de la estación. (1932 agosto 13/1934 septiembre 12)
Presupuestos de las obras ordenadas por la Comisaría del Estado para la habilitación de despachos en la estación. (1935 diciembre 15/1935 diciembre 18)
Oficio y minuta pidiendo la retirada de las columnas de hormigón instaladas en el paso superior de la calle del Bruch. (1934 enero 11)
Solicitud de Juan Padrós para la construcción de un cubierto entre los km 107,841 y 107,861 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1934 enero 15/1934 febrero 5)
Reconstrucción y defensa de la solera del cauce del río Bogatell. - Incluye: Plano (2) y presupuesto (2). (1934 enero 25/1935 mayo 30)
Solicitud del Jefe de Servicio Eléctrico para la ampliación del local destinado al alumbrado de trenes de la estación. - Incluye: Planos. (1934 enero 29/1934 febrero 10)
Solicitud del Ayuntamiento para cerrar un solar propiedad de la Compañía en las proximidades de la estación. - Incluye: Plano. (1934 febrero 26/1934 marzo 10)
Solicitud del Ingeniero Jefe de Vía y Obras para la prolongación de los dos cables de telégrafos instalados en la zanja de la calle de Aragón. - Incluye: Plano. (1934 mayo 14/1934 marzo 12)
Solicitud de Tomás Vidal Roures para abrir una puerta y formar un vado en la acera del edificio almacén frente al km 0,623 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1934 marzo 14/1934 abril 20)
Solicitud del Servicio de Enclavamientos para la utilización del local-almacén desalojado que tiene la Compañía de Coches-Camas. (1934 marzo 23)
Solicitud del Ayuntamiento para cubrir el colector del río Bogatell, sustituyendo los tramos metálicos por losas de hormigón armado en el km 108,142 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1934 abril 11/ 1936 junio 20)
Instalación de cerrojos en las diagonales de la estación. (1934 abril 19/1934 abril 30)
Multa impuesta a la Compañía por no haber realizado las mejoras higiénicas propuestas en un solar de su propiedad situado en la Avenida 14 de abril. (1934 abril 25/1934 mayo 16)
Cesión por parte de María Parellada y Baulies de una casa situada frente al km 98,944.70 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 mayo 2/1934 julio 23)
Recurso de Clemente Guix y Pedro Borrás contra la concesión de una línea eléctrica a la Sociedad Anónima Riegos y Fuerza del Ebro para suministro a los talleres de la Compañía en San Andrés de Palomar. (1934 junio 21/1935 febrero 23)
Solicitud de la Compañía General de Aguas de Barcelona para la prolongación de una tubería de conducción de agua en la calle Avenida, entre los km 99,845 y 99,870 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1934 julio 17/1934 agosto 21)
Suministro de placas de vidrio, de cemento y amianto para la cubierta de los andenes de la estación. - Incluye: Presupuestos. (1934 agosto 22/1934 octubre 21)
Solicitud de la Administración Principal de Correos para la retirada del antiguo buzón-farola de la calle de Aragón. (1934 agosto 22/1934 septiembre 8)
Solicitud de Antonio Solé para la construcción de un albañal de desagüe en la casa del nº 33 de la calle de Alcolea, frente al km 98,710 de la línea. - Incluye: Croquis (2). (1934 agosto 27/1934 septiembre 28)
Solicitud para la demolición o reforma del puente Don Carlos de la Sección Marítima del Parque en la Avenida de Icaria. (1934 septiembre 14/1940 octubre 25)
Solicitud del certificado de realización de obras de defensa contra la acción de las olas entre las estaciones de Barcelona y Blanes. (1934 noviembre 7/1934 noviembre 17)
Solicitud para la reducción del depósito de las obras de cambio de rasante de la calle Aragón. (1934 noviembre 19)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a Francisco Cuixart para construir una cloaca en la calle Eduardo Maristany en el km 7,024 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 enero 8 / 1932 mayo 12)
Autorización a Gil Laborda para construir un albañal de desagüe de aguas residuales frente al km 9,657.95 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 febrero 19 / 1932 mayo 28)
Autorización a la Sociedad General de Aguas de Barcelona para instalar una tubería de conducción de aguas en el km 9,654 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 marzo 7 / 1932 abril 19)
Autorización a Pedro Borrás para construir una casa en el Paseo Pi y Margall frente al km 9,050 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 abril 5 / 1932 junio 1)
Autorización a Gil Laborda para construir una casa frente al km 9,669.25 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 abril 7 / 1932 julio 4)
Autorización a la Compañía Auxiliar para el Comercio y la Industria para convertir en balcón una ventana frente al km 8,036 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 mayo 2 / 1932 junio 11)
Autorización a Dolores Montesinos para construir una casa frente al km 9,757 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 mayo 17 / 1932 junio 13)
Autorización a Joaquín Estapé Presidente del Casino Apolo para levantar un entoldado en la playa entre los km 9,014 y 9,056 de la línea. - Incluye: Planos (3). (1932 junio 8 / 1935 junio 5)
Autorización al Presidente del Centro Badaloni para levantar un entoldado en la playa entre los km 9,110 y 9,146 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 junio 8 / 1932 junio 11)
Modificación al proyecto que propone la División Hidráulica del Pirineo Oriental para el cruce de la riera de Folch en el km 8,817 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 junio 22 / 1932 diciembre 20)
Autorización a la Sociedad Agrupación Cultural para levantar un entoldado en la playa entre los km 9,173 y 9,213 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 junio 25 / 1932 agosto 8)
Solicitud denegada al Ayuntamiento para construir una pasarela en la boquilla de la alcantarilla en el km 9,409 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 agosto 5 / 1932 octubre 8)
Comunicado del Ayuntamiento en el que se decide dejar en su estado anterior el desagüe del colector de la Avenida de Martín Pujol. (1932 agosto 9)
Autorización al Ayuntamiento para cruzar el ferrocarril con una cloaca en el km 9,817. - Incluye: Planos (2). (1932 septiembre 30 / 1933 febrero 1)
Autorización a Pedro Soriano Babiloni para construir una casa frente al km 8,519. (1933 febrero 22 / 1933 abril 19)
Autorización a la Compañía Barcelonesa de Electricidad para cruzar el ferrocarril con una línea eléctrica de baja tensión en el km 9,457. (1933 mayo 3 / 1933 diciembre 11)
Autorización a Miguel Font Vial para levantar un entoldado en la playa. (1933 mayo 17)
Autorización a Víctor Soriano para construir un cobertizo en terreno de su propiedad frente al km 8,515 de la línea. (1933 mayo 30 / 1933 julio 5)
Autorización a Faustino Antoja presidente de la Joventut Badalonina para levantar un entoldado frente al km 9,223 de la línea. (1933 junio 2 / 1933 julio 13)
Autorización a Ramón Varguer Fontanals para suprimir parte del terradillo de la fachada y rebajar la pared entre los km 8,895 y 8,900 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 diciembre 13 / 1934 enero 26)
Autorización al Comandante militar de Carabineros para construir una acera que una el cuartel con la estación. - Incluye: Plano. (1934 noviembre 10 / 1935 enero 15)
Autorización a la Compañía Barcelonesa de Electricidad para instalar un cable subterráneo de baja tensión entre los km 8,984 y. 8,996. (1934 noviembre 21 / 1934 noviembre 24 )
Autorización a Juan Fonollá Garriga para ampliar el establecimiento de baños entre los km 9,475 y 9,503 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 febrero 15 / 1935 junio 18)
Autorizaciones a: Daniel Muller Garrigas para instalar carretones de helados; Joaquín Blanch Martí un establecimiento de baños; Luis Masip Calbo un establecimiento de buñolería; Juan Masip Calvo un establecimiento de buñolería; Manuel Verdes Verdes un aparato de barcas. - Incluye: Planos (6). (1935 febrero 25 / 1940 julio 31)
Autorización a la Compañía Barcelonesa de Electricidad para cruzar el ferrocarril con una conducción de energía eléctrica en el km 7,577. (1935 marzo 22 / 1935 julio 2)
Autorización a Ricardo Margarit director de la Compañía Catalana de Gas y Electricidad para establecer una canalización para el transporte de gas entre los km 10,332 y 18,822 de la línea. (1935 marzo 29 / 1935 abril 30)
Autorización a Antonio Serra Xicart para instalar un puesto de tiro al blanco y otro de venta de buñuelos entre los km 8,988 y 9,004 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 abril 30 / 1935 junio 23)
Autorizaciones a: Petra Ibañez para instalar una rueda de caballitos en el km 8,988.50; Juan Barrera un establecimiento de buñolería en el km 9,317; Francisco Masip Bartolomé un establecimiento de buñolería en el km 9,059.65; José Ferrer una barraca de atracciones en el km 9,187; Encarnación Font un establecimiento de buñolería en el km 9,032. - Incluye: Planos (5). (1935 mayo 14 / 1935 junio 27)
Autorización a José Cairado Baez para instalar unos columpios y una barraca de tiro en la playa enlos km 9,059 y 9,069 de la línea. - Incluye: Plano (2). ( 1935 junio 7 / 1935 julio 8)
Notificación de cobro del Ayuntamiento en concepto de canon anual por servicio de cloacas de una casa en la calle San Isidro. (1935 junio 17)
Autorización a Manuel Ripoll para instalar un entoldado en la playa entre los km 9,204 y 9,244 de la línea. (1935 julio 7 / 1935 agosto 3)
Solicitud denegada a Antonio Serra Xicart para arrendar una parcela de terreno entre los km 9,985 y 8, 990 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 julio 9 / 1935 agosto 31)
Autorización a José Olió para instalar un puesto de juguetes en el km 9,155.20 de la línea. - Incluye: Plano (2). ( 1935 agosto 5 / 1935 agosto 20)
Autorización a Ramón Salsas Blanch para instalar un entoldado en el km 9,250 de la línea. (1935 agosto 9 / 1935 agosto 26)
Nueva solicitud denegada a Antonio Serra Xicart para arrendar una parcela de terreno entre los km 9,985 y 8, 990 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 septiembre 7 / 1935 marzo 12)
Autorización a Concepción López Vilches para edificar una casa en solar de su propiedad entre los km 8,563 y 8,571. (1935 septiembre 13 / 1935 noviembre 28)
Autorización para ejecutar las modificaciones pedidas por Explotación en el edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Plano. (1941 diciembre 18 / 1942 febrero 11)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
