Apartaderos

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Nuevo apartadero Jabalí-Nuevo y ramal de vía para el servicio de la Fábrica de Pólvoras de La Ñora en el km 449,775 de la línea de Albacete a Cartagena

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0025-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-09-10 - 1942-06-15
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general. (duplicado) (1941 septiembre 10)
  2. Perfiles longitudinales. (duplicado) (1941 septiembre 10)
  3. Perfiles transversales. (duplicado) (1941 septiembre 10)
  4. Plano parcelario (duplicado) (63 x 161 cm). - Inserta: Listado de expropiación. (duplicado)* (1941 septiembre 10)
  5. Proyecto de edificio de viajeros de una planta (color). (duplicado) (1941 septiembre 10)
  6. Proyecto de edificio de viajeros de dos plantas (color). (1941 septiembre 10)
  7. Planta, secciones y alzado del edificio para retretes y lampistería (31 x 105 cm) (color) (duplicado)*. (1941 septiembre 10)
  8. Planta, secciones, alzado y cálculos de resistencia del muelle cubierto y cerrado de 13 x 8,30 m. (31 x 189 cm) (color) (duplicado) (1941 septiembre 10)
  9. Sección transversal de muelle descubierto. (color) (duplicado). (1941 septiembre 10)
  10. Tipos de pontón de 10 m para la acequia y para el soto, sifón. (1941 septiembre 10)
  11. Planta y alzado, secciones (32 x 208 cm) y tramos rectos de 16 y 10 m de luz del puente de 2 luces de 15,50 m para el paso del río Segura y una de 8,65 m para el paso del camino con tramos rectos de hormigón armado.* (1941 septiembre 10)
  12. Cálculos de comprobación del estribo y presión sobre el terreno; comprobación de las pilas. (1941- )
  13. Cálculos de comprobación del pontón de 10 m para El Soto, determinación gráfica del empuje pasivo del terraplén y cálculos gráficos de comprobación del pontón de 10 m de luz propia para la acequia. (1942 junio 15)

Renfe (1941-2004)

Modelos de instalaciones varias

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0032-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1943-02-26 - 1973-11-30
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Planos de modelos de plantas, edificios y vías para apartaderos. - Incluye: Planta para Freijeiro, Fayón. (1943 febrero 26/1958 noviembre 7)
  2. Planos de modelos de comedores, dormitorios y viviendas para el personal ferroviario. - Incluye: Alzado y planta de casilla para capataz de Monforte, Sevilla, Andújar, Anteproyecto de local destinado para comedor y estar de los agentes en Burgos, viviendas de la línea Medina a Zamora, vivienda para guardagujas en Tablada, dormitorios de Norte, de Zaragoza-Arrabal, De Bárcena, (1943 junio -/1971 abril 13)
  3. Planos de plantas de modelos de estaciones. - Incluye: Plano modelo en planta de estaciones de la línea León a Ponferrada, de la línea Medina a Zamora, de la estación de Pozuelo, de San Martín del Camino, de Las Matas, de la estación de Campamento en el ramal ferroviario del Polo de Desarrollo del Campo de Gibraltar, plano en planta de (Celra, Bordils, Camallera, San Miguel, Villamalla, Perelada, Vilajuiga) y Planos generales del modelo de estación subterránea en Tarragona y redes ferroviarias de Tarragona. (1943 junio -/1973 noviembre -)
  4. Planos de modelos de fosos de reconocimiento. (1944 mayo 5/1953 febrero 21)
  5. Planos de modelos de instalaciones de almacenes y entretenimiento de la Compañía Internacional de Coches Cama y plano nuevo edificio de servicio de la estación de Veguellina (Escala 1:100). (1963 abril 22/197? diciembre -)
  6. Planos de modelos de plantas para apeaderos de Sevilla, Adanero, Fayón. (1963 septiembre 13)
  7. Planos de modelos de planta para local para pequeño material y para cabecera para vigilante. (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Maluque (apeadero), situado en el término de Mohernando

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0013-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1906-01-01 - 1935-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de apartadero de Mohernando. (1906 -)
  2. Plano general de modificación de vías. (1931 junio 1)
  3. Plano general del cierre de caminos. (1935 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Los Parrales

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0068-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-11-18 - 1920-08-02
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de apartadero en el km 156,700 entre las estaciones de Alcázar y Marañón. (1910 noviembre 18)
  2. Proyecto de 3ª vía para la circulación de trenes. (1920 agosto 2).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Línea de Madrid a Barcelona

  1. Estación de Madrid - Atocha: caja de pagaduría.
  2. Estación de Madrid - Atocha: vestíbulo de salida de viajeros.
  3. Estación de Arcos de Jalón: instalaciones de fuel-oil.
  4. Estación de Reus: subestación.
  5. Km 254/400: revestimiento del túnel de Embid.
  6. Km 277/800: cantera de Ricla.
  7. Km 131/500: cantera de Cutarnilla.
  8. Km 556/211: túnel Nº 73 (La Argentera).
  9. Km 493: Fayón, saneamiento de la ladera*.
  10. Km 215/000 al 216/750: Nuevo terraplén para la variante del Barranco de los Morales.
  11. Km 170/819 Lodares: nuevo tramo de hormigón.
  12. Km 080/820: puente sobre el río Sorbe.
  13. Estación de Chiprana: obras en la estación.
  14. Estación de la Almozara: edificio para oficinas, taller y almacén para el personal de material móvil. Foso para reconocimiento de composiciones en frenadas de 300 mts. de longitud.
  15. Estación de Calatayud - Jalón: varias instalaciones*.
  16. Estación de Madrid - Atocha: depósito de automotores en Cerro Negro*.
  17. Estación de Cerro Negro: depósito de automotores en Cerro Negro*.
  18. Estación de Vallecas: nueva estación.
  19. Estación de Vilanova i la Geltrú: varios.
  20. Apeadero de Gelsa: trabajos de saneamiento.
  21. Estación de García: varios.
  22. Estación de Garraf: subestación (vista general y viviendas).
  23. Estación de Garraf: cantera.
  24. Varios kilómetros: renovación y revisión.
  25. Km 528/388: puente García.
  26. Km 485/263: puente del Val de Batea.
  27. Km 482/695: puente de la Albareda.
  28. Km 318/613: puente sobre el río Jalón "Alagón".
  29. Km 315/248: canal imperial de Aragón.
  30. Km 297/320: barranco de Lumpiaque.
  31. Km 295/170: barranco de Valdechurrinos.
  32. Km 287/863: barranco de las Lagunas.
  33. Km 286/308: pontón de Salillas.
  34. Km 286/626: alcantarilla de Salillas.
  35. Km 540/500 Guiamets: cargadero mecánico de carbón.
  36. Km 571/890: estación de Riera de Borjas.
  37. Estación de Madrid - Atocha: laboratorio.
  38. Estación de Ariza: talleres de material móvil.
  39. Estación de Fayón: adecentamiento de los edificios*.
  40. Estación de Flix:adecentamiento de los edificios..
  41. Km 219: caseta de aguada auxiliar de Alhama de Aragón.
  42. Estación de Arcos de jalón: instalacion de balsa candy.
  43. Estación de Barcelona - Término: vistas de Barcelona.
  44. Estación de Barcelona - Término: cubicación de la zanja de la calle Aragón.
  45. Estación de Arcos de Jalón: andén intermedio.
  46. Km 027/538: apartadero de Brown-Raymond Walsh

Desconocido

La Reunión ( apartadero )

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0812-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1876-03-27 - 1908-03-21
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de apartadero para las minas de La Reunión. - Incluye: Memorias; Planos de situación; Perfiles transversales; Pliego de condiciones y Presupuestos. (1876 marzo 27/1877 octubre 6)
  2. Cambio de la plataforma de la estación por una nueva existente en la estación de Villanueva del Río y Minas. (1889 abril 6/1889 abril 10)
  3. Proyecto de tajea en prolongación de la alcantarilla de 3 m de luz en el km 196,765,50 , y Paso inferior de 3 m de luz en el km. 196,765,50. - Incluye: Memorias; Presupuestos y Planos. (1892 enero 16/1901 junio 15)
  4. Traslado del cambio de enlace del apartadero. - Incluye: Presupuestos y Planos. (1897 enero 26/1897 junio 18)
  5. Levantamiento del cambio del apartadero del Guadalquivir, km 194,234 y traslado a la estación de Guadajoz de una casilla desmontable instalada para vivienda de un factor. - Incluye: Plano de situación de la casilla proyectada. (1898 noviembre 7/1899 noviembre 29)
  6. Prolongación de las tajeas de los km 195,964 y 196,715. - Incluye: Presupuestos y Planos. (1899 enero 24/1899 diciembre 19)
  7. Envío de carriles y plataformas para las Minas de la Reunión e instalación de un taller de cribado. (1899 febrero 1/1900 junio 20)
  8. Proyecto de galería de cruce con la vía en el km 196,545. - Incluye: Memoria y Planos del proyecto; y Esquema de rodaduras de locomotoras y ténderes de MZA. (1901 febrero 15-1901 julio 26)
  9. Entretenimiento de las vías del apartadero. - Incluye: Croquis. (1903 septiembre 26/1903 noviembre 12)
  10. Apertura de un pozo por agentes de las Minas La Reunión, en el km 194,256. (1905 marzo 21/1905 abril 13)
  11. Proyecto de muro en el río Huezna para embalsar 74.000 m cúbicos de agua para las minas de La Reunión. - Incluye: Memoria, Perfil longitudinal y Perfiles transversales. (1907 junio 29/1908 marzo 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

La Mejor de Todas (apartadero de la mina)

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0039-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1895-05-04 - 1897-07-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Croquis y perfil longitudinal del proyecto del empalme de un ramal para servicio de la mina del marqués de Loring. (1895 mayo 4).
  2. Disposición de la maniobra de una aguja con candado y pedal. (1896 junio 6).
  3. Secciones del puente sobre el arroyo Ojailén. (1897 julio 1).
  4. Croquis del apartadero. (1897 julio 1 - 1896 junio 6).
  5. Plano parcial del cambio en el km 212 de la línea para empalme del apartadero en construcción del marqués de Loring. (189?).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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