Apeadero de Agoncillo. (1933 septiembre 1/1933 octubre 16)
Apartadero de Alcanar en la línea de Valencia a Tarragona. (1934 junio 25)
Apartadero de Alcanar. ....
Incluye FOLLETOS: Apéndice 1º a los Cuadros de estaciones y distancias de los ferrocarrile españoles y portugueses, edición de 1902: Compañía del Norte / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. - Madrid: suc. de Rivadeneyra, 1936. - 31 p. ; 27 cm.
Anexo núm. 1 al Apéndice 1º a los Cuadros de estaciones y distancias de los ferrocarrile españoles y portugueses, edición de 1902: Compañía del Norte / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. - Madrid: suc. de Rivadeneyra, 1935. - 6 p. ; 27 cm.
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
Contrato con Valentín Pérez Zamora para explotación de cantera y apartadero en la estación de Villamarchante. - Incluye: Plano. (1902 junio 23/1949 septiembre 16)
Solicitud de la fábrica de productos cerámicos, Cerámica de La Cova, S.A., para modificar las instalaciones de su vía apartadero en la estación de La Cova. - Incluye: Contrato y Planos. (1928 marzo 13/1962 marzo 30)
Conversión de apartadero la estación de Cuart. (1941 marzo 31/1942 enero 9)
Solicitud de Refractarios Especiales S.A., "Refracta" para ampliar la instalacion de vías dentro de su apartadero en la estación de Cuart. - Incluye: Contrato y Planos. (1941 agosto 13/1958 marzo 20)
Autorización a la Compañía Valenciana de Cementos Portland S.A. para cambiar de emplazamiento la báscula puente y derivación particular en la estación de Mislata. - Incluye: Planos . (1943 julio 20/1962 marzo 6)
Solicitudes de la Compañía Valenciana de Cementos Portland S.A. sobre el apartadero existente en la estación de Ribarroja. - Incluye: Plano de situación de la modificación del apartadero de la Compañía Valenciana de Cementos Portland en la estación de Ribarroja de Turia, de fecha 26 de febrero de 1951 (Escala 1:1000) (27 x 63 cm); Plano parcial de la estación de Ribarroja con la modificación del apartadero industrial que solicita la Compañía Valenciana de Cementos Portland S.A., a fecha de 11 de mayo de 1950 (Escala 1:1000) (30 x 56 cm); Plano del proyecto de apartadero industrial que en la estación de Ribarroja, línea de Valencia a Liria, solicita para su fábrica de Cemento Portland artificial Salvador Peydró Muñóz, a fecha de 14 de diciembre de 1944 (duplicado) (Escala 1:500) (44 x 154 cm); Plano parcial de la estación de Ribarroja con el emplazamiento del apartadero industrial que solicita Salvador Peydró Muñoz para su fábrica de cemento Portland, concedido en julio de 1946 (Escala 1:1000) (31 x 64 cm); Plano de la estación de Ribarroja con el emplazamiento del apartadero industrial modificado, según instancia adjunta de julio de 1947 (Escala 1:1000) (42 x 78 cm) ; y Plano de la estación de Ribarroja con el emplazamiento del apartadero industrial concedido a Salvador Peydró Muñoz (Escala 1:1000) (33 x 76 cm). (1944 diciembre 14/1951 julio 11)
Autorización a la Empresa Nacional "Elcano" de la Marina Mercante para la construcción de un ramal que enlace los terrenos de la factoría de Manises en el km 5,548 de la línea. - Incluye: Memoria y planos. (1945 octubre 20/1946 junio 6)
Autorización a la fábrica Industrial de Construcciones Móviles, S.A. para realizar el proyecto de ramal derivado en la línea. - Incluye: Planos. (1945 octubre - /1951 diciembre 21)
Autorización a la empresa Comprimidos Asfálticos y Materiales Aglomerados, S.A. (CASMA, S.A.) para instalar una vía apartadero en la estación de Cuart. - Incluye: Memoria, planos y presupuesto. (1947 julio 1/1957 febrero 7)
Solicitud de la fábrica maderas Vilarrasa, S.A., para construir un apartadero en el km 3,148 de la línea. - Incluye: Contrato, planos y anagrama. (1948 agosto 9/1962 febrero 24)
Solicitud de Rodolfo Bacharach Hess para trasferir a su nombre la autorización de vía apartadero concedida a la Sociedad de Industrias de construcciones móviles en el km 7,311 de la línea. (1948 septiembre 30/1950 junio 13)
Autorización a Refractarios Especiales S.A., Refracta, para la entrada de locomotoras a su apartadero de la estación de Cuart. (1958 diciembre 2/1959 abril 27)
Solicitud del Ayuntamiento de Ribarroja de Turia para establecer un apeadero próximo al km 16,500 de la línea. (1959 junio 20/1960 febrero 17)*
Sociedad de los Ferrocarriles de Valencia y Aragón (1881-1941)
Solicitud de José Pellicer Llimona, Vicepresidente de la Entidad Fabricación Nacional de Colorantes y Explosivos S.A. de una permuta de terrenos a la Compañía de MZA. – Incluye: Planos. (1930 febrero 1/1934 noviembre 21)
Autorización a S.A. Cooperativa de Fluido Eléctrico para modificar el cruce de la actual conducción de fluido eléctrico a alta tensión situada en el km 114,372 de la línea, emplazando un poste dentro de los terrenos del ferrocarril. – Incluye: Plano. (1932 marzo 30/1932 octubre 20)
Autorización de la devolución de la parte proporcional de la contribución de la parcela de la finca que vendieron a la Compañía MZA, solicitada por Juan Flaquer en representación de los Herederos de Llar. (1932 junio 13/1932 noviembre 7)
Autorización de la Compañía MZA a Fabricación de Colorantes y Explosivos S.A. para la instalación de una tubería para descarga de vagones cisternas de Benzol. – Incluye: Planos. (1932 diciembre 3/1933 septiembre 26)
Solicitud de autorización de Francisco Viñas, Juan Sol y Gumersindo Barrero para cercar con alambre de espino unos terrenos entre los km 116,080 y 116,545 de la línea. (1934 enero 2/1934 febrero 13)
Solicitud de autorización de Salvador Micola y otros para cercar con alambres unos terrenos de cultivo que tienen arrendados entre los km 114,522 y 115,277 de la línea. – Incluye: Planos. (1934 abril 5/1934 junio 2)
Autorización a la Sociedad General de Aguas de Barcelona para cruzar con dos tuberías de conducción de aguas en el km 113,071 de la línea. - Incluye: Planos. (1934 abril 19/1934 junio 7)
Autorización a La Maquinista Terrestre y Marítima S.A. para el transporte de cuatro locomotoras a Ávila sobre ruedas. - Incluye: Orden de servicio num. 68, serie A, de doble tracción y máquinas remolcadas. - Incluye además: Anexo num. 3 a la Orden de servicio num. 68, serie A, de modificación del art. 7. (1935 enero 9/1935 enero 19)
Reclamación de Miguel Santalo Artes a la Compañía MZA del pago de los arbitrios hechos en marzo de 1923, por un importe de 221,95 ptas. (1935 enero 31/1935 marzo 4)
Solicitud de Antonio Puig Carbonell para el arrendamiento de una parcela de terreno propiedad de la Compañía MZA en el km 3,142 y 3,233 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 agosto 13/1936 enero 2)
Oferta de los Sucesores de Pedro Fargas y Sacristá y otros de dos parcelas situadas en los km 112,800 y 113,400 de la línea. - Incluye: Plano. (1936 marzo 31/1936 abril 29)
Solicitud de Antonio Merino para el arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía situada frente al km 113,700 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 junio 30/1940 mayo 13)
Solicitud de Juan Sáez para el arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía situada frente a los km 113,652 y 113,735 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 junio 30/1940 mayo 13)
Solicitud de José Botey Llonch para el arrendamiento de un terreno propiedad de la Compañía situada en los km 115,600 y 115,760 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 noviembre 22/1941 mayo 31)
Solicitud y denegación a Aniano Aguado Colomo de arrendamiento de una parcela de terreno en los km 114,153 y 114,241 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 marzo 14/1940 diciembre 30)
Solicitud y denegación a José Morer Bonfill de arrendamiento de una parcela de terreno en los km 114,267 y 114,524 de la línea. (1940 marzo 18/1940diciembre 31)
Solicitud de Juan Perea de arrendamiento de una parcela de terreno en los km 113,900 y 113,952 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 marzo 20/1940 diciembre 13)
Solicitud y denegación a Francisco Monfolio de arrendamiento de una parcela de terreno en el km 113,400 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1940 marzo 27/1941 febrero 6)
Solicitud y denegación a Luís Riera Condal de arrendamiento de una parcela de terreno en el km 113,400 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1940 abril 16/1941 febrero 6)
Solicitud y denegación a Estanislao Llobet Farran de arrendamiento de una parcela de terreno en los km 113,400 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1940 abril 16/1941 febrero 6)
Autorización a Jaime Cahís para el arrendamiento de una parcela de terreno en los km 114,153 y 114,241 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 abril 16/1941 diciembre 17)
Solicitud y denegación a José Granell de arrendamiento de una parcela de terreno en los km 113,204 y 113,337 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1940 mayo 14/1941 febrero 6)
Autorización a Dolores Sacasa Bisbal para el arrendamiento de una parcela de terreno situada en los km 113,204 y 113,337 de la línea. - Incluye: Plano. - Incluye además: Croquis [ilegible]. (1940 mayo 24/1941 noviembre 21)
Solicitud del Ingeniero Jefe de Material y Tracción para la construcción de un muelle cubierto e instalación de tres giratorias para vagones. - Incluye: Plano, Presupuesto. (1940 mayo 30/1940 noviembre 15)
Solicitud de José Serrano Quesada para el arrendamiento de una parcela de terreno en los km 112,905 y 113,061 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1940 junio 12/1941 octubre 28)
Solicitud de Andrés Giral Serra para el arrendamiento de una parcela de terreno en el km 112,461 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 julio 1/1941 octubre 30)
Autorización a Fabricación Nacional de Colorantes y Explosivos S.A. para abrir una puerta de 2,60 metros en la fábrica de su propiedad, solicitada por José Pellicer Llimona. - Incluye: Planos. (1940 julio 31/1940 diciembre 19)
Solicitud de Luís Vilalta Colinac para el arrendamiento de una parcela de terreno propiedad de la Compañía MZA en los km 113,371’70 y 113,405 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 agosto 17/1940 diciembre 14)
Autorización a Martín Vidal Cassi para el arrendamiento de una parcela de terreno en el km 112,380 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 agosto 30/1941 junio 18)
Solicitud de Buenaventura Prat Ver para cercar un terreno que tiene arrendado en el km 115,400 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 octubre 24/1940 diciembre 30)
Solicitud de Ricardo Margarit, director de S.A. Catalana de Gas y Electricidad, para sustituir la pared de cerca de su fábrica situada entre los km 112,905 y 113,003’50 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 noviembre 15/1941 enero 17)
Autorización a Jaime Comas Guixeras para el arrendamiento de una parcela de terreno situada en los km 112,763 y 112,806 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 diciembre 7/1941 noviembre 18)
Autorización a Ramón Balsells Matas, para el arrendamiento de dos parcelas de terrenos situadas en los km 114,322 y 114,391, y 114,391 y 114,475 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 diciembre 8/1941 octubre 30)
Solicitud de Peninsular de Asfaltos y Construcciones S.A. para el uso del apartadero industrial establecido propiedad de la fábrica e instalaciones de la Compañía Peninsular de Asfaltos S.A. (1941 enero 20/1941 marzo 29)
Autorización a Jerónimo Quintanilla Hernanz para el arrendamiento de una parcela de terreno situada en los km 113,816’75 y 113,886’25 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 enero 25/1941 noviembre 18)
Solicitud de autorización de S.A. Fabricación Nacional de Colorantes y Explosivos para elevar un metro la altura de la pared de cierre de su fábrica en los km 113,458 y 113,490 de la línea. - Incluye: Planos. (1941 febrero 19/1941 marzo 31)
Propuesta del Ayuntamiento de Barcelona para el establecimiento de una estación de clasificación en la de San Andrés. - Incluye: Planos. (1941 febrero/1941 marzo 1)
Autorización a la Sociedad General de Aguas de Barcelona para cruzar inferiormente el ferrocarril con una tubería de conducción de agua por el km.115,662 de la línea. - Incluye: Planos. (1941 marzo 7/1941 noviembre 28)
Solicitud de la Sociedad General de Aguas de Barcelona para construir una cerca de alambre de espino en terrenos de su propiedad entre los km 115,314 y 115,418 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1941 abril 16/1941 julio 24)
Solicitud de reparaciones. (1941 mayo 23/1941 julio 16)
Solicitud y denegación a José Morel Bonfill de arrendamiento de una parcela de terreno en los km 114,153 y 114,241 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 junio 19/1941 octubre 31)
Autorización a Melchor Puig Casamitjana para el arrendamiento de una parcela de terreno situada en los km 112,905’50 y 112,966’50 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1941 agosto 1/1941 diciembre 2)
Autorización a Juan Cos Sangra para el arrendamiento de una parcela de terreno situada en el km 112.195 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 agosto 6/1941 enero 19)
Solicitud de Pedro Carrasco Baños para el arrendamiento de una parcela de terreno situada entre los km 112 y 113 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 agosto 19/1941 septiembre 27)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de Salvador Viñas y Raventós para urbanizar unos terrenos de su propiedad frente al km 315,600 de la línea. (1931 junio 16/1934 marzo 27)
Proyecto para la construcción de aceras y cercado en los solares de la propiedad de la MZA situados en el Bulevar de la República. - Incluye: Plano y presupuesto del proyecto (2). (1932 abril 23/1936 mayo 4)
Solicitud del Ingeniero jefe de Vía y Obras para que se instale señalización automática en el paso a nivel del km 316,724 de la línea. - Incluye: Planos. (1932 septiembre 29/1933 abril 17)
Solicitud del ayuntamiento de Castelldefels para construir una avenida, cruzando el ferrocarril en el km 317,749 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1933 febrero 27/1933 junio 6)
Solicitud de Pedro Querol Carceller para construir un chalet y verja de cierre entre los km 315,258 y 315,270 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1933 julio 11/1934 marzo 21)
Solicitud de Juan Mañá para construir un chalet entre los km 315 y 315,016 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 febrero 26/1934 agosto 6)
Solicitud de Carlos Ferré para construir una casa de planta baja en terrenos de su propiedad entre los km 314,888 y 314,900 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 marzo -/1932 agosto 6)
Solicitud de Francisco Goyta y José Llópis para construir una casa y una pared de cierre en terrenos de su propiedad, frente al km 314,898 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1934 junio 30/1934 diciembre 12)
Solicitud de Salvador Vilñas y Raventós para cruzar inferiormente el ferrocarril con una tubería de conducción de aguas para riego por el km 318,400 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 agosto 3/1934 septiembre 19)
Solicitud de Emilio Oppelt del Castillo para construir un chalet y una pared de cierre en terrenos de su propiedad, frente al km 315,032 de la línea. –Incluye: Plano (2). (1934 agosto 11/1934 diciembre 4)
Solicitud de Salvador Viñas y Raventós para cercar con alambre un terreno de su propiedad entre los km 318,396 y 318,570 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 agosto 11/1934 octubre 13)
Denuncia presentada por Valentín Iglesias por obras abusivas efectuadas por José Feliú Guxiné entre los km 315,500 y 316,500 de la línea. (1934 agosto 27/1934 octubre 9)
Solicitud de José Feliú Guxiné en nombre de Antonia La Rosa para urbanizar unos terrenos de su propiedad entre los km 315,500 y 316,500 de la línea. (1934 noviembre 19/1934 diciembre 14)
Solicitud de Antonia Bru Granell para construir una casa de planta baja y pared de cierre en terreno de su propiedad entre los km 315,097 y 315,109 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1934 diciembre 11/1937 abril 30)
Solicitud de Tomás Nofre Alfara para construir una casa de planta baja, garaje y cercar con pared el terreno de su propiedad entre los km 314,274 y 315,291 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 abril 10/1935 julio 31)
Solicitud de Francisco Torres Trotonda para conocer el precio de dos parcelas de tierra sitas en ambos lados del Boulevard de la República. - Incluye: Plano. (1935 mayo 2/1935 octubre 18)
Solicitud del ayuntamiento para ensanchar hasta 19,00 metros la continuación de la Avenida de la Pineda de la Marina en el punto kilométrico 317,749 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 junio 14/1935 agosto 9)
Solicitud de Salvador Viñas y Raventós para efectuar obras de urbanización en una finca de su propiedad frente al km 315,598 de la línea. (1935 junio 13/1935 agosto 9)
Solicitud de José Feliú Guxiñé y de su esposa Eugenia Guxiñé y Pararols para abrir una calle a la vía del ferrocarril en terreno de su propiedad entre los km 315,890 y 316,410 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 junio 14/1935 agosto 7)
Solicitud de Miguel Puértolas Benavent para construir en terreno de su propiedad, junto al paso a nivel del km 317,745 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 julio 17/1936 marzo 6)
Solicitud de la Sociedad Metropolitana de Construcción para la instalación de un apartadero próximo a la estación. - Incluye: Plano. (1936 enero 7/1936 febrero 22)
Solicitud de José Carulla y Martí para cercar provisionalmente un solar de su propiedad y abrir una puerta de paso frente al km 314,932 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1936 febrero 10/1936 marzo 6)
Solicitud de Pilar Ramírez Puyol para construir una casa de planta baja y una verja de cierre entre los km 315,240 y 315,264 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1936 febrero 13/1936 marzo 26)
Solicitud de Amelia Castro de Díaz para construir un edificio destinado a hotel, de planta baja y un piso, y una verja de cierre, entre los km 314,785 y 314,838 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1936 febrero 24/1936 marzo 26)
Solicitud de Juan Oriol Real para construir un edificio de planta baja en terreno de su propiedad, entre los km 317,239 y 317,249 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1936 mayo 14/1936 junio 6)
Solicitud de Miguel Puértolas para construir una casa junto a la estación en terrenos de su propiedad, entre los km 658,491 y 658,504 de la línea. (1939 julio 17/1939 octubre 7)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 278,041, solicitada por la Sociedad J.B. CarIes y Cía. - Incluye: Planos parciales. - Incluye además: Recorte de PRENSA: Anuncio del Gobernador sobre la admisión de la instancia y proyecto solicitando autorización para cruzar la línea férrea y la carretera de Ocaña a Alicante, con una línea eléctrica de baja tensión. En: Boletín Oficial de la Provincia de Albacete, nº 33, p. 3, de 16 de mayo de 1904. (1904 marzo 10/1936 marzo 18)
Autorización para construir en el km 278, solicitada por la Vda. e Hijos de H. Guillot. - Incluye: Planos y Pliego de condiciones. (1920 mayo 14/1920 agosto 14)
Instalación de vía apartadero solicitada por la Sociedad General de Industria y Comercio. (1921 julio 20/1922 agosto 27)
Proyecto de apartadero y almacén para servicio de la Unión Española de Explosivos. - Incluye: Memoria; Planos; Pliego de condiciones y Presupuesto. (1922 enero 16/1942 abril 16)
Plano del proyecto de adoquinado. (1927-)
Análisis de muestras de agua remitidas a la Compañía por el Ayuntamiento. (1928 -/1934 junio 19)
Anteproyecto de estación común, en Albacete, de los Ferrocarriles de MZA y Baeza a Utiel. -Incluye: Planos; Presupuesto general y Acta del anteproyecto. (1929 -/1934 diciembre 13)
Habilitación de las vías de "Guillot" para el estacionamiento de máquinas. - Incluye: Memoria; Planos; Mediciones; Cuadro de precios y Presupuesto. (1936 diciembre 26/1938 enero 3)
Reformas de edificios y utilización de las dependencias y materiales de la red por los empleados. (1938 mayo 10/1941 diciembre 12)
Cesión de los antiguos locales de Guillot al Servicio de Acopios. - Incluye: Croquis de situación. (1939 diciembre 9/1939 enero 14)
Arrendamiento de vagones Foudres Guillot a la Compañía. (1939 mayo 25/1940 abril 19)
Reparación del muro que separa los terrenos propiedad de la Compañía de los de "Vagones Foudres Guillot, S.A." - Incluye: Planos; Pliego de condiciones y Presupuesto. (1940 abril 18/1941 febrero 15)
Proyecto de modificación de dependencias en el edificio de viajeros. - Incluye: Planos y Presupuesto. (1940 mayo 16/1941 enero 15)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de los telegrafistas de las estaciones de Carmonita, Aldea del Cano, Carrascalejo y Aljucén, del pago de una gratificación prometida. (1884 noviembre 6/1884 diciembre 20)
Solicitud del conde de Canilleros y marqués de los Altares de que se establezca un apeadero en la Dehesa de Mayoralejo, en el término de Aldea del Cano. (1888 octubre 27/1888 diciembre 19)
Construcción de un muelle de ganado en la estación. - Incluye: Plano del emplazamiento ; Plano del muelle. (1889 mayo 18/1890 junio 30)
Solicitud del Presidente de la Sociedad Cooperativa de que se le conceda el depósito que hasta ahora tenía en la estación de Atocha en la de Aldea del Cano. (1889 mayo 28)
Construcción de una vía provisional para retirar la máquina de agotamiento del pozo. (1902 agosto 9/1902 diciembre 13)
Afirmado del camino de acceso al muelle de mercancías y del paso para el embarcadero de carbones. (1907 diciembre 12/1907 diciembre 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de vía de unión de la estación de la estación de Alicante con el Puerto. - Incluye: Planos. (1857 noviembre 3/1875, octubre, 19)
Expropiación de una finca para ensanche del camino de ronda en la vía del puerto. (1859 diciembre 7/1860 marzo 31)
Proyecto de apartadero en la vía de bajada al puerto. - Incluye: Planos. (1860 febrero 28/1870 septiembre 20)
Proyecto de almacenes y obras para el servicio de aduanas. (1861 diciembre 17)
Proyecto de vías para carga y descarga de espartos en el terreno de Enrique Bushell, inmediato a la vía de bajada al puerto de Alicante. (1868 abril 9/1868 abril 24)
Construcción de nuevas vías en el Puerto.(1886 noviembre 7/1887 enero 11)
Reclamación de Agustín Bay y Rafael A. Moreno, vecinos de Alicante, de la cesión de la Compañía limítrofe con fincas de su propiedad en la vía del Puerto. (1890 marzo 18/1892 septiembre 21)
Autorización para edificar casas, solicitada por Agustín Bay en nombre de Bernardino Roca de Togores. (1891 marzo 16/1896 septiembre 21)
Contraproyecto para el empalme de la línea de Alicante a Murcia con la de Madrid a Alicante en el ramal de bajada al puerto de Alicante. - Incluye: Planos. (1877 octubre 27/1903 marzo 12)
Establecimiento de vía muerta en el terreno de la explanada. (1891 noviembre 16)
Reparaciones en la vía del puerto. (1892 enero 16/1892 enero 26)
Proyecto de edificio para la estación del puerto de Alicante. (1897 mayo 10/1898 abril 28)
Levante de la placa giratoria de la estación del puerto. (1897 junio 16/1897 agosto 12)
Reparación de la pasarela desde el paseo de Los Martínez a la entrada de la estación. (1902 julio 10/1906 julio 3)
Instalación de vía de un metro de ancho en el “Postiguet” por la Compañía de los Ferrocarriles de Alicante a La Marina. (1902 septiembre 2/1903 marzo 6)
Instalación de caseta próxima a la vía del puerto. (1903 abril 24/1903 junio 15)
Levantamiento de la valla que cierra la explanada de 84 m. que median entre los cambios número 1 y 2 de dicha estación. (1903 octubre 6/1903 octubre 1)
Autorización para utilizar los terrenos que ocupan las vías de MZA en el puerto de Alicante, solicitada por la Sociedad de los Ferrocarriles de Alicante a La Marina. (1904 julio 23/1904 agosto -)
Pabellón para factoría en el segundo tramo del muelle de la costa. (1905 julio 19/1904 mayo 4)
Autorización para cruzar provisionalmente las vías del muelle de costa con una tubería de conducción de aguas. (1906 febrero 16/1909 marzo 6)
Robo en la garita del paso a nivel de la calle Ramales. (1906 febrero 20/1906 marzo 16)
Instalación de la empalizada de cerramiento de la vía en el muro del paseo Canalejas. (1907 agosto 14/1908 octubre 31)
Cruce del ramal del puerto con el Emisario destinado al saneamiento del puerto. (1908 junio 8/1910 junio 17)
Autorización para realizar obras en un almacén de la calle Ramales, solicitado por Juan José Soler. (1908 junio 19/1908 agosto 29)
Arreglo del terreno que ha de destinarse a la descarga de la madera. (1909 julio 29)
Proyecto de urbanización de los terrenos del Postiguet. (1909 octubre 12/1910 diciembre 1)
Autorización para construir un tinglado o depósito para los embalajes usados en su fábrica, lindante con el puerto de Alicante, solicitado por los Señores, Fourcade y Pivot. (1910 noviembre 8/1910 diciembre 12)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
