Arenys de Mar (Barcelona, Cataluña)

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Aguja de entrada a la estación de Arenys, lado Caldetas

Línea de Barcelona-Término a Massanes, estación de Arenys. Aguja de entrada, lado Caldetas, antes de la electrificación; a la izquierda se observa la garita del guardagujas.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Aguja de entrada a la estación de Arenys, lado Canet

Línea de Barcelona-Término a Massanes, estación de Arenys. Vista general de la entrada a la estación, lado Canet; en primer término aparece el cambio de agujas al lado de la garita y al fondo, precedido por una hilera de casas, el edificio de la estación.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Andenes y muelles de las estaciones de Tarragona, Torredembarra, Vendrell, Vilafranca, Arenys de Mar, Blanes, Breda, Secuita y Perafort, San Vicente de Calders y San Sadurní

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0237-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1898-11-09 - 1935-07-02
  • Parte deFondos antiguos

  1. Prolongación de andenes y andenes de entrevía en la estación de Tarragona. (1901 junio 1 / 1907 noviembre 3)
  2. Construcción de un muelle descubierto en la estación de Torredembarra. (1935 junio 14/1935 julio 2)
  3. Andenes y muelles en la estación de Torredembarra. (1901 junio 10 / 1925 mayo 11)
  4. Traslado del antiguo tinglado al muelle y andenes en la estación de Vendrell. (1897 marzo 10/1899 julio 6)
  5. Prolongación del tinglado y muelles de la estación de Vilafranca. (1899 mayo 14/1899 noviembre 9)
  6. Andenes y muelles de la estación de Arenys. (1899 julio 29/1899 octubre 6)
  7. Muelle cubierto en la estación de Blanes. - Incluye: Plano de ampliación y reforma de la estación. (1898 julio 22/1932 enero 23)
  8. Muelle y alumbrado del andén de la estación de Breda. (1909 noviembre 15/1909 diciembre 4)
  9. Nota de referencia a otro expediente para la estación de Secuita. (s.f.)
  10. Oficio de aprobación de andén en la estación de Secuita - Perafort. (1899 agosto 25)
  11. Andén entre la 3ª y 4ª vía de la estación de San Vicente de Calders. (1927 junio 5/1930 diciembre 10)
  12. Andenes y muelles en la estación de San Sadurní. (1898 noviembre 11/1902 junio 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Balneario del Monte Calvario

Vista semilateral de los edificios del balneario. En primer plano vía única. En segundo plano a la izquierda el mar Mediterráneo. En el centro balneario. Se trata de un edificio de estilo modernista catalán en ladrillo, de tres plantas con dos balconadas; en la de la primera planta aparecen tres mujeres y dos hombres. Dispone de un mirador sobre el mar sustentado por columnas jónicas. Entre la segunda y tercera planta letrero con el nombre. En el tejado en una esquina, y en la fachada frontal bandera de España. Una escalinata da acceso al edificio. Valla de madera y unos árboles ante el edificio. A la derecha edificio con letrero baños fonda en el lateral y nombre del balneario en el lateral. Junto a él paso elevado sobre la vía; delante de este dos hombres. Situado en Arenys de Mar.

Sust I Vives, Felicià (1874-1960) (Fotógrafo)

Destrozos por el temporal

Estación de Arenys. Estado en el que quedaron las líneas de comunicaciones y las vías después de los temporales de enero de 1947, .

Ribera

Destrozos por el temporal

Estación de Arenys. Vías y líneas de comunicaciones después de los temporales de enero de 1947. Estado de las líneas de comunicaciones una vez reparadas.

Ribera

Efectos de un temporal

Línea Barcelona-Mataró-Massanet , destruida en su tramo costero al paso por Arenys por un temporal.

Desconocido

Efectos de un temporal

Explanación de la línea Barcelona-Mataró-Massanet interceptada a la altura de de Arenys de Mar por un temporal. Al fondo, boca del túnel de Arenys.

Desconocido

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