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Coche de viajeros de 2ª clase húngaro (MAV) 011, formando parte de una composición de viajeros de la línea del Orient Express París - Estrasburgo - Salzburgo - [ilegible] - Budapest - Bucarest (Paris - Strasbourg - Salzburg - [ilegible] - Budapest - Bucuresti) detenida en la estación de París - Este (Gare de Paris - Est o Gare de l'Est)

Vista general del coche, en la que puede observarse a un viajero en su interior.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Coche de viajeros de 3ª clase C v 1255 de la serie C v 1254 a 1257 de RENFE, ex Oeste serie C fv 514 - 517, transformada por Oeste de B fv 504 y 505, AB fv506 y B fv 506, en origen procedente de MCP y fabricada por Saint Denis en 1904, detenido en la estación de Luque

Perspectiva general del coche, que forma parte de una composición que realiza el trayecto Jaén - Martos.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Coche de viajeros de clase turista BB 10221 de la serie BB 10201 a 10296 de RENFE, luego renumera...

Coche de viajeros de clase turista BB 10221 de la serie BB 10201 a 10296 de RENFE, luego renumerada como B11x 10201 a 10296 y fabricada por CAF y BWE, formando parte de una composición de viajeros con decoración estrella, que realiza el servicio Estrella Cantabria de Madrid - Chamartín - Ávila - Santander, y que se encuentra detenida en la estación de Santander

  • ES 28079. FAHF 3-4-FDD-10000-009
  • Unidad documental simple
  • agosto 1988

    • Parte deColecciones del AHF

Vista parcial de varios coches de la composición, con el coche BB 10221 en primer plano.

Martínez, Chema (Fotógrafo)

Coche de viajeros de la Asociación Cultural Cordobesa de Amigos del Ferrocarril

Coche de viajeros de la Asociación Cultural Cordobesa de Amigos del Ferrocarril

Retrato de Luis Abreu del Carro, Bernardo Palomo, Francisco Fernández y Eulogio Blanco, miembros de la Asociación Cultural Cordobesa de Amigos del Ferrocarril, delante del coche de viajeros cedido por RENFE en enero de 1978 como sede de la Asociación, constituida pocos meses antes. Los retratados, de cuerpo entero, permanecen en el suelo junto a la puerta del coche, uno de ellos con el pie apoyado en la escalera de acceso.

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