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Parte deFondos Institucionales
Vista del edificio de viajeros y andenes, lado Puigcerdà. En primer término, a la izquierda, la cabina del puesto de enclavamientos.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Edificio de viajeros y andenes de la estación de Llavaneras, lado Caldetas
Parte deFondos Institucionales
Vista general del apeadero de Llavaneras de la línea de Barcelona-Término a Massanes, lado Caldetas, antes de la electrificación.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Edificio de viajeros y andenes de la estación de Ribas de Fresser de la línea de Ripoll a Puigcerdà
Parte deFondos Institucionales
Vista del edificio de viajeros y andenes, lado Ripoll.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la entrada a la estación, lado La Granada, en la que puede observarse el edificio de viajeros, andenes, reloj de andén, muelle, etc. Al fondo un paso elevado.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Edificio de viajeros y andenes de la estación de Viladecaballs de la línea de Zaragoza a Barcelona
Parte deFondos Institucionales
Vista general del tendido de la catenaria en la zona del edificio de viajeros.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la vías de entrada, lado Montcada, edificio de viajeros y andenes con paso para peatones; se aprecia el entorno de campos cultivados y casas que rodea la estación.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deColecciones del AHF
Vista de la electrificación en la estación de Mollet, en la línea de Barcelona a San Juan de las Abadesas. Se ven los edificios de mercancías y al fondo el edificio de viajeros con viajeros en el andén.
Electrotrén o automotor eléctrico de la serie 444 de RENFE en Madrid - Chamartín
Parte deColecciones del AHF
Vista general del electrotrén, fabricado por CAF, y con los colores azul y blanco que reemplazaron a partir de 1990 a los originales rojo y amarillo
Desconocido
Electrotrén o automotor eléctrico de la serie 444 de RENFE en Madrid - Chamartín
Parte deColecciones del AHF
Vista general del electrotrén 9 - 444 - 014 - 5 ETBD4, fabricado por CAF, con los colores azul y blanco que reemplazaron a partir de 1990 a los originales rojo y amarillo, y posiblemente realizando el servicio Intercity Madrid - Valencia
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Vista parcial del electrotrén 432 - 011 - 5 detenido en la estación de Madrid - Chamartín, en la que puede observarse al maquinista asomado en la ventanilla de la cabina de conducción. Puede observarse también, en la parte izquierda de la imagen, parte de un automotor diésel TER de la serie 597 de RENFE (ex serie 9700), concretamente el 9740.
Martínez, Chema (Fotógrafo)