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Electrificación de la estación de Badalona en el trayecto Barcelona-Mataró

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0353
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general dela estación. En primer plano vías y andén. A la derecha marquesina. Detrás de ella muro y vivienda. En segundo plano a la izquierda edificio de viajeros. Frente al edificio varias personas esperando en el andén. Al fondo a la izquierda edificaciones. Al fondo de andenes paso inferior

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Electrificación de la estación de Badalona en el trayecto de Barcelona-Mataró

Vista general tomada desde el andén principal en la que se ve claramente la electrificación de las vías en la estación. En primer plano vías y andenes. En el andén de la izquierda vagones de mercancías y en el de la derecha marquesina con letrero de la estación colgado en el lateral. A ambos lados de las vías edificaciones. A la izquierda edificio de la Academia y Colegio de Badalona seguido del edificio principal de la estación. Se aprecia marquesina y reloj redondo. Junto al reloj aparece una persona. A la derecha fábrica de Industrias del Fósforo S.A. y otros edificios. Al fondo, en el centro, edificaciones

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Electrificación de la estación de Mongat en el trayecto de Barcelona-Mataró

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0360
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la estación de Mongat. En primer plano vías y andenes. Sobre ellos barriles. En segundo plano postes eléctricos. En tercer plano en el centro edificio de viajeros con varias personas esperando bajo la marquesina. A ambos lados de la fotografía y al fondo edificaciones. Vías de topera. En las vías vagones aparcados.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas y de Irún a Alsasua / Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, Sociedad de Grandes Redes Eléctricas.

Vista de la electrificación en la estación de Mollet, en la línea de Barcelona a San Juan de las Abadesas. Se ven los edificios de mercancías y al fondo el edificio de viajeros con viajeros en el andén.

Electrotrenes de la serie 432 - 001 a 020 de RENFE, ex. WMD 511 a 530, fabricada por CAF y MACOSA entre 1971 y 1979

  • ES 28079. FAHF 3-4-FDD-0432-004
  • Unidad documental simple
  • mayo 1981
  • Parte deColecciones del AHF

Vista parcial del electrotrén 432 - 011 - 5 detenido en la estación de Madrid - Chamartín, en la que puede observarse al maquinista asomado en la ventanilla de la cabina de conducción. Puede observarse también, en la parte izquierda de la imagen, parte de un automotor diésel TER de la serie 597 de RENFE (ex serie 9700), concretamente el 9740.

Martínez, Chema (Fotógrafo)

Electrotrenes de la serie 432 - 001 a 020 de RENFE, ex. WMD 511 a 530, fabricada por CAF y MACOSA entre 1971 y 1979

  • ES 28079. FAHF 3-4-FDD-0432-001
  • Unidad documental simple
  • mayo 1981
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general del electrotrén 432 - 011 - 5 detenido en la estación de Madrid - Chamartín. Puede observarse también, en la parte izquierda de la imagen, parte de un automotor diésel TER de la serie 597 de RENFE (ex serie 9700), concretamente el 9740.

Martínez, Chema (Fotógrafo)

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