Andenes

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Estación de Alcira (Valencia), del FC de Almansa a Valencia y Tarragona, en la línea de Játiva al Grao de Valencia

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0226-0015
  • File
  • 1880-02-06 - 1899-09-17

    • Part of Fondos antiguos

  1. Reparaciones en la estación en la plataforma de vagones, andenes de viajeros, cubierta del almacén de mercancías, marquesina del edificio de viajeros, etc. (1880 febrero 6/1882 diciembre 27)
  2. Proyecto de ensanche de la estación. (1882 noviembre 2/1882 julio 13)
  3. Proyecto de muro de sostenimiento para ensanche de uno de los muelles de mercancías en la estación. (1887 febrero 9/1887 febrero 19)
  4. Proyecto de construcción de un quiosco cantina en la estación. (1892 septiembre 27/1892 septiembre 29)
  5. Proyecto de nueva estación de Alcira en sustitución de la que actualmente presta servicio en la ciudad y término de Alcira. - Incluye: Memoria; Plano de emplazamiento (Escala 1:500) (32 x 191 cm); y Plano de plantas, alzados y secciones (Escala 1:100) (32 x 191 cm). (1890 agosto 9/1899 septiembre 17)*
  6. Cruce de vías y servicio del Tranvía de Carcagente a Alcira en la estación de Alcira. (1894 mayo 8/1894 agosto 24)

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Expediente sobre el proyecto de ampliación y mejoras en el apartadero del Collado de las Arcas

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0167-0001
  • File
  • 1928-11-12 - 1930-02-11

    • Part of Fondos antiguos

  1. Memoria del proyecto. (1928 noviembre 12/1929 agosto 1)*
  2. Plano de las obras a realizar: Plano general (42 x 215 cm); Perfiles transversales (32 x 146 cm); Muro de contención (32 x 126 cm); Escalera (32 x 104 cm); Tipo de andén (32 x 58 cm). (1928 noviembre 12/1929 agosto 1)
  3. Pliego de condiciones. (1928 noviembre 12/1929 agosto 1)
  4. Presupuesto. (1928 noviembre 12/1929 agosto 1)
  5. Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1928 noviembre 12/1930 febrero 11)

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Estación de Cercedilla

Estación de Cercedilla

Vista general del edificio de viajeros, lado del andén de la estación de Cercedilla. A la derecha puede verse un depósito de agua y en los andenes gente esperando al tren, edificios de retretes y lo que parece un quiosco de venta o librería de ferrocarriles.

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Transcantábrico, primer tren - hotel turístico español inaugurado en 1983 y bautizado como "...

Transcantábrico, primer tren - hotel turístico español inaugurado en 1983 y bautizado como "Príncipe de Asturias", entrando en la estación de FEVE en León

Vista general de la composición entrando en la estación, formada por la locomotora diésel eléctrica monocabina nº 1609, fabricada por MTM, y por coches de viajeros y furgones, en la que puede observarse a viajeros esperando en andén.

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Expedientes relativos a la estación de Fuente del Arco en la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0236-0002
  • File
  • 1915-02-01 - 1933-12-29

    • Part of Fondos antiguos

  1. Autorización para cercar una finca lindante con la estación y abrir una puerta, solicitada por José Mª Castelló Cebrián. (1915 febrero 1/1928 marzo 2)
  2. Proyecto de modificación de vías y viviendas para empleados en la estación. (1916 agosto 24/1918 junio 15)
  3. Abastecimiento de agua potable a los empleados de la estación, por Hipólito Butón. (1918 agosto 28/1918 septiembre 23)
  4. Obras de saneamiento en la vivienda del Jefe de Estación. (1919 junio 27/1919 julio 14)
  5. Autorización para construir un muro y reformar un edificio frente al km 119 de la línea, solicitada por Pedro Núñez Costa. (1919 junio 28/1922 mayo 22)
  6. Prolongación del andén de la estación. (1921 mayo 10/1921 septiembre 19)
  7. Modificación del edificio de viajeros de la estación. (1921 mayo 30/1921 septiembre 21)
  8. Construcción de un nuevo edificio de retretes en la estación. (1922 julio 4/1929 agosto 5)
  9. Ampliación de la vivienda del subcapataz de la estación. (1923 agosto 22/1923 noviembre 6)
  10. Autorización para instalar en la estación vía y muelle para servicio de una fábrica de aceites, solicitada por José María Castelló. (1924 septiembre -/1930 octubre 14)
  11. Autorización para establecer un encachado de traviesas para depósito de carbón, solicitada por el Ferrocarril de Zafra a Huelva. (1924 noviembre 11/1925 marzo 6)
  12. Autorización para convertir en puerta una ventana frente al km 118,402 de la línea, solicitada por Pedro Núñez Costa. (1925 abril 29/1925 junio 15)
  13. Ofrecimiento de una casa en venta, realizada por Fernando Méndez Ruiz. (1926 agosto 18/1926 septiembre 22)
  14. Autorización para construir un camino vecinal desde el pueblo a la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1929 abril 19/1929 mayo 25)
  15. Obras de modificación y reparación en la estación. (1929 mayo 3/1931 marzo 9)
  16. Autorización para hacer modificaciones de puertas y ventanas frente al km 118,416 de la línea, solicitada por Pedro Núñez Costa. (1929 noviembre 9/1930 febrero 14)
  17. Construcción de un muelle de ganados en la estación, solicitada por ganaderos. (1930 marzo 10/1930 junio 7)
  18. Autorización para transportar productos de su fábrica hasta los muelles de la estación cruzando la vía muerta transversal. (1930 diciembre 19/1932 enero 29)
  19. Instalación de retrete en la vivienda del factor de la estación. (1932 febrero 16/1932 febrero 26)
  20. Autorización para construir una casa frente al km 118 de la línea, solicitada por Gabino Ruiz Murillo. (1933 agosto 13/1933 octubre 9)
  21. Autorización para instalar un quiosco en la estación, solicitada por la aguadora María Pablos Gálvez. (1933 septiembre 24/1933 diciembre 29)

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Planos de las estaciones de Pradell y Las Borjas en la línea de Samper a Reus

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0378-0001
  • File
  • 1888-07-05 - 1890-04-22

    • Part of Fondos antiguos

  1. Copias de planos de la estación de Pradell: plantas, alzados y secciones del edificio de la estación de 3º clase (Escala 1:100) (34 x 115 cm); plano de la cabeza, secciones transversales y proyección horizontal de los andenes (Escala 1:50) (34 x 82 cm); detalles para los muros de los andenes (Escala 1:100) (A4); plantas, alzados y detalles de la cubierta (29 x 119 cm), planta, frentes, alzado y secciones longitudinal y transversal de retretes para estaciones de 3ª clase (Escala 1:50) (36 x 88 cm)*; perfiles transversales de la explanación de la estación de Pradell (21 x 1.073 cm). (1888 julio 5/1890 abril 22)
  2. Copias de planos de la estación de Las Borjas: plano general (Escala 1:400) (35 x 190 cm); alzado, secciones y detalles del cierre de la parte superior de los tinglados para las estaciones de Mora la Nueva, Marsá - Falset y Las Borjas (35 x 92 cm); plano de detalle para la colocación de la vía en la estación de Las Borjas (Escala 1:400) (35 x 163 cm); plano de la cabeza, secciones transversales y proyección horizontal de los andenes (Escala 1:50) (34 x 82 cm); plano de los cimientos para básculas (Escala 1:40) (35 x 45 cm); plantas, alzados y secciones del edificio de la estación de 2ª clase (Escala 1:100) (36 x 148 cm); planta, frentes, alzado y secciones longitudinal y transversal de retretes para estaciones de 3ª clase (Escala 1:50) (35 x 116 cm); plantas, alzados y secciones del edificio de la estación de 3ª clase (Escala 1:100) (35 x 116 cm); planta y alzado del proyecto de muelle cubierto (Escala 1:50) (34 x 107 cm); unión de las planchas de cubierta con las correas en los muelles de las Borjas, Marsá y Mora La Nueva (Escala a tamaño natural) (34 x 77 cm); perfiles transversales del emplazamiento de la estación (36 x 447 cm); plano de situación, planta y alzado de la casilla para factor de báscula (Escala 1:40) (35 x 46 cm); plano de grúa giratoria de 6.000 kilos (Escala 1:10) (98 x 68 cm)*. (1889 mayo 16/1890 julio 24)

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Proyecto incompleto de la variante del ferrocarril de Castejón a Bilbao en Logroño y nueva estación de esta capital

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0108-0001
  • File
  • 1942-08-30 - 1942-08-31

    • Part of Colecciones

  1. Quinta parte: Edificios complementarios, depósito de aguas, rotonda y placa giratoria
    • Doc. nº 2: Planos. (1942 agosto 30)
    • Doc. nº 3: Pliego de condiciones facultativas. (1942 agosto 31)
    • Doc. nº 4: Presupuestos. (1942 agosto 31)
  2. Séptima parte: Andenes
    • Doc. nº 2: Planos. (1942 agosto 30)
    • Doc. nº 3: Pliego de condiciones facultativas. (1942 agosto 31)
    • Doc. nº 4: Presupuestos. (1942 agosto 31)

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