Vista del interior de uno de los laboratorios. Se aprecia el sistema dedicado al control de viscosidad de aceites.

Vista del interior de un laboratorio. Se aprecian diversos aparatos de medida dedicados a comprobar la resistencia de materiales.

Vista del interior de un taller. En el centro, se aprecia un motor diésel de doce cilindros en V, posiblemente un Maybach. Al fondo se ve una estanteria, con diverso material colocado sobre ella.

Vista del interior de un laboratorio. En primer plano se aprecia un elemento, sobre el que se está haciendo una medición de contornos. A la derecha de la imagen se aprecia parcialmente a un operario accionando los mandos.

Vista de una sala de laboratorio. Se aprecia el equipo informático asociado a un dispositivo de medición tridimensional DEA.

Vista de un laboratorio, en la que se aprecia la zona dedicada al almacenamiento de instrumental. Se aprecia un armario con puertas acristaladas, en cuyo interior se guardan probetas, pipetas y vasos de medición, entre otros recipientes.

Vista de una sala de control. En primer plano se aprecia un equipo informático, al que se encuentra asociada una impresora de papel continuo.

Contiene REVISTA: Técnica : revista tecnológico-industrial / Asociación Nacional de Ingenieros industriales Agrupación de Barcelona. - Año XLVIII, nº 7, Barcelona, mayo 1925.- 65-84 p.: fot. bl. y n.

1. Situación de los Créditos concedidos para diversos estudios y ensayos
2. Ensayo de rotura por tracción en 12 probetas de acero extraídas de un carril de 45 kg, de peso por metro lineal
3. Gestiones realizadas con Rodolfo Liner representante de la casa E. SCHILTKNECHT, de Zurich, para la adquisición de un Sismógrafo Universal portátil
4. Informes de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya y de la Fábrica de Mieres, S.A. sobre las características de la creosota para impregnación de madera
5. Pruebas de esfuerzos al arranque a que están sometidos los tirafondos de vía
6. Sugerencias en relación con posibles modificaciones en la Constitución del Laboratorio para mejorar sus prestaciones
7. Resultados obtenidos en los ensayos realizados para determinar el esfuerzo de tracción necesario para arrancar los tirafondos atornillados en tres bloques de hormigón especial

1. Plano de la casilla del pulsómetro y retretes. (1911 octubre 1)
2. Autorización para establecer un cruce de energía eléctrica por el km 174,193, solicitada por Leocadio Suárez. (1935 diciembre 17/1938 noviembre 5)
3. Reparaciones en la estación. (1936 febrero 17/1936 abril 15)
4. Autorización para realizar obras de mejora en el camino que cruza el ferrocarril por el paso de "El Pontón", solicitada por el Ayuntamiento. (1941 enero 9/1941 febrero 15)