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Correspondencia y recortes de PRENSA sobre la posible continuación de la sección de la línea Gandesa - Mora de Ebro - García (25 km)

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0204-0410
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-05-19 - 1925-06-02
  • Parte deFondos antiguos

. - Incluye:
IMPRESO: Solicitud del alcalde de Tarragona, J. Jové y Josá al Subsecretario de Fomento de construcción de la sección Gandesa - Mora de Ebro - García;
Recortes de PRENSA:

  • El Ferrocarril de Alcañiz al Mediterráneo: Carta abierta. Para el excelentísimo marqués de Argentera / J. Caballé Goyeneche. En: Heraldo de Madrid, núm. 12.258. (1925 mayo 16)
  • Comentario / Oliverio. En: Tarragona, núm. 1495 (1925 junio 13)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Correspondencia de la Compañía TBF

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0823-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-01-01 - 1877-04-30
  • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Copia del libro de Actas del Consejo de Administración de RENFE: Acta de la sesión nº 354 celebrada en Madrid el martes 16 de febrero de 1965

Accidente del tren correo de Barcelona, entre la estaciones de Grisén y Pinseque - Se informa detalladamente al Consejo del accidente sufrido por el incendio de tres coches del Correo Madrid - Barcelona, en las inmediaciones de la estación de Grisén, la madrugada del 10 de febrero de 1965 . Asimismo, se expone que a pesar de que los coches siniestrados fueran de madera, no fue ésta la causa del accidente, ni tampoco se debió a un cortocircuito, recalentamiento de ejes, chispa o sabotaje.

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