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Vista de la llegada a la estación de Segovia del automotor eléctrico empleado en el viaje inaugur...

Vista de la llegada a la estación de Segovia del automotor eléctrico empleado en el viaje inaugural de la nueva sección electrificada Cercedilla-Segovia de la electrificación de la línea de Madrid-Ávila-Segovia, y del recibimiento del Jefe de Estado, Francisco Franco, y de las autoridades civiles y militares que le acompañan por los alferez de artillería dispuestos en el andén de la estación

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0022-013
  • Unidad documental simple
  • 09/02/1946

    • Parte deColecciones del AHF

Desconocido

Vista de la despedida y salida de la estación de Segovia, tras la finalización del viaje inaugura...

Vista de la despedida y salida de la estación de Segovia, tras la finalización del viaje inaugural de la nueva sección electrificada Cercedilla-Segovia de la electrificación de la línea de Madrid-Ávila-Segovia, del tren de regreso preparado para el Jefe de Estado, Francisco Franco y demás autoridades civiles y militares, que aparece remolcado por la locomotora eléctrica de gran velocidad T 509

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0022-026
  • Unidad documental simple
  • 09/02/1946

    • Parte deColecciones del AHF

Desconocido

Subestación eléctrica de Otero de Herreros en Segovia y viviendas de personal cercanas

Subestación eléctrica de Otero de Herreros en Segovia y viviendas de personal cercanas

Vista general de la subestación y las viviendas de los empleados de su mantenimiento. En primer plano aparece el andén de la estación, donde se aprecian un niño y una mujer apoyados, y las vías. En un segundo plano aparece el edificio principal de la subestación y la instalación eléctrica de intemperie. Al fondo paisaje montañoso

Desconocido

Subestación de Tablada

Subestación de Tablada

Vista de la entrada de un automotor de la serie 300 por la subestación de Tablada. Se ve el cartel indicativo de la provincia de Segovia, el andén de la subestación y dos paisanos de charla.

Desconocido

Línea Villalba a Medina del Campo por Segovia

Línea Villalba a Medina del Campo por Segovia

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Segovia desde el andén intermedio, en la que puede observarse también el andén principal, en cuya vía se encuentra estacionado un automotor de la serie 300, varios viajeros, marquesinas, y al otro lado de la estación una composición de mercancías.

Desconocido

Expedientes relativos a la estación de Valladolid en la línea de Madrid a Irún

  • ES 28079. AHF A-1-8-2-2-N-0004-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1919-04-19 - 1929-06-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Instalación de filtros en almacenes generales. (1926 diciembre 13/1929 enero 2)
  2. Informe colectivo sobre la petición de María Santos de Andrés para que se habiliten de 8 a 10 habitaciones destinadas a los viajeros. (1926 agosto 02/1926 septiembre 4)
  3. Prolongación de los andenes de la estación. (1925 agosto 27/1925 septiembre 1)
  4. Instalación de un nuevo pavimento en las sala de espera de la estación. (1924 julio 23/1929 julio 29)
  5. Arreglo en los almacenes de la cooperativa de ferroviarios. (1926 febrero 15/1926 diciembre 5)
  6. Sociedad cooperativa de los ferroviarios del Norte. (1925 julio 24/1925 septiembre 1)
  7. Reparación de la lima de la marquesina. (1923 mayo 18/1923 septiembre 11)
  8. Cubierta de la marquesina con la chapa “Canaleta”. - Incluye: plano sobre la disposición de las correas metálicas para “Canaleta” (1927 enero 22)
  9. Puentes giratorios de 25 metros para Segovia y Valladolid (1927 agosto 26/1927 septiembre 3)
  10. Reparaciones en el almacén de expediciones (1925 julio 18/1925 agosto 1)
  11. Avería del carro transbordador eléctrico. - Incluye: Dibujo (1926 diciembre 3/1927 marzo 10)
  12. Medidas para evitar el congestionamiento que produce el material móvil. - Incluye: Plano sobre el establecimiento de vías de ampliación para los talleres. (1919 abril 29/1919 mayo 18)
  13. Reparaciones de puertas. (1922 julio 3/1922 agosto 3)
  14. Destrozos en la puerta del almacén de expediciones. (1923 agosto 23/1924 julio 17)
  15. Reparación de las ventanas del cuartelillo que tienen sus cristales rotos. (1924 julio 17/1924 septiembre 9)
  16. Construcción de una cabina para el teléfono Wersten. - Incluye: Planos (2).(1925 julio 10/1925 septiembre 3)
  17. Diferentes arreglos en la estación. - Incluye: Dibujo de la ventana en testero del taller de montaje y Planos (2) ampliación del despacho de billetes.
  18. Modificación de vías en la instalación de almacenes. - Incluye: Planos (2). (1925 octubre 22/1926 abril 3)
  19. Proyecto de construcción de un cobertizo para depósito de bicicletas de los agentes de los talleres principales de Valladolid. – Incluye: Plano del proyecto de cobertizo para depósito de bicicletas de los empleados de los talleres principales. Presupuesto. (1927 abril 11/1927 octubre 15)
  20. Instalación de agua en las viviendas del personal de explotación. - Incluye: Folletos publicitarios de fontanería. (1927 febrero 14/1927 marzo 12)
  21. Colocación de 330 metros lineales de tuberías para el gas en los talleres principales. (1923 marzo 19/1923 abril 19)
  22. Establecimiento de una pantalla en el hueco de ventilación del taller nuevo de calderería. (1922 junio 19/1922 junio 28)
  23. Fachada, planta y cestero del abrigo. (s.f.)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Estación de Segovia de la línea de Villalba a Medina del Campo por Segovia

Estación de Segovia de la línea de Villalba a Medina del Campo por Segovia

Vista general de la marquesina del andén del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse a viajeros (dos mujeres y un hombre sentados en un banco) esperando en el andén, personal ferroviario, paso inferior, reloj de andén, un automotor detenido, rótulo con el nombre de la estación, marquesina, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Segovia

Estación de Segovia

Vista de la playa de vías y andenes de entrada a la estación de Segovia, en la línea de Villalba a Medina del Campo por Segovia

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