Ariza (Estación)

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Expedientes relativos a la estación de Ariza en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0506-0001
  • File
  • 1878-11-27 - 1884-01-04

    • Part of Fondos antiguos

  1. Denuncia contra Manuel Lozano por abrir una cuneta de riego en terrenos de la Compañía junto al km 209. (1878 noviembre 27/1879 febrero 8)
  2. Establecimiento de una báscula puente en la estación. (1879 abril 4/1880 enero 5)
  3. Reclamación para que se limpie un trozo del cunetón del km 206, presentada por Valentín Palacios. (1879 noviembre 4/1879 noviembre 12)
  4. Reclamación para que se arregle la acequia entre los km 201 y 202, presentada por Lupercio Beltrán. (1879 abril 18/1879 mayo 9)
  5. Compra de terreno de la Compañía junto al km 206, solicitada por José Cabrerizo Andrés. (1880 enero 5/1880 abril 3)
  6. Arreglo del muro contiguo al puente de la vía sobre el barranco de la Villa en el km 205 y reposición de unos lambortes que existían en el cauce del mismo, solicitado por el Ayuntamiento. (1880 noviembre 16/1882 marzo 30)
  7. Autorización para cercar una finca entre los km.205 y 206, solicitada por Valentín Palacios Santafé. (1880 diciembre 10/1880 diciembre 14)
  8. Proyecto de una escollera en el km 202 para defensa de la vía. (1881 septiembre 27/1882 octubre 27)
  9. Compra de un terreno de la Compañía; solicitada por Narciso Gil Navarro. (1881 diciembre 29/1882 enero 10)
  10. Construcción de un lavadero en terrenos de la Compañía, solicitada por el Ayuntamiento. (1883 marzo 28/1883 abril 26)
  11. Limpieza del cunetón de cierre de la vía en los km.204 y 205, solicitada por Manuel Cabrerizo, Narciso Palacios y Pedro Lorenzo. (1883 diciembre 28/1884 enero 4)

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Expedientes relativos a la estación de Ariza en la línea de Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0561-0001
  • File
  • 1894-02-19 - 1918-02-23

    • Part of Fondos antiguos

  1. Reclamación de indemnización por daños causados en su finca, en el km 250 de la línea, presentada por Antonio Germán Ballesteros. (1894 febrero 19/1903 junio 13)
  2. Cierre del muelle cubierto de la estación, colocación de garitas para los guardagujas y habilitación de dormitorio para conductores. (1895 febrero 13/1895 octubre 12)
  3. Reclamación por perjuicios en su finca, presentada por José María Palacios. (1895 abril 17/1895 abril 19)
  4. Proyecto para desagüe, de los edificios y foso negro de la estación, al río Jalón. (1895 mayo 6/1901 junio 7)
  5. Solicitud para que el guardagujas ocupe la casilla que existe a la entrada de la estación por el lado de Cetina. (1896 mayo 22/1896 junio 3)
  6. Reclamación por perjuicios causados en sus fincas, situadas en el km 252, presentada por varios vecinos. (1896 noviembre 7/1897 enero 25)
  7. Construcción de una pared para cerrar el depósito de combustible por la parte del camino. (1897 enero 23/1897 marzo 18)
  8. Proyecto de un edificio para habitación del Jefe de la 2ª Sección. (1897 mayo 31/1897 junio 8)
  9. Solicitud para que puedan ser utilizados los pasos del km 205 por los regantes, presentada por el Presidente de la Junta de Alfarda de Ariza. (1898 abril 11/1898 abril 25)
  10. Solicitud de traslado del dormitorio de los conductores y guardafrenos residentes en Valladolid a un local mas amplio, presentada por los mismos. (1901 junio 15/1901 agosto 28)
    11 Solicitud de construcción de viviendas para el personal de la estación, presentada por los mismos. (1903 octubre 15/1903 diciembre 3)
  11. Limpieza de los pozos negros de los retretes de la estación. (1903 noviembre 7/1903 noviembre 13)
  12. Construcción de un retrete en la Reserva y limpieza de caminos y patios de viajeros y mercancías, solicitada por el Ayuntamiento. (1906 febrero 8/1908 febrero 25)
  13. Obras de ampliación y mejora en la estación. (1906 agosto 17/1908 junio 7)
  14. Autorización para instalar una báscula de carros en la estación y solicitud de ampliación de los muelles de la estación de Tudela de Duero, solicitada por la Sociedad Industrial Castellana de Valladolid. (1907 abril 13/1914 enero 20)
  15. Reclamación de abono por perjuicios en su finca, en el km 250,870, presentada por Tomás Felez. (1908 julio 7/1908 agosto 17)
  16. Solicitud de arreglo del camino que conduce del pueblo a la estación, presentada por J. Cabrerizo. (1908 noviembre 11/1908 noviembre 17)
  17. Traslado del archivo de la Sección a otra habitación en la misma estación. (1909 enero 1/1909 enero 11)
  18. Solicitud de una habitación en la estación, presentada por la guardia Civil. (1909 febrero 10/1909 noviembre 30)
  19. Solicitud de ampliación de las habitaciones que ocupa en la estación el telegrafista, presentada por el mismo. (1910 febrero 24/1910 marzo 12)
  20. Habilitación de dos cuartos en la estación: uno para dormitorio de inspectores y otro para mozos. (1911 octubre 1/1913 febrero 28)
  21. Obras de saneamiento del dormitorio del personal de trenes en la estación. (1911 diciembre 12/1912 febrero 5)
  22. Obras para instalación de la oficina del Jefe de la estación. (1913 febrero 28/1913 marzo 1)
  23. Obras para habilitar vivienda para el Jefe de Reserva. (1913 marzo 22/1913 marzo 28)
  24. Habilitación de una oficina para el Sobrestante del Gobierno en la estación. (1914 abril 4/1914 junio 19)
  25. Instalación de luz eléctrica en la vivienda del Jefe de Reserva de la estación. (1914 julio 23/1914 julio 27)
  26. Obras de reforma en la vivienda del Jefe de estación. (1915 agosto 8/1915 agosto 10)
  27. Instalación de luz eléctrica entre el muelle descubierto y el edificio de viajeros, solicitada por la Colonia Agrícola e Industrial del Duero. (1917 noviembre 1/1917 noviembre 12)
  28. Compra de terreno a Tomás Felez Eyto en el km 250,800. (1918 febrero 8/1918 febrero 23)

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Cocherón para locomotoras de la estación de Ariza de la línea de Valladolid a Ariza

Cocherón para locomotoras de la estación de Ariza de la línea de Valladolid a Ariza

Perspectiva del edificio del cocherón para locomotoras de la estación de Ariza, y vista parcial de una locomotora de vapor serie 305 de la Compañía MZA (F. Cail 1859). En primer y segundo plano, aparece personal ferroviario posando (uno de ellos con aceitera en la mano), tanto junto al depósito como subidos a la locomotora e incluso en la ventana. Al fondo a la derecha, otros edificios de la estación y coches.

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