Incluye:

• Oficios y minutas entre Wais y la Compañía MZA
• Copias del contrato celebrado el 9 de junio de 1919
• Planos anexos al contrato de la situación del apartadero.
• PUBLICACIÓN: Consigna para el servicio del apartadero de D. Francisco Wais : kilómetro 150,447 de la línea de Aranjuez a Cuenca / Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. - Madrid: MZA, 1919. - 6 p., 1 h. plan.; 18 cm. (1919, septiembre, 16)

• Incluye:Correspondencia entre Francisco Wais y la Compañía MZA (1921, enero, 25 - 1921, marzo, 16); Correspondencia entre Julio Wais San Martín y Ramón Peironcely, directivo de MZA interviniendo para tramitar la suspensión del apartadero. (1921, febrero, 3 - 1921, febrero, 26)

1. Plano general
2. Proyección horizontal
3. Perfil longitudinal
4. Perfiles transversales
5. Obras de fábrica
6. Carril
7. Bridas y placas de junta

1. Proyecto definitivo de la Compañía Norte sobre ferrocarril de contorno a Madrid. - Contiene: Informe del Ingeniero Jefe sobre el proyecto; Informe del Ingeniero Sr. Fournier sobre las modificaciones introducidas en el ferrocarril de contorno a Madrid, entre la estaca 19 y el empalme con el ferrocarril de Alicante; Plano general (Escala 1:5000) (45 x 180 cm)*; Perfil longitudinal (Escala 1:5000 para distancias horizontales; y 1:500 para distancias verticales) (31 x 147 cm); Tipos de secciones transversales de los túneles (Escala 1:50) (31 x 64 cm); Proyectos de diferentes tipos de pasos elevados (Escala 1:100) (31 x 64 cm); Proyecto de puente para el paso de la ruta de Segovia (Escala 1:100) (31 x 91 cm); Proyecto de puente a construir en el piquete 63'50 (Escala 1:100) (31 x 147 cm) ; Sumisión de Vicente Sánchez Comendador; Cláusulas y condiciones particulares del proyecto; Detalles estimativos (1861 julio 20/1863 noviembre 3)
2. Proyecto de modificación del ferrocarril de contorno a Madrid entre la estaca 19 y el empalme del ferrocarril de Alicante [estación de Príncipe Pío y Mediodía o Atocha]. - Contiene: Informe del Ingeniero Jefe sobre las modificaciones introducidas en el proyecto; Plano general (Escala 1:5000) (35 x 149 cm) (duplicado, FALTA 1er ejemplar); Perfil longitudinal (Escala 1:5000 para distancias horizontales; y 1:500 para distancias verticales) (35 x 136 cm) (duplicado). (1861 diciembre 7/1861 diciembre 7)
3. Circular de la Compañía MZA y Compañía del Norte con tarifa combinada del ferrocarril de contorno a Madrid. (1867 febrero 16)
4. Proyecto de vía apartadero en el km 5,934 de la línea de contorno a Madrid. - Contiene: Cartas, minutas y oficios entre las Compañías Norte y MZA relativas a la adquisición de terrenos en el km 6 de la vía de contorno a Madrid y al establecimiento de una vía apartadero; Plano con enlace de la vía de circunvalación con la estación de clasificación de Madrid (Escala 1:1000) (31 x 115 cm); Proyecto y plano de vía apartadero en el empalme de las Delicias (32 x 162 cm), teniendo en cuenta el establecimiento de la vía doble. (1922 enero 14/1922 marzo 16)

1. Quero (1897 septiembre 10 / 1926 junio 24)
2. Criptana (1898 febrero 25 / 1926 diciembre 9)
3. Villacañas (1900 marzo 7 / 1930 julio 30)
4. Km-50.883, entre Aranjuez y Las Infantas (1902 agosto 23/ 1925 julio 21)
5. Casas del Campillo (1903 octubre 22 / 1920 noviembre 23)
6. El Ángel (190? febrero 22)
7. Piedrola (1905 diciembre 9/ 1907 abril 3)
8. Hoya Gonzalo (1906 marzo 20 / 1941 septiembre 11)
9. Villena (1907 agosto 1 / 1930 febrero 3)
10. Pinto. - Incluye: Contrato entre la Compañía MZA y Edmundo Meric el 28 de enero de 1908 para la ocupación de terreno para la instalación de una vía Decauville en la estación de Pinto; Artículo adicional al Contrato; Planos (2) (A3)*; y Modelo de vale para regreso de la Exposición Regional Valenciana celebrada del 1 de mayo al 31 de julio de 1909. (1907 octubre 10/ 1909 septiembre 30)
11. Pinilla (1908 diciembre 12/ 1939 septiembre 15)
12. Monóvar (1909 julio 22/ 1927 julio 14)

1. Recortes de artículos de revistas sobre instalaciones en varias ciudades, entre ellas en Checoslovaquia, Italia (Coblenza, Milán), Inglaterra (Londres), Alemania (Hannover), Australia (Melbourne), Francia, Bélgica (Lieja). - Incluye: Informe sobre el efecto del transporte de furgones al fin de los trenes de mercancías referidos a su tiempo de marcha y el trabajo de formar trenes en estaciones de maniobras en Alemania. (1943 febrero-/1966 febrero-)